Électrique

La confiance du grand public dans les voitures électriques n’est pas encore acquise. Mais si on se fie aux retours des propriétaires, il y a au moins deux marques qui comblent leurs acheteurs. Et cela ne tient apparemment pas seulement à la voiture en elle-même, mais aussi dans l’approche de ces marques.

Mercedes abandonne sa gamme dédiée aux modèles électriques, Volkswagen fait marche arrière sur ses plans d'expansion et, partout, les interdictions de vente des moteurs thermiques sont repoussées. Kia ne l’entend toutefois pas de cette oreille : avec une confiance inébranlable, le Coréen explore de nouveaux horizons en matière d’électrification !

Des voitures amphibies, des véhicules autonomes, la Fiat Multipla… on a déjà vu passer pas mal d’idées farfelues. En voici une autre à ajouter à la liste : la voiture volante. Mais cette fois, il ne s’agit pas d’un simple concept. L’Alef Flying Car va bel et bien entrer en production.

Un lointain souvenir, la bataille féroce que se livraient BMW et Mercedes ? Il semble que le duel entre ces deux géants allemands soit relancé. Cette fois, l’enjeu décisif n’est autre que l’autonomie !

La nouvelle administration américaine du président Trump multiplie par trois les coupes dans l'appareil gouvernemental. Il s'agit notamment de mettre hors service les bornes de recharge pour les voitures électriques.

L'autorité italienne de la concurrence sort le grand jeu. Quatre géants de l'industrie automobile - Stellantis, Tesla, Volkswagen et BYD - se retrouvent sous le coup de l'autorité italienne de surveillance pour avoir éventuellement falsifié des informations sur leurs voitures électriques. La question qui se pose est la suivante : dans quelle mesure les marques sont-elles honnêtes en ce qui concerne l'autonomie, les performances des batteries et les conditions de garantie ?

Les premiers chiffres de vente de la nouvelle année sont positifs pour la plupart des marques automobiles qui ont investi massivement dans les voitures électriques. À l'exception d'une marque, qui semble perdre le moral - mais c'était écrit dans les étoiles.

BMW revient à la propulsion pour ses petits modèles à l'ère de l'électricité. C'est une bonne idée, même si cela n'a pas d'importance pour l'acheteur.

En 2024, la Flandre a installé 6.000 bornes de recharge sur son territoire, contre un peu plus de 700 en Wallonie. Le déséquilibre que tout le monde dénonçait continue donc de se creuser entre les régions et au détriment des automobilistes et de la transition pourtant imposée.

Les vols de câbles de recharge des voitures électriques sont de plus en plus nombreux. Un problème auquel Tesla va peut-être apporter une solution, mais franchement décalée et presque digne d’un film de gangsters...

Maintes fois retardée ou annulée, la petite Tesla – appelée désormais Model Q – va-t-elle finalement être commercialisée plus vite que prévu ? C’est fort possible et certaines sources évoquent même un lancement dès avril ou mai 2025.

Supprimée récemment, la prime flamande pour l’achat d'une voiture électrique a connu un grand succès auprès des automobilistes. Seul problème : cette mesure pourtant positive pour la transition va coûter beaucoup plus cher que prévu au contribuable.

L’évolution récente des moyens de mobilité modifie le paysage et les règles en vigueur. Dans les agglomérations, les places de parking – pourtant en voie de disparition – sont de plus en plus dédiées aux voitures électriques. Mais ces places réservées sont-elles légales ? Et que risque-t-on si on gare sa voiture thermique sur un tel emplacement ?

Un modèle pour gagner de l’argent, comme chez Porsche, des baquets à commande manuelle de sportive ultime et... une motorisation électrique, mais à la condition que celle-ci soit en phase avec la philosophie originelle d’Aston Martin. Voici résumée la stratégie du nouveau boss d’Aston, Adrian Hallmark. Un vrai tournant ou alors une énième tentative vouée à l’échec ?

Peu de temps après la présentation de la version revue et corrigée de la Model Y, Tesla prévoit déjà l’arrivée de nouvelles versions de celle-ci et ce, avant la fin de l’année.