Mobilité

Les voitures sont de plus en plus encombrantes et ce n'est évidemment pas un secret. La mode du SUV, les mesures de sécurité et les énormes batteries des modèles électriques ne font que tirer le poids à la hausse. Dans ce contexte, une étude de l'organisation Transport & Environment (T&E), indique que près de 15 % des places de parking en rue sont menacées.

Tesla met les bouchées doubles pour obtenir, dans toute l’Europe, l’autorisation de son système Full Self-Driving Supervised… Et il se trouve que de nombreux responsables politiques adhèrent volontiers au discours ! Mais la marque américaine utiliserait des chiffres de sécurité produits en interne et largement embellis, que des chercheurs indépendants qualifient de « très trompeurs »… Tesla risque-t-il de transformer nos routes en laboratoire ?

Un automobiliste sur cinq avoue ne plus pouvoir se garer sans caméra ni capteurs. Une étude néerlandaise met le doigt sur notre dépendance croissante aux systèmes qui pensent à notre place.

Près d'un automobiliste belge sur deux réfléchit désormais à deux fois avant de prendre la route pour un week-end ou des vacances. Le coût n'a pas tué l'envie de partir, mais il a changé la façon de le faire selon une étude.

Une étude iVOX révèle que 70 % des Belges sont fiers de leur voiture et un sur six lui donne un petit nom. Plus de la moitié ressentirait aussi une vraie tristesse au moment de la revendre. Ce n’est plus de l’amour, c’est de la rage...

Des dizaines de milliers de Belges prendront la route cet été vers l'Italie lesquels devront s’acquitter de péages. Mais depuis ce 1er juin 2026, une règle inédite en Europe oblige les exploitants d'autoroutes à rembourser les conducteurs qui restent bloqués dans les bouchons. La bonne affaire ? Attention, il y a des conditions...

La Flandre veut en finir avec le tourisme pour les examens pratiques pour le permis de conduire. Les délais d'attente atteignent six mois dans certains centres flamands, en partie à cause d'un afflux de candidats bruxellois. La ministre De Ridder a décidé de serrer la vis. Les francophones en feront-ils les frais ?

Une étude a passé au crible le comportement au stationnement près de 1.000 automobilistes à travers cinq villes européennes. Verdict : 25 % des Mercedes étaient mal garées. Les conducteurs à la marque à l’étoile devancent ceux qui roulent en BMW, en Tesla et en Kia. Et ce n'est peut-être pas un hasard...

Pendant longtemps, la Lucid Air a détenu le titre de voiture électrique la plus économique au monde. Mais elle vient d’être détrônée. Et pas par un nouveau venu sur le marché, mais bien par le Tesla Cybercab, ce véhicule autonome présenté il y a déjà deux ans. Mais que fait donc ce robotaxi qu'une voiture ordinaire n’arrive pas à accomplir ?

Une étude du Bureau du Plan montre qu’il aura fallu 35 ans pour réduire de seulement 4,6 % les émissions CO2 des voitures belges. La croissance du parc électrique a naturellement permis de réduire le facteur d'émission moyen des voitures neuves, mais le poids croissant des véhicules et les émissions tronquées des hybrides rechargeables tempèrent les progrès.

Le projet de vignette routière belge avance. Bruxelles a rejoint les négociations et les trois régions avancent désormais ensemble vers un accord qu'elles espèrent conclure avant l'été. L'entrée en vigueur reste fixée à 2027 pour des recettes probablement plus importantes que prévu.

A Zagreb, la capitale de la Croatie, il est désormais possible de commander une voiture autonome via son smartphone pour à peine deux euros ! L’ambitieuse start-up Verne signe ainsi une grande première européenne. Mais comment ce service fonctionne-t-il concrètement ? Et quand pourrait-il arriver dans le reste de l’Europe ?

D'Ieteren, importateur des marques du groupe Volkswagen, est traditionnellement l’acteur dominant dans le paysage automobile belge. Mais cette année, il cède néanmoins sa couronne à une étoile montante venue des Pays-Bas. Ce changement n’a rien d’anodin, car il dévoile une vraie transformation des réseaux de concessionnaires en Belgique.

Dès ce lundi 11 mai, les neuf voies réservées aux heures de pointe des autoroutes flamandes fonctionneront selon de nouveaux créneaux horaires, parfois bien plus larges. C’est peut-être une bonne nouvelle pour le trafic, mais, pour les automobilistes qui ignorent ces nouvelles règles, ça peut coûter cher.

Sur le marché des voitures de société, le moteur thermique n’a presque plus voix au chapitre. Avec près de 80% de véhicules électriques, ce marché s’électrifie à toute vitesse ! Le basculement est structurel.