Nouvelles voitures

Blanche aujourd’hui, mais noire demain ? Cela ressemble à de la science-fiction, mais cela fait 4 ans que BMW travaille sur une peinture dynamique. Et cette technologie est désormais prête pour la production !

La petite marque du grand groupe Geely lance un nouvel utilitaire original et électrique : le V7E, qui mise sur son prix bas pour concurrencer les Renault Trafic E-Tech & Co.

Le Combi électrique de VW profite de quelques petites améliorations pour l’été, avec en vrac une conduite one pedal, un chargeur bidirectionnel et une transmission intégrale aussi pour la version utilitaire.

Le préparateur Mansory fait sensation en s’attaquant une fois de plus au Mercedes Classe G, le transformant cette fois en cabriolet à portes « suicide ».

Opel dévoile sa petite bombinette sur pile : la Corsa GSE, qui se pose en rivale de l’Alpine A290 ou de la future Peugeot E-208 GTI électrique. Voyons si elle fera le poids…

Les familiales Alfa Romeo s’offrent un pack « Performance », au look inspiré des versions sportives Quadrifoglio et armé d’un amortissement piloté. Une dernière petite retouche avant la retraite ?

Le constructeur chinois Jaecoo poursuit son expansion en Belgique : il lancera ce printemps son plus gros SUV : le « 8 » hybride plug-in.

Bon début d’année pour Alpine, dont les ventes sont portées par la petite A290 électrique. Le coupé A110 à essence séduit toujours mais vit ses dernières heures…

La filiale de Changan annonce une pile à combustible 10% plus performante que les références du secteur sur un marché mondial qui ne décolle pas. La Chine va-t-elle prendre le relais sur la mobilité individuelle, là où Toyota mise désormais sur le commercial lourd ? Et quel avenir, vraiment, pour la voiture à hydrogène ?

Le petit constructeur artisanal Morgan lance la Supersport 400, le modèle de série le plus puissant de l’histoire de la marque : son 6-cylindres BMW est poussé à plus de 400 ch.

Cela fait des mois qu’on en parle : voici enfin la version de série de la VW Polo électrique, qui débutera juste sous la barre des 25.000 euros. On fait les présentations.

Le constructeur chinois Omoda lancera chez nous en fin d’année un crossover décalé à propulseur hybride «autorechargeable», façon Toyota et Renault.

La limousine BMW s’offre une mise à jour. Au programme : une carrosserie retouchée, un tableau de bord redessiné et une meilleure autonomie pour les électriques i7.

Le petit SUV électrique Audi passe par la case restylage et gagne en autonomie.

Nissan ressuscite un autre nom issu de sa longue histoire : celui du Terrano. Il s’agit d’un SUV hybride rechargeable avec des capacités en tout-terrain. Après la Micra, Nissan se plait manifestement à puiser dans son passé. Mais cela suffira-t-il pour sortir la marque de l’ornière ?