Pourquoi vouloir continuer à produire des breaks surélevés alors que la tendance est au SUV et que Volvo y répond déjà avec le XC90 ? Sans doute parce que Volvo est actif depuis longtemps dans ce marché de niche, et que les clients lui sont fidèles. La première V70 Cross Country a été introduite il y a déjà près de 20 ans.
Pour cette nouvelle génération, le break surélevé reposera sur la plate-forme SPA déjà utilisée par toute la famille 90. Son design reste encore mystérieux compte tenu de l’épais camouflage du prototype photographié, mais nul doute que les passages de roues renforcés et autres protections typiques du segment seront présentes. Le V90 Cross Country est attendu pour 2017.
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