Actualité

La 4e génération de la Flying Spur s’offre un lifting qui transforme son regard. Une version « S » fait aussi son retour, située entre l’entrée de gamme et les Speed et Mulliner.

À côté de sa version propulsion, la petite sportive de BMW, la M2, se décline aussi en version xDrive à transmission intégrale. Histoire de mieux faire passer la puissance au sol…

Après une Corniche électrique, Halcyon revient au V8 de 6,75 litres. Même palace roulant, mais une bande-son différente ! Serait-ce un signe des temps ?

Selon Audi, la nouvelle Nuvolari embarque des technologies « inspirées de la Formule 1 ». Reste à voir si le sport automobile d’aujourd’hui sert encore réellement de terrain d’essai à des innovations qui finissent ensuite dans nos voitures de série…

Bruxelles vient de définir une catégorie juridique pour rendre possible des voitures électriques européennes à moins de 15.000 euros. Stellantis promet déjà une 2CV pour 2028 et Renault mise sur une Dacia dérivée de la Twingo E-Tech. Mais pendant ce temps, BYD ouvre son usine hongroise, la Leapmotor T03 se vend déjà chez nous à ce prix-là tandis que les ventes d’hybrides chinoises ont bondi de 17.000 % en un an pour contourner les taxes douanières. L'Europe n’est-elle déjà pas échec et mat ?

Installer une borne de recharge à domicile, ça paraît a priori simple. Mais ça ne l'est pas toujours. Les mauvaises surprises sont légion. Et en Belgique, selon l'endroit où on habite, le réseau électrique peut transformer un projet simple en chantier inattendu.

Les puristes risquent de grincer des dents, mais la voiture électrique finira par éclipser naturellement le moteur thermique… tout simplement parce qu’elle est un meilleur produit ! C’est du moins l’avis d’un haut dirigeant de Volkswagen, qui plaide par ailleurs pour ne pas imposer cette technologie à coups de décisions politiques ! Pour autant, la voiture électrique ne pourra pas s’imposer sans un petit coup de pouce…

La Flandre est prête à mobiliser 119 millions d'euros pour ancrer l’usine de Volvo à Gand dont l’avenir est toujours incertain en raison de la situation économique de Volvo, mais aussi de la menace de la nouvelle usine slovaque. Un signal politique fort auquel le constructeur n’a pas encore répondu. Une question : cet engagement suffira-t-il ?

Analysant également le secteur immobilier, votre serviteur est quelque peu rôdé aux annonces immobilières sortant de l’ordinaire ! Mais ici, nous sommes tombés sur quelque chose de franchement original et qui concerne directement Autoclassic !

8,24 millions de procès-verbaux pour excès de vitesse en 2025 pour probablement près de 600 millions d'euros encaissés : la Belgique bat tous ses records. Et avec la hausse des amendes entrée en vigueur en février 2026, le compteur n'est certainement pas près de s'arrêter.

…mais presque ! La descendance de l’Audi R8 repose sur la base technique de la Lamborghini Temerario et développe 1.001 ch.

Avec 33.625 voitures neuves immatriculées en mai, le marché belge enregistre un recul de -2,1 %. Nouvelle bérézina en vue ? Pas vraiment, car malgré le recul, le secteur révèle une dynamique plutôt encourageante.

Il n’y a pas que des modèles japonais sur le marché du pick-up. On trouve aussi désormais quelques chinois, mais également le Musso sud-coréen. Il nous revient totalement redessiné et se décline toujours en deux longueurs. On a testé.

Le constructeur japonais annonce le retour de son mythique tout-terrain : le Pajero. Cette nouvelle génération sera présentée en septembre. Voyons ce que l’on sait déjà.

Après un début de saison réussi, couronné par une place sur le podium à Zolder, l'équipe MSTC attend déjà avec impatience la prochaine course, qui se déroulera ce week-end à Assen, aux Pays-Bas. Là aussi, Alain De Jong et Robbe Janssens se partageront le volant de la rapide Mazda MX-5 dans le but de décrocher à nouveau une place d'honneur.