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Le géant japonais croit en l’avenir de l’hybride et présente une nouvelle génération de propulseur consommant 15% d’essence en moins. Arrivée prévue dans les deux ans.

Début 2027, la réforme de la fiscalité automobile flamande doit entrer en vigueur. Mais elle est déjà réalité, car le simulateur en ligne est déjà actif. On peut donc savoir exactement ce qu’on payera et s’il est intéressant de changer de régime pour payer moins.

La limousine thermique de Mercedes s’offre un petit lifting. Elle évolue subitement, tant dehors que dedans. Et, disons-le directement, elle reste un summum de raffinement et une référence dans son segment.

Une Jaguar pour rejoindre la cérémonie, un Combi VW pour embarquer les proches… C’est un peu cliché, mais on associe facilement le déplacement des mariés avec une voiture ancienne. Est-ce toujours le cas ?

Pour un automobiliste canadien, un voyage en famille s’est mal terminé. Celui-ci a reçu une facture surprenante. Selon le loueur Avis, il aurait parcouru près de 29.000 km en seulement sept jours et il devait dès lors payer un surcroît de près de 4.000 euros. Mais cela était évidemment faux. Comment se prémunir contre de telles pratiques ?

Fournir un moteur thermique ou une chaîne hybride à un concurrent, Toyota l’a déjà fait. Mais le constructeur nippon veut désormais en faire un commerce à part entière et tripler ces revenus d’ici 2032. Mais qui pourrait signer ?

Les marques automobiles chinoises viennent de franchir un nouveau cap. En Europe, elles ont pour la première fois dépassé le volume total de voitures japonaises écoulées sur un trimestre. Peut-on encore arrêter la déferlante ? En Belgique, il y a clairement une progression, mais la clientèle reste encore prudente. Voici pourquoi.

Portée par une équipe de personnalités flamandes aux côtés de ses pilotes habituels, la Mazda MX-5 du Team Longin by MSTC visait le titre en Belcar Club Challenge. Mais une sortie de piste aux dernières 24 Heures de Zolder en août en a décidé autrement. Consolation : la saison se referme malgré tout sur un podium.

La sportive X-BOW GT-XR de KTM, qui a pris l’accent belge depuis un an, devient un brin moins spartiate et se décline en deux nouvelles versions, dont un Spyder à toit escamotable.

La semaine prochaine, Yangwang, la marque de luxe de BYD, dévoilera une limousine qui évoque fortement une Rolls-Royce. Elle arrivera peut-être aussi sur nos routes, mais à condition de savoir si la demande existe ici pour ce type de véhicule.

Décidé par le parquet juste après les faits, le retrait immédiat du permis écarte un conducteur de la route le plus souvent pour quinze jours. Mais la mesure peut être prolongée et les voies pour la contester restent limitées. Voici ce qu’il faut comprendre avant d’agir.

Depuis quelques jours, certains automobilistes reçoivent un message signé Just-on-web pour leur faire part d’une réduction sur leur amende routière. Le SPF Justice solde-t-il les infractions ? Pas vraiment, car c’est une arnaque.

Une batterie qui a fait son temps ne vaut plus rien : l’idée paraît évidente, surtout pour les Zoé et les Leaf des débuts. Or un courtier allemand y voit un marché en train de naître, et le prix du neuf complique le tableau. Que valent ces packs, et pour qui ?

Aujourd’hui, et depuis une grosse dizaine d’années, la Honda NSX est un mythe qui s’échange contre des sommes à 6 chiffres ! Est-ce vraiment mérité ? C’est ce que nous allons découvrir…

Le patron d’Audi, Gernot Döllner, est la cible de toutes les critiques en Allemagne. Ce qu’on lui reproche : sa présence aux côtés du président Donald Trump lors d’un meeting électoral. Il n’en fallait pas plus pour faire bondir les syndicats allemands. Et ça se comprend quand on voit son CEO soutenir le président américain alors qu’au pays des emplois sont menacés...