Hans Dierckx

L’impression 3D n’a rien de neuf, mais elle trouve aujourd’hui de plus en plus sa place dans la réparation automobile. Elle peut surtout apporter une vraie solution pour les véhicules plus anciens, dont certaines pièces sont souvent devenues introuvables.

Les batteries des voitures électriques conservent leurs performances plus longtemps que celles des ordinateurs portables ou des téléphones... Cela ne les rend pas éternelles pour autant ! Et dans le cas où une réparation s’impose, et contrairement à ce que l’on pourrait croire, l’opération n’est pas toujours hors de prix. Dans certains cas, elle peut même avoir un réel intérêt économique.

Bonne nouvelle pour les Alfisti : d'ici 2028, une nouvelle Giulia et une nouvelle Stelvio devraient être au programme. Le constructeur milanais planche sur une offre combinant motorisations électriques et thermiques. Pour un sauvetage enfin réussi ?

Le débat sur une limitation de vitesse sur les autoroutes revient régulièrement en Allemagne… Et c’est à nouveau le cas aujourd’hui, alors que la guerre au Moyen-Orient perturbe l’approvisionnement en pétrole et fait grimper les prix des carburants.

BMW retire définitivement la Série 8 de son catalogue. Le grand coupé quitte la gamme du constructeur bavarois, refermant un chapitre entamé il y a exactement 50 ans avec le lancement de la Série 6.

Les prix vertigineux à la pompe renforcent l’intérêt pour les voitures électriques… Et cette tendance se voit clairement sur le marché de l’occasion !

À partir du mois d'août 2026, une nouvelle réglementation européenne obligera les constructeurs à intégrer beaucoup plus de matières premières recyclées dans les nouvelles voitures. Voici ce que ça va changer pour les clients.

Menacée de fermeture, l'usine Volkswagen d'Osnabrück pourrait connaître un nouvel avenir avec l’entreprise Rafal, un producteur israélien de systèmes de défense aérienne.

La quatrième génération de la Renault Twingo est à l’image du premier modèle des années 1990 : un peu espiègle, pratique et abordable. La différence ? Elle n’est désormais plus disponible qu’en électrique.

Avec une crise énergétique qui semble presque inévitable à l’horizon, il redevient essentiel de sur-veiller ses dépenses. L’association automobile allemande a récemment analysé quelles voitures d’occasion à moteur thermique présentent les coûts d’utilisation les plus faibles. Grâce à cette liste, vous pouvez faire vos achats en connaissance de cause sur le marché de l’occasion.

Chaque lundi, un rédacteur de Gocar.be vous propose un regard décalé sur le secteur automobile. Aujourd’hui : Alfa Romeo bientôt dans les mains de BYD ?

Ça ne se voit presque pas, mais cette voiture chinoise a été renouvelée en profondeur. Et elle présente un nouvel argument : une nouvelle batterie à recharge ultrarapide pour faire la différence face aux concurrents.

Seule usine automobile encore active en Belgique, le site Volvo de Gand affichait une bonne santé fin 2025. Mais les choses se compliquent désormais, car Volvo stoppe les ventes de EX30 aux États-Unis. Avec quelles conséquences ?

C’est un classique : une offre trop belle pour être vraie l'est souvent effectivement. C’est notamment le cas de certaines voitures de luxe allemandes proposées sur le marché de l'occasion à des prix étonnamment bas. Mais dans la réalité, il s'agit souvent d'épaves réparées et importées depuis les États-Unis. On vous explique.

Avec près de 100.000 bornes publiques, notre pays occupe la quatrième place au sein de l'Union européenne pour la qualité de la recharge des voitures électriques. En matière d'infrastructure, notre territoire s’en sort donc bien mieux que ce que certains veulent bien penser, et ce même s'il subsiste un déséquilibre entre le nord et le sud.

