David Leclercq

La voiture de société passe pour un marqueur de statut, et souvent pour un attribut masculin. Vraiment ? Une étude révèle que celles des femmes valent moins que celles des hommes. Pourquoi ?

Pendant des décennies, on a jugé le plaisir de conduite au son du moteur et au ressenti au volant. Sauf que ces repères s’estompent avec une voiture électrique, pourtant souvent bien plus puissante qu’une thermique. Puissance ou confiance : qu’est-ce qui fait alors vibrer ?

Une voiture moderne roule sur des logiciels dont le conducteur ignore presque tout. Or l’un d’eux vient d’une marque qu’on croyait oubliée, BlackBerry, et il gère des fonctions centrales de la voiture. Lesquelles, exactement ?

L’Europe va bientôt imposer un nouveau permis de conduire à tous les automobilistes du continent. La Commission vient d’en adopter les modalités techniques. Voici la forme que prendra ce document et ce qu’il va changer pour tous les conducteurs.

Volkswagen s’est récemment associé à Xpeng pour revenir en force sur le marché chinois. Problème : lancés en grande pompe, les nouveaux modèles s’y vendent au compte-goutte. Si bien que le constructeur allemand a indiqué que ses voitures faites en Chine et pour la Chine allaient bientôt débarquer chez nous. Mais à quel prix ?

Tous les automobilistes ont été un jour confronté à un horodateur dysfonctionnel ou tout simplement en panne. On pense alors qu’il faut absolument en trouver un autre pour s’acquitter de son dû. Sauf que la Cour de cassation vient de juger qu’un règlement communal ne peut pas imposer cette contrainte. Que faut-il fait alors ?

L’hybride rechargeable a toujours été présentée comme l’instrument de transition par excellence vers l’électrique. Sauf qu’on sait que les émissions limitées de ces véhicules ne sont que de la poudre aux yeux. Car les utilisateurs ne les rechargent pas suffisamment. L’ONG Transport & Environment sort une nouvelle étude qui conclut que les PHEV polluent presque autant que les modèles 100 % thermiques.

Toujours empêtré dans les difficultés, Volvo vient de prendre une décision radicale : le constructeur va supprimer 2.500 emplois, dont 500 en dehors de la Suède. Gand, dernière usine automobile de Belgique, sera-t-elle épargnée ?

Depuis 2018, toutes les nouvelles voitures préviennent seules le 112 après un choc grave. Mais Mercedes et Audi veulent que les services de secours puissent disposer de bien plus d’informations pour rendre leur intervention plus précise et efficace. Cette technologie arrivera dès 2027. En Belgique aussi ?

À partir de février 2027, chaque batterie de voiture électrique aura sa carte d’identité numérique. Sauf que ce passeport arrivera incomplet et que tout le monde ne pourra pas le lire. Qu’y gagneront vraiment les automobilistes et les garagistes ?

La 2CV électrique a attiré tous les regards lors du dernier Salon de Paris. Mais au sein du groupe Stellantis, une jumelle existe déjà, et plus précisément chez Fiat. La marque italienne soutient que son modèle est déjà prêt. Mais alors, pourquoi le cacher ?

Jusqu’ici, un conducteur déchu de son permis de conduire conservait les clés de son véhicule. Mais dès le 1er novembre prochain, le juge devra obligatoirement le saisir. Il sera ensuite revendu par le Trésor public. Une nouvelle mesure choc à même de modifier les comportements ?

Porsche a pris l’habitude de construire ses supercars en séries limitées, de la 550 Spyder de 1953 à la 918 Spyder de 2013. La marque présente aujourd’hui la Mission S qui pourrait être la première à faire figure d’offre permanente. Mais à quel prix et avec quels objectifs ?

En automne, la météo comme les conditions de circulation changent. Et pour l’automobiliste, ça signifie qu’il faut faire attention à une série de petits détails en plus, sous peine d’être verbalisé. Les amendes peuvent aller jusqu’à 191 euros hors frais.

La moins que l’on puisse dire, c’est que Tesla a encore fait le buzz avec la présentation du Roadster équipé de propulseurs SpaceX. L’effet est garanti, mais pour les amateurs du genre prêts à déposer un acompte de 250.000 dollars, le contrat de réservation ne garantit pas la livraison. Que cherche Elon Musk ?

On croyait la caméra ANPR occupée à lire des plaques et à épingler les excès de vitesse. Or sa photo montre aussi l’habitacle et la police peut s’en servir contre le conducteur qui tiendrait son téléphone en main. Une seconde amende est-elle vraiment automatique ?

Selon une étude menée pour Auto5, le prix reste le premier critère d’achat des pneus pour 63 % des automobilistes, alors que 65 % se disent prêts à payer plus pour la sécurité. Où s’arrête la bonne affaire ?

La fin du moteur thermique en 2035 semblait gravée dans le marbre, même si l’Europe l’avait déjà un peu assouplie. Or Paris et Berlin viennent d’accorder une nouvelle bouffée d’air de plus aux voitures. Le cap de 2035 ne serait-il plus qu’un symbole ?

Les Belges avaient levé le pied au printemps, puis repris leurs habitudes dès que les prix à la pompe s’étaient faits plus cléments. Mais les chiffres de septembre montrent que les habitudes ont profondément changé et qu’elles ne sont pas les mêmes selon les régions. Voici la cartographie des comportements des automobilistes belges.

Le Mondial de Paris a rassemblé de nombreuses nouveautés. Pour les constructeurs occidentaux, c’est l’heure du réveil avec la présentation de nombreux concepts-cars. En face, les Chinois sont présents en nombre et souvent avec des véhicules définitifs qui affichent déjà une date de lancement et même un prix. Voici ce qu’il ne fallait pas manquer.

L’essence d’hiver traîne une mauvaise réputation, accusée de plomber la consommation. Les pétroliers assument modifier sa composition pendant cette période. Mais de combien grimpe exactement la consommation ?

Vendue comme un moyen de faire contribuer les automobilistes étrangers au réseau routier, la vignette belge devait rester sans effet sur le portefeuille des Belges. Sauf que les calculs montrent tout autre chose. Qui va payer, où et combien dès 2027 ?

Alfa Romeo dévoile à Paris un concept de berline qui semble annoncer le retour de la Giulia. Sauf que ce n’est que de la poudre aux yeux, un exercice de style, pas une promesse de production. Alors, qu’est-ce que la marque prépare vraiment pour sa gamme ?

C’est un constat qui se vérifie d’année en année : les embouteillages sont de plus en plus fréquents et longs sur nos routes. Il y a les chantiers, les accidents, mais parfois aussi des ralentissements sans raison apparente. Et une étude pointe du doigt la manière dont freinent les voitures électriques. Qu'en est-il vraiment ?

L’Europe a dressé ses barrières douanières pour contenir la vague chinoise. Elle croyait avoir gagné du temps. Mais une étude révèle que la bataille se joue ailleurs, dans les usines.

En Flandre, la réforme du contrôle technique est déjà en vigueur, et d’autres règles suivront en 2027. Mais une pétition de près de 16.000 signatures et un aveu de la ministre rouvrent le débat. Le Parlement peut-il encore agir ?

Le gouvernement fédéral a décidé d’augmenter les amendes de stationnement. La hausse dépasse 10 % et s’applique dans tout le pays. Pour les automobilistes, c’est encore une augmentation après celle des amendes routières. Où cela s’arrêtera-t-il ?

Depuis ses débuts sur le marché de l’occasion, la voiture électrique est restée boudée, ce qui a tiré les prix vers le bas. Mais depuis juin, on constate que les valeurs repartent à la hausse pendant que celles du thermique s’effritent. Effet temporaire ou vraie remontada ?

Les automobilistes belges savent qu’en 2027, une vignette routière sera instaurée. Dans le cadre de son accord budgétaire, le gouvernement wallon vient de lever une série de questions tout en réformant cette fois la taxe de circulation. Pour une neutralité ? Pas tout à fait. Voici qui va payer plus et qui va payer moins...

Les constructeurs le répètent sans cesse : avec les nouvelles technologies de sécurité, les voitures n’ont jamais été aussi sûres. Elles voient tout, préviennent de tout et freinent toutes seules lorsque c’est nécessaire. Problème : le nombre d’accidents ne baisse pas, au contraire. Et la semaine dernière un impressionnant carambolage a encore eu lieu en Flandre. Alors, les capteurs et autres caméras servent-ils vraiment à quelque chose ?