Hans Dierckx

De techniek van 3D-printen is niet nieuw, maar wordt nu ook steeds vaker toegepast bij het herstellen van auto’s. Vooral bij oudere exemplaren, waarbij onderdelen vaak niet meer vindbaar zijn, kan het soe-laas bieden.

Batterijen van elektrische auto’s blijven langer op niveau presteren dan die van laptops of telefoons. Toch kan het op een bepaald moment nodig zijn om deze te herstellen. Dat hoeft minder duur te zijn dan je zou denken, waardoor het economisch zin heeft.

Goed nieuws voor de Alfisti: tegen 2028 komen er een nieuwe Giulia en Stelvio. De Milanese auto-bouwer sleutelt aan een aanbod met zowel elektrische aandrijving als verbrandingsmotoren.

Op gezette tijden laait in Duitsland het debat over het begrenzen van de maximumsnelheid op de snelwe-gen op. Ook nu weer, nu de oorlog in het Midden-Oosten de olietoevoer doet stremmen en de brandstof-prijzen de hoogte in jaagt.

BMW haalt de 8 Reeks definitief uit de rekken. Daarmee verdwijnt de grote coupé uit het gamma van de Beierse fabrikant, die exact een halve eeuw terug diens voorganger, de 6 Reeks, lanceerde.

De torenhoge prijzen aan de brandstofpomp wakkeren de interesse in elektrische auto’s aan. Dat is duidelijk zichtbaar op de tweedehandsmarkt.

Vanaf augustus gaat nieuwe Europese regelgeving ervoor zorgen dat fabrikanten verplicht veel meer gerecycleerde grondstoffen verwerken