À Dunkerque, à deux pas de la frontière belge, des batteries solides seront fabriquées dès 2028. Dans la région, c’est un véritable pôle industriel de la batterie est en train de se mettre en place. L’écosystème comptera même plusieurs « Gigafactories ».

Pour de nombreux ménages belges, l’électricité devient gratuite les dimanches ensoleillés. Sur le papier, la promesse est certes séduisante, mais attention, ce n’est pas vraiment tout à fait gratuit....

Bien des automobilistes ont envie de « décrasser » leur voiture après l’hiver et de titiller les limites, mais sans rencontrer de trafic ou de radars ? C’est évidemment impossible sur route ouverte. Mais à distance raisonnable de la Belgique, c’est tout à fait envisageable sur le Nürburgring.

Il n’y a pas si longtemps, une Jaguar I-Pace, une Audi E-tron ou une Mercedes EQC figuraient parmi les voitures électriques les plus chères du marché. Aujourd’hui, on peut en dénicher une pour une fraction de leur prix d’origine.

À Stuttgart, on travaille d’arrache-pied sur une version plus compacte de l’iconique Classe G. Ce SUV compact sera proposé aussi bien avec un moteur thermique qu’avec une motorisation 100 % électrique.

Chaque lundi, un rédacteur de Gocar.be vous propose l’édito de la semaine qui offre un regard décalé sur le secteur. Aujourd’hui : la politique « America First » de Donald Trump coûte des milliards de dollars aux constructeurs automobiles américains – et peut-être bien davantage encore...

Le groupe Volkswagen réorganise ses studios de design et a désigné Andreas Mindt comme responsable global de toutes les marques. L’Allemand devient ainsi le designer automobile le plus influent d’Europe.

La boîte DSG existe depuis plus de 20 ans et constitue à la fois un petit chef-d’œuvre mécanique et une source de pannes. Voici les points auxquels vous devez absolument prêter attention lors de l’achat d’une voiture d’occasion dotée d’une telle boîte robotisée.

Les coûts de réparation s’envolent, y compris lorsque la carrosserie n’a que de légers dégâts... Réparer un pare-chocs peut en effet, rapidement coûter 5.000 euros, voire davantage. C’est ce qui ressort d’une étude de l’association automobile allemande, l’ADAC.

Certains grands constructeurs automobiles ressemblent soudain à de tout petits poissons lorsqu’on observe les chiffres mondiaux de vente sur le marché électrique. Ce classement offre un aperçu du futur ordre mondial du secteur.

Se débarrasser des voitures de société chinoises : voilà en résumé l’idée du président du parti socialiste flamand, Conner Rousseau. Vooruit qui fait partie de la coalition vient de déposer une proposition visant à n’accorder la déductibilité qu’aux voitures construites en Europe. Réaliste ?

L’actuelle Alpine A110 s’apprête à tirer sa révérence. Elle sera remplacée par une toute nouvelle sportive 100 % électrique. Mieux encore : cette dernière ne sera pas déclinée en une seule version, mais en quatre variantes de carrosserie différentes, avec ou sans toit, et en configuration 2 ou 4 places.

Excès de vitesse, conduite sous l’influence de l’alcool et téléphone en main au volant : en Wallonie, ces trois infractions sont sanctionnées moins sévèrement qu’en Flandre, alors que les règles de circulation sont identiques dans tout le pays. Comment l’expliquer ?

Selon une étude menée par l’automobile club allemand – l’ADAC –, les voitures seraient de moins en moins ergonomiques et donc moins sûres. Et il y aurait un responsable : l’écran tactile. Vraiment ?

Ça se sait peu, mais les enceintes musicales s’usent. Les passionnés de musique ou d’écoute de podcasts qui tiennent à préserver une bonne qualité sonore peuvent donc tirer un réel bénéfice du remplacement de leurs haut-parleurs. Et la bonne nouvelle, c’est que cette opération est souvent bien plus simple à réaliser soi-même qu’on ne l’imagine.