Nouvelles voitures

Voici le premier SUV développé entièrement en interne par AMG. Point de V8 sous son capot : il est électrique. On vous le présente.

Le Mondial de Paris a rassemblé de nombreuses nouveautés. Pour les constructeurs occidentaux, c’est l’heure du réveil avec la présentation de nombreux concepts-cars. En face, les Chinois sont présents en nombre et souvent avec des véhicules définitifs qui affichent déjà une date de lancement et même un prix. Voici ce qu’il ne fallait pas manquer.

Voici le tout nouveau Bayon : d’une génération à l’autre, le modèle se fait plus trapu pour se donner des airs de mini-Tucson et s’offre un nouveau propulseur hybride.

Elle était annoncée depuis longtemps, voici enfin la Smart #2, une micro-citadine électrique qui rappelle la Smart originelle.

Voici le nouveau SUV compact électrique de Volkswagen : l’ID. Tiguan. Il reprend la plate-forme des ID.4 et ID.5, mais avec un style revu, tant dehors que dedans.

La famille Neue Klasse électrique de BMW s’agrandit : après le SUV iX3 et la berline i3, voici le SUV iX4, qui mise surtout sur le style pour séduire mais gagne aussi en autonomie.

La marque au félin dévoile la fourrure de son tout nouveau modèle, qui affiche un style en rupture pour faire table rase du passé et tenter de relancer totalement une marque aux abois ces dernières années. Un pari risqué…

Le tout nouveau Tucson arrive en Europe : il change radicalement de peau et grandit, mais conserve une base technique connue et éprouvée, avec des moteurs à essence, hybride autorechargeable ou hybride plug-in.

BMW lance la nouvelle génération de sa Série 3 thermique, qui va vivre aux côtés de l’i3 électrique. La base technique est différente, mais côté look et habitacle, elles sont jumelles.

Les commandes de la première Bentley électrique sont ouvertes. Ce SUV sur pile vise le raffinement de ses sœurs thermiques mais fait aussi le plein de nouveautés technologiques.

C’était prévu, c’est maintenant officiel, Kia présente une deuxième navette électrique au style futuriste : le PV7, encore plus grand que le PV5, mais aussi plus technologique.

On ne les compte plus : une nouvelle marque automobile chinoise va prendre pied en Europe. Li Auto lancera en effet un crossover électrique à Paris en octobre, avec une fiche technique qui en intéressera plus d’un. Reste un obstacle de taille avant d'espérer la voir rouler : un droit de douane de 45 %.

Séance de musculation pour la CLE AMG, qui embarque un gros V8 biturbo et envoie sa puissance aux seules roues arrière ; le tout sous une carrosserie hyper gonflée.

Cet automne, BMW lancera sa nouvelle Série 3 à moteur thermique. À première vue, elle ressemble comme deux gouttes d’eau à sa sœur électrique, l’i3. Pourtant, sous la carrosserie, les deux modèles sont radicalement différents. Et un détail permet de s’en rendre compte au premier coup d’œil.

Désormais bien plus qu’une voiturette à pile, la nouvelle Dacia Spring mûrit et gagne en polyvalence. On vous la présente.