Piet Andries

Rédacteur automobile

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Avec plus de 25 ans d'expérience au compteur dans le domaine du journalisme automobile, Pete Andries fait partie des plus expérimentés. En tant qu'indépendant, il écrit pour divers médias et s'intéresse particulièrement aux difficultés économiques et aux développements technologiques dans l'industrie automobile. Si vous lui demandez quelle est la meilleure voiture qu'il ait jamais conduite, il vous répondra qu'il est impossible de répondre à cette question, parce que c'est la fonction qui définit la voiture, tout comme les vêtements définissent l'homme. Piet allie son background à un sens linguistique soigné. Il est aussi très observateur. Dans la vie de tous les jours, il roule à l'électricité, histoire de rester dans l'air du temps.

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Articles écrits par Piet Andries

Économie
C’est ainsi que Mercedes va dépasser Tesla et les marques chinoises

Comme les autres marques, Mercedes n’a pas le vent en poupe sur le marché. L’effondrement des ventes en Chine et le manque de popularité de sa flotte électrique sont en train de fissurer la maison allemande de confiance, qui a traditionnellement misé sur la technologie pour se différencier de ses rivaux. Cependant, avec la nouvelle CLA, la marque se défend.

Cette semaine 4 min Piet Andries
Économie
Près d’un quart des concessionnaires automobiles souhaitent quitter leur marque

Le secteur automobile traverse une période de turbulences qui ne manque pas de laisser des traces dans le paysage des concessionnaires. Une étude française a évalué la satisfaction des concessionnaires et fait apparaître des gagnants et des perdants. Un quart des personnes interrogées envisagent de mettre fin à leur partenariat avec leur marque.

Cette semaine 4 min Piet Andries
Buzz
La police prête à rouler en voiture électrique ?

Parce que les véhicules prioritaires doivent être toujours prêts à partir, les services d’urgence ont jusqu’ici vu d’un drôle d’œil la voiture électrique. Mais cela change. Surtout si ceux-ci roulent en Lucid ou en Tesla. Explications.

13 novembre 2024 5 min Piet Andries
Économie
Les constructeurs automobiles japonais en grande difficulté : le patron de Nissan divise son salaire par deux

Le malaise des marques automobiles occidentales a fait couler beaucoup d’encre. Mais la crise a également atteint le pays du soleil levant. En raison de ventes décevantes, par exemple, Nissan va supprimer 9 000 emplois, tandis que le grand patron réduit son propre salaire. Est-ce à cause des ventes ou y a-t-il d’autres problèmes en jeu ?

12 novembre 2024 4 min Piet Andries
Économie
L’Europe va-t-elle céder aux pressions de la France et de l’Allemagne en faveur d’un report de la réglementation sur le CO2 ?

La France et l’Allemagne, deux grands pays, estiment que les amendes imposées aux constructeurs qui ne respectent pas les normes en matière de CO2 l’année prochaine devraient être revues. Après tout, l’industrie automobile a déjà bien assez de mal à s’en sortir. A Bruxelles, le téléphone reste branché pour l’instant.

11 novembre 2024 4 min Piet Andries
Économie
La voiture hybride, la solution idéale des Chinois pour éluder les taxes

Pour chaque règle, il existe toujours une solution de contournement. Et il en va de même pour les nouveaux droits d’importation que les constructeurs automobiles chinois vont devoir payer à l’Europe. Pour les éviter, les constructeurs de l’empire du Milieu vont miser sur une vieille recette : la voiture hybride.

6 novembre 2024 4 min Piet Andries
Mobilité
Autocollants pour les conducteurs malentendants : stigmatisation ou sécurité ?

En Argentine, les conducteurs sourds et malentendants doivent apposer un autocollant sur leur voiture à plusieurs endroits. Cet avertissement doit permettre aux autres usagers de la route de prendre conscience de leur déficience auditive. Tout le monde n’est pas d’accord pour qu’il serve d’inspiration au code de la route belge.

5 novembre 2024 4 min Piet Andries
Électrique
Quelle est cette astuce qui rend les voitures chinoises si bon marché ?

Les coûts de main-d’œuvre, la production de batteries et les subventions publiques sont toujours cités pour expliquer les bas prix auxquels les Chinois commercialisent leurs voitures électriques. Mais le démontage d’une BYD Atto 3 montre que ce n’est pas tout. Les Chinois ont clairement appris leur métier.

28 octobre 2024 4 min Piet Andries
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