Actualiteit - Pagina 2

Steeds vaker worden auto’s gestolen door hackers die de code van handsfree sleutels bemachtigen. Maar sommige merken beveiligen hun sleutels beter dan andere, al blijft het probleem hardnekkig. De Duitse automobielorganisatie ADAC deed een grondige test. 

Na de berline krijgt ook de derde generatie van de Mercedes CLA opnieuw een Shooting Brake-versie. Voor het eerst is die niet alleen verkrijgbaar met een verbrandingsmotor, maar ook als volledig elektrische variant. We gingen ermee op pad.

Iets meer dan een half jaar stond de Zweed Magnus Nilsson aan het hoofd van Volvo Car Gent. De fabriek in de Oost-Vlaamse havenstad, die geplaagd wordt door onzekerheid, moet op zoek naar een vervanger. Wat is er aan de hand?

Elektrische auto’s zijn stil, vragen minder onderhoud en zijn goedkoper in gebruik. Toch is er één kostenpost die eigenaars steeds vaker verrast: de banden. Die slijten veel sneller dan bij een vergelijkbare auto met verbrandingsmotor. Vaak wordt met de vinger gewezen naar het hogere gewicht of het forse koppel. Maar de grootste oorzaak ligt ergens anders, bij een onderhoudsafspraak die veel EV-bestuurders niet langer maken.

Twee maanden in plaats van vijftien dagen om een ernstig gebrek te herstellen, geen verzekeringsbewijs meer tonen en geen aparte keuring meer na de plaatsing van een trekhaak. Vanaf 1 september wordt de autokeuring in Vlaanderen een stuk eenvoudiger. Minder administratieve rompslomp klinkt aantrekkelijk, maar tegelijk rijst de vraag of dat wel verstandig is nu het Belgische wagenpark ouder is dan ooit.

Voor zijn vijfde generatie krijgt de compacte SUV van Hyundai een veel hoekiger design en een volledig nieuw interieur.

Zodra een ongeval een gewonde maakt, ook een lichte, verlaat het dossier het terrein van de verzekeringen om in het strafrecht terecht te komen. Het parket komt tussen, de aansprakelijkheid van de bestuurder wordt onder de loep genomen en de sancties kunnen gaan tot een verval van het recht tot sturen.

De oorlog in Iran duurt al meer dan een half jaar en dat voelt de automobilist. Niet alleen aan de pomp, waar diesel in België de 2 euro per liter passeerde, maar ook in de showroom. Meerdere autofabrikanten waarschuwen dat de materiaalkosten door het dak gaan. En wie krijgt de rekening gepresenteerd? De consument.

Het aantal werknemers in de Duits auto-industrie is teruggevallen naar zijn laagste peil in meer dan twintig jaar. Op één jaar tijd werden er 42.300 jobs geschrapt. En de grote saneringsprogramma’s moeten zich nog voltrekken. Toch verliest de grootmacht zijn werkzekerheid niet zomaar aan de elektrificatie.

Een op de vijf diabetici rijdt zonder geldig rijbewijs. Nog veel suikerziektepatiënten zijn zich niet bewust van de verplichting tot een speciaal rijbewijs. Wat moeten ze doen? 

De C-Klasse met verbrandingsmotor krijgt een grondige facelift, zodat hij voortaan sterk op zijn nieuwe elektrische broer lijkt. Maar wat verandert er nog behalve het uiterlijk?

Zeg eens eerlijk: wanneer heb je er voor het laatst eentje gezien? De Aston Martin Virage is duidelijk het onbegrepen, miskende en zelfs vergeten model uit Newport Pagnell. Geprangd tussen de monumentale V8 uit de jaren zeventig en tachtig en de veel bekendere DB7 en Vanquish, kreeg de Virage noch James Bond, noch sensuele rondingen… We laten je opnieuw kennismaken met dit model, dat meer aandacht verdient.

De Volkswagen Group gaat een drastische ingreep in zijn portfolio doorvoeren. Tegen 2030 verdwijnt tot de helft van alle modellen binnen het concern. Het Duitse autoconcern wil zo de complexiteit drastisch verminderen en kapitaal vrijmaken voor innovatie. Welke modellen lopen het grootste risico tegen de bijl aan te lopen?

Terwijl ze in hun thuismarkt lood in de wielen hebben, boomt de verkoop van Chinese auto’s op ons continent als nooit tevoren. Afhankelijk van welke aandrijflijn je kiest, voorspelt een nieuw rapport dat ze tegen 2030 20 tot 30% van de registraties achter hun naam zullen schrijven. Is de gele intocht nog te stoppen?

Heb je vanaf mei 2027 een smartphone nodig om legaal op de Belgische wegen te rijden? Die vraag leeft bij heel wat automobilisten sinds de invoering van het wegenvignet werd aangekondigd. Omdat het volledig digitaal wordt, vrezen sommigen uit de boot te vallen. Nieuwe verduidelijkingen nemen alvast een deel van die ongerustheid weg.