Essais auto

Rivale directe, mais discrète, de la Tesla Model 3, la BMW i4 bénéficie d’un restylage et de l’introduction d’une nouvelle variante, la xDrive40. Après 3 ans de vie, les aménagements suffisent-ils pour rester au contact ?

Avec son design étonnant, le nouveau Hyundai Santa Fe fait table rase du passé et propose plusieurs arguments de poids pour séduire une nouvelle clientèle à la recherche d’un SUV familial et polyvalent.

A l’occasion de sa quatrième année, l’Audi A3 Sportback s’est offert un lifting cosmétique et technique que seuls les experts remarqueront.

Premier nouveau modèle de Lancia depuis des années, l’Ypsilon est arrivée il y a peu sur le marché en version mild Hybrid ou électrique. Suffisamment pour relancer une marque tombée dans l’oubli ?

Après le T90 EV, le constructeur chinois Maxus vient de lancer son second pick-up électrique baptisé eTerron9, un véhicule à la fiche technique pour le moins convaincante. Ce véhicule qui n’a pour l’instant presque aucune concurrence a-t-il vraiment un intérêt ?

Réaliser un roadster électrique pour célébrer ses 100 ans d’existence, le pari était osé pour MG. Le résultat est la Cyberster, un engin étonnant qui n’a pas encore de concurrence sur le marché.

Le Porsche Macan est désormais décliné en version électrique qui arbore un nouveau look très moderne. Il est basé sur la plateforme PPE développée en collaboration avec Audi.

Basé sur la même plateforme que le Volkswagen ID.4, le Ford Explorer est le premier modèle qui incarne le renouveau électrique de la marque. Est-ce toutefois suffisant pour un nouveau départ ?

À une époque où les SUV sont la norme absolue, la nouvelle génération du Toyota Land Cruiser ne trahit pas la philosophie de ce modèle mythique qui a baroudé dans les endroits les plus difficilement accessibles de la planète.

Il ne manquait qu’une mécanique à la hauteur de ses ambitions pour faire du Renault Rafale un véritable porte étendard de la marque au losange. Avec sa nouvelle version E-Tech 300 ch 4×4, elle corrige enfin le tir.

Même avec sa gamme électrique, BMW ne se départit pas de ses bonnes habitudes. Après la berline i5, c’est donc au tour du break Touring d’entrer en piste, une proposition unique sur le marché en attendant l’A6 Avant e-tron. La bonne pioche ?

La Mobilize Duo est la descendante de la Renault Twizy dont elle reprend la disposition en tandem. Ce quadricycle électrique est disponible en version 45 km/h (accessible dès 16 ans) et 80 km/h maximum.

Pour les meilleures voitures électriques du moment, il faut compter avec les Coréens. C’est le cas de cette nouvelle Kia EV3 laquelle se profile comme une alternative ultra-crédible et même très astucieuse aux crossovers tels que le Volvo EX30 ou la Volkswagen ID3. En piste !

On ne présente plus la formule de Skoda pour l’Octavia : né en 1996, le modèle revendiquait un espace hors du commun pour un prix comprimé. Est-ce toujours le cas aujourd’hui ? Pour certains points, oui, pour d’autres, il a fallu forcément mettre un peu d’eau dans son vin.

Premier modèle 100% électrique d’Alpine, l’A290 est la version énervée de la Renault 5. Avec 180 ou 220 ch à disposition, est-elle la digne héritière des bombinettes qui ont connu leur âge d’or durant les années 80 ? C’est ce que nous avons essayé de savoir.