On ne se débarrasse pas d'une voiture simplement parce qu'on n'est pas d'accord avec les préférences politiques de son constructeur. C'est encore plus difficile lorsqu'elles basculent soudainement d'un côté à l'autre.
Pour un grand nombre de conducteurs de Tesla, il est donc désagréable de voir Elon Musk s'afficher politiquement de manière aussi explicite. Non seulement en s'offrant une place de choix à la Maison Blanche grâce à un généreux soutien financier à la campagne du futur président américain Donald Trump, et ce de manière quasi directe. Entre-temps, Musk devient également de plus en plus explicite sur la situation politique dans d'autres pays, par exemple en vantant les mérites du parti d'extrême droite Alternative für Deutschland (AfD) en Allemagne. Des élections s'y dérouleront en février, ce qui s'ajoute au fait qu'il possède également une usine Tesla bien gérée dans ce pays.
Mettre immédiatement la Tesla en vente sur un site de petites annonces ou résilier prématurément la location longue durée est plus facile à dire qu'à faire, d'autant que l'on se tire souvent une balle dans le pied sur le plan financier. Un autocollant de pare-chocs prenant ses distances avec Elon Musk est alors plus facile, et au moins aussi clair. Un vendeur allemand d'autocollants anti-Musk voit donc ses produits se vendre comme des petits pains au comptoir numérique.
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Avant qu'Elon ne devienne fou
Selon le vendeur d'autocollants Patrik Schneider, l'autocollant le plus acheté en ce moment est celui sur lequel on peut lire : « J'ai acheté ceci avant qu'Elon ne devienne fou ». Il en a vendu pas moins de 6 000 unités au cours des deux derniers mois, dont une grande partie apparemment dans le Brandebourg. C'est en effet dans cet État fédéral que se trouve l'usine européenne de Tesla, à Grünheide, à quelques dizaines de kilomètres de la capitale Berlin. Dans le Brandebourg, d'ailleurs, l'AfD a failli être le plus grand parti lors des dernières élections régionales, en septembre 2024.
Depuis que Musk a ouvertement soutenu l'AfD, sur sa plateforme de médias sociaux X et, dans les derniers jours de 2024, dans un article d'opinion paru dans le journal Die Welt, des autocollants encore plus punitifs ont également connu un grand succès, notamment les autocollants « FCK ELN » et « Elon Sucks ». « J'ai conçu ces autocollants en souriant et en pleurant », a déclaré M. Schneider. « J'aime mon Model Y, qui est une très bonne voiture. Mais aujourd'hui, sur le parking du supermarché, les gens vous demandent parfois si vous votez aussi pour l'AfD. Et puis ils voient cet autocollant et on se moque de lui ».
Schneider estime que Musk devrait lui être reconnaissant. « Au moins, de cette manière, les gens peuvent continuer à conduire leur Tesla sans avoir à en répondre. » Tant que l'actionnaire principal de Tesla continuera à exprimer ses opinions politiques, il continuera à proposer des autocollants.
Un effet sur le marché ?
Il est trop tôt pour constater un effet des déclarations et activités politiques d'Elon Musk sur les ventes de voitures Tesla neuves et d'occasion. D'autant plus qu'il y a d'autres facteurs de marché en jeu.
Par exemple, il y a actuellement une grande offre de Model 3 d'occasion en provenance des Pays-Bas, principalement en raison du fait qu'un nouveau régime fiscal est entré en vigueur en 2019 pour encourager la conduite électrique. De nombreuses voitures ont désormais épuisé leur période de location de cinq ans, ce qui signifie qu'elles arrivent en masse sur le marché. À ce stade, il n'est pas facile de déterminer si un effet Musk se produit dans un sens ou dans l'autre.
Pour éviter que des acheteurs potentiels ne se détournent de leur marque, les dirigeants de grandes entreprises se tiennent généralement à l'écart des déclarations politiques, notamment en ce qui concerne le soutien aux partis extrêmes. Comme à bien d'autres égards, Elon Musk fait exception à la règle à cet égard.
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