Essais auto

La limousine thermique de Mercedes s’offre un petit lifting. Elle évolue subitement, tant dehors que dedans. Et, disons-le directement, elle reste un summum de raffinement et une référence dans son segment.

Voici le plus petit SUV électrique de Skoda. Malgré son court gabarit, il vise un public large et promet de se montrer très pratique au quotidien, tout en étant moins cher que ses cousins. Un petit SUV qui s’annonce malin. On le soumet à l’essai.

Lancée à la hâte en 2019, l’ID.3 souffrait de quelques malformations de naissance. Après une première mise à jour, elle repasse à nouveau sur le billard et adopte le suffixe Neo. Voyons si cette fois, c’est la bonne.

Hyundai lance une compacte électrique destinée à l’Europe. Développée et construite sur notre continent, cette Ioniq 3 se pose à cheval entre le segment de la citadine et celui de la compacte. Donc entre une VW ID. Polo et une ID.3 Neo. Et elle compte bien leur mener la vie dure…

La Peugeot 208 électrique endosse le mythique badge GTi. Mais est-elle digne de ce suffixe sportif ? Et où se place cette petite lionne dans la jungle des petites bombinettes sur pile ? On teste.

Très attendue, la nouvelle petite VW Polo électrique débarque enfin sur nos routes. Nous avons pris son volant pour un essai qui s’est révélé plutôt intéressant.

Depuis son lancement, la Hyundai Ioniq 6 fait partie des voitures électriques les plus efficientes du marché… Et elle compte aussi parmi les modèles les plus appréciés de leurs propriétaires ! Pourtant, cela n’a pas suffi à séduire le grand public. Ce restylage va-t-il enfin lui rendre les honneurs qu'elle mérite ?

Depuis son rachat par les Chinois, MG a l’âme populaire. Mais la marque semble vouloir monter en gamme avec le SUV électrique IM6, qui fait le plein de hautes technologies. Voyons en pratique s’il est vraiment chic.

Leapmotor étend sa gamme au segment très prisé des petits SUV, avec ce B03X, exclusivement électrique. Mais la concurrence est rude dans ce segment et ce nouveau modèle chinois n’est pas exempt de défauts…

À côté de son électrique EV4, Kia offre toujours une compacte thermique : la K4. Et celle-ci se décline maintenant en break, baptisé Sportswagon. On le soumet à l’essai.

L’A5 enfile sa tenue de sport avec cette version RS, la première dotée d’un propulseur hybride plug-in. Au programme : un look bodybuildé et 639 ch envoyés dans les quatre roues via une transmission quattro très spéciale. On teste.

Le constructeur étoilé nous sort la nouvelle génération de son petit break de chasse : le CLA Shooting Brake, toujours disponible en thermique, mais cette fois aussi en versions full électriques. On teste.

Branche de luxe du groupe Geely, la récente marque Zeekr propose un break de chasse électrique stylé, qui assure pouvoir rivaliser avec les modèles premium allemands. Vraiment ?

Mercedes lance sa première Classe C électrique. Elle nous promet une technologie de haut vol sur tous les plans, pour faire de l’ombre à la BMW i3. Voyons ça.

Il n’y a pas que les SUV dans la vie... Toyota propose un concept original de break électrique rehaussé. On teste.