Hans Dierckx

Quand vous montez dans une voiture transformée en véritable fournaise par le soleil, votre premier réflexe est évidemment de mettre la climatisation à fond. Pourtant, ce n’est pas la première chose à faire…

Lorsque les constructeurs automobiles tentent de baisser les coûts, ils se concentrent généralement sur les batteries, les logiciels ou les processus de production. Sauf qu’u autre levier important se joue aussi dans un endroit beaucoup moins visible : le câblage.

Allianz, un assureur allemand, alerte sur l’envolée des coûts de réparation. Les phares des voitures modernes sont notamment devenus si complexes et si chers qu’il n’est plus raisonnable de les remplacer au moindre dégât.

Pourquoi tant de voitures sont-elles aujourd’hui blanches, grises ou noires ? Cela n’a pourtant pas toujours été le cas : avant le passage à l’an 2000, le parc automobile était nettement plus coloré. Comment expliquer cette évolution des goûts ?

Il y a un an, Elon Musk mettait fin à une brève carrière en politique… Une carrière particulièrement controversée et qui avait coûté de nombreux clients à Tesla. Aujourd’hui, le constructeur automobile américain est bel et bien de retour. Au mois de juin, le Model Y a même frôlé la première place des ventes en Europe.

Décidément, en Europe, les usines automobiles ferment les unes après les autres. Cette fois, c’est celle de Douvrin, au sud de Lille qui est concernée. Stellantis va bientôt mettre la clé sous la porte. Cette unité assurait l’assemblage des moteurs thermiques PureTech et elle employait encore 6.000 personnes jusqu’il y a quelques années...

Ford fut jadis l'un des grands constructeurs automobiles en Europe. Mais aujourd’hui, la marque est occupée à démanteler son appareil de production. Et qui attend à la porte ? Le Chinois Geely.

Land Rover caresse depuis des années l'idée de transformer son emblématique Range Rover en une berline arborant une silhouette de coupé. Le concept est devenu réalité et il s’appelle « GT ».

Les voitures modernes sont littéralement truffées de puces électroniques ! Or, celles-ci se font de plus en plus rares sur le marché, les entreprises spécialisées dans l’intelligence artificielle en achetant des quantités colossales pour équiper leurs centres de données... Voilà qui pourrait à nouveau entraîner une hausse des prix sur le marché automobile !

Vous connaissez tous le musée Mercedes, la « Supercar Valley » en Italie ou encore le Nürburgring. Mais pour les passionnés qui souhaitent sortir un peu des sentiers battus lors d’un voyage en Europe, voici 12 idées de visites. Aujourd’hui : la première partie de notre sélection.

Vous connaissez tous le musée Mercedes, la « Supercar Valley » en Italie ou encore le Nürburgring. Mais pour les passionnés qui souhaitent sortir un peu des sentiers battus lors d’un voyage en Europe, voici 12 idées de visites. Aujourd’hui : la première partie de notre sélection !

La batterie d’un vélo électrique (ou n’importe quelle batterie externe) n’est jamais totalement dépourvue de risque d’incendie, surtout lorsqu’elle reste dans une voiture garée en plein soleil… Quelques précautions permettent toutefois de limiter les risques.

Chez BYD, le pantouflage ne semble pas poser le moindre problème… Bien au contraire ! Un ancien ministre du gouvernement Orbán vient d’être engagé par le constructeur automobile chinois, pour lequel il avait autrefois déroulé le tapis rouge en facilitant, à coups de subsides, l’implantation d’usines en Hongrie.

À bord d’une voiture électrique, la pédale de frein devient presque superflue, surtout lorsque la récupération d’énergie est réglée au maximum ! Mais cette habitude n’est pas sans risque, révèle une étude allemande.

L’été s’annonce particulièrement tendu à Wolfsburg. En effet, d’âpres négociations sont en cours autour d’un nouveau plan d’économies au sein du groupe Volkswagen. Pour réduire encore ses coûts, le géant allemand envisage de supprimer plusieurs modèles dans les gammes de ses différentes marques !

Autobianchi va faire son retour, mais pas pour longtemps ! Stellantis a décidé de ressusciter cette marque italienne oubliée pour une raison assez surprenante…

Avec les technologies, les voitures d’aujourd’hui n’ont jamais été aussi sûres. Cela dit, il y a un type d’accident que personne ne veut vivre : celui d’une collision par l'arrière avec un camion. Et des tests menés par l’Euro NCAP montrent que le plus sophistiqué des systèmes électroniques ne peut rien empêcher.

Né dans les années 90 comme un rendez-vous entre passionnés, le Goodwood Festival of Speed est devenu l’un des grands événements automobiles européens. Avec une différence de taille : ici, tout se passe en plein air et les voitures roulent au lieu de rester figées sur un stand. Dans une Angleterre où l’automobile fait presque figure de passion nationale, la formule a quelque chose de magique. Reste une question : pourrait-elle inspirer les pays voisins du continent ?

Une peinture d’un noir si profond qu’il absorbe la lumière : BMW nous en avait déjà fait la démonstration sur un salon, mais un laboratoire chinois l’a perfectionnée en vue d’une éventuelle utilisation sur un modèle de série.

S’arrêter quelques minutes ou continuer à rouler à coups de café et de boisson énergisante pour arriver le plus vite possible à destination ? Trop de Belges choisissent la deuxième option, rapporte une étude de Vias, l’institut sur la sécurité routière.

Dès la semaine prochaine, le marché automobile accueillera une curiosité : la McMurtry Spéirling Pure, une petite voiture de sport électrique qui se colle littéralement à l'asphalte et va plus vite qu'une Formule 1, sera enfin commercialisée.

Pendant de nombreuses années, l’argent a coulé à flots chez Porsche. Mais en 2026, le monde a changé et le constructeur de Stuttgart doit désormais se serrer la ceinture. Au programme : des économies et des coupes dans la gamme de modèles. Voici tout ce qui va changer.

Utrecht est la première ville européenne à se servir, à grande échelle, des voitures électriques comme d’une immense batterie tampon collective pour le réseau électrique ! Et le concept continue aujourd’hui de prendre de l’ampleur… Le rêve absolu de tout gestionnaire de réseau ?

Cela fait quelques années que l’intelligence artificielle s’installe peu à peu dans notre quotidien… Tout en continuant à provoquer des situations pour le moins étonnantes ! La semaine dernière, on apprenait ainsi qu’un Canadien avait vendu sa voiture à un… chatbot ! Chez nous, en revanche, les choses seraient un peu plus compliquées…

Avec une supercar en vitrine et un ambitieux engagement en sport automobile, Genesis, la marque de luxe du groupe Hyundai, entend s'imposer aux côtés des marques prestigieuses européennes, telles Porsche, McLaren ou Aston Martin. Chose étonnante : c’est le Belge Luc Donckerwolke, qui a été le moteur de cette marque.

Cela peut sembler paradoxal, mais une étude vient de démontrer que les subventions à l'achat de voitures électriques ont un effet pervers. Les constructeurs en profiteraient pour relever légèrement leurs prix, si bien que l'avantage leur revient plutôt qu'aux consommateurs. Vrai ?

Selon Audi, la nouvelle Nuvolari embarque des technologies « inspirées de la Formule 1 ». Reste à voir si le sport automobile d’aujourd’hui sert encore réellement de terrain d’essai à des innovations qui finissent ensuite dans nos voitures de série…

Après BYD, Leapmotor, XPeng et consorts, c’est désormais au tour de MG de construire des voitures en Europe. Les constructeurs chinois déplacent ainsi une part croissante de leur production vers nos régions.

On fait souvent l’amalgame : ce n'est pas la capacité de la batterie qui constitue LE critère principal pour une voiture électrique, mais bien l'autonomie réellement utilisable. Et si l'on établit un top 10 des meilleures affaires selon ce paramètre, ce ne sont pas les marques chinoises qui s'imposent, mais d’autres comme Tesla ou Kia, mais aussi Citroën.

Si les voitures électriques gagnent en popularité, ce n’est absolument pas le cas dans les segments ultra-premium. On se demande dès lors ce que Ferrari vient faire dans cette galère. Et si la marque au cheval cabré pourra inverser la tendance avec ce SUV électrique de plus d’un demi-million d’euros.