Actualiteit

Op de CES in Las Vegas onthulde een Amerikaans bedrijf een vreemde donutvormige elektromotor. Die kan geïntegreerd worden in een autowiel.

Al jarenlang zijn bedrijfswagens zeer succesvol, al lijkt dat nu te verminderen. Volgens HR-bedrijf SD Worx waren er in 2024 voor het tweede jaar op rij minder begunstigden. Zijn bedrijven het beu om auto’s ter beschikking te stellen?

Elk jaar kiest een jury van Europese journalisten de Auto van het Jaar. Voor 2025 is de winnaar een kleurrijk, betaalbaar elektrisch model: de Renault 5 E-Tech.

We hebben er lang op moeten wachten en nu is het eindelijk zover: de facelift van de Tesla Model Y, Juniper genaamd. Het Amerikaanse merk heeft de release van dit model officieel gemaakt. Hij komt eerst in China op de markt. Europa moet nog enkele weken wachten.

De afwezigen hebben ongelijk, zo luidt het gezegde. Dat is zeker van toepassing op het Autosalon van Brussel dit jaar met een recordaantal deelnemers. Welke merken stuurden hun kat?

In de Verenigde Staten is de F-150 al jarenlang marktleider. Enkele Belgische Ford-dealers bundelen hun krachten om de pick-up naar ons land te halen. De F-150 staat ook op het Autosalon van Brussel.

Belgen besteden veel te veel tijd in de file. Sinds enkele jaren wordt deze tijdverspilling gemeten door het Belgian Mobility Dashboard, een initiatief van FEBIAC en het VBO. In 2024 werd een nieuw (en betreurenswaardig) record gevestigd.

In zijn vierde jaar heeft de Audi A3 Sportback een cosmetische en technische facelift gekregen. Maar alleen kenners zullen de verschillen opmerken.

Het Autosalon van Brussel mag dan vooral bekendstaan als verkoopsalon, je ontdekt er ook erg veel nieuwigheden die voor het eerst in België, Europa of zelfs de wereld te zien zijn. Te veel om allemaal op te sommen, maar we maakten een selectie van tien premières die je tijdens je Salonbezoek niet mag missen.

D’Ieteren neemt het volledige paleis 11 van het Salon in. Het is al maanden bezig met de voorbereiding van zijn vele stands. We spraken met Marianne Bruggeman, Head of Events van de Belgische groep, om meer te ontdekken over het proces om zo’n tentoonstelling op te zetten en over alles wat nodig is om er een succes van te maken.

Opvallende stunt van Kia bij onze noorderburen: het merk breidt de fabrieksgarantie uit tot tien jaar en diept zo de kloof met Westerse automerken uit. Als het verhaal een commercieel succes wordt, zal België mogelijks volgen.

Voor autoliefhebbers en -kopers start het nieuwe jaar positief. Op vraag van de automerken is het Autosalon van Brussel terug op de afspraak. Wat is er anders dan de vorige editie? Hoe (on)zeker is de toekomst? En hoe evolueert de automarkt in ons land? We vragen het aan Frank Van Gool (FEBIAC), die sinds juli aan het roer staat van automobielfederatie FEBIAC, de organisator van het Autosalon.

Rijden onder invloed blijft een probleem in België. De wetgever denkt eraan chauffeurs harder aan te pakken met een nieuwe wet die doodslag op de weg invoert, een zwaardere en opzettelijke kwalificatie met veel strengere straffen.

De voorbije jaren hebben de opeenvolgende crisissen auto’s veel duurder gemaakt. Zo duur dat sommige automobilisten moesten wachten of hun toevlucht zochten tot een tweedehandswagen. Maar daar komt verandering in. Het Autosalon van Brussel belooft grote kortingen, met veelzijdige auto’s voor minder dan 20.000 euro. Dat hebben we al lang niet meer gezien.

Modellen van BMW’s Neue Klasse, die vanaf eind dit jaar verwacht wordt, krijgen een Panoramic iDrive, een soort scherm onderaan de voorruit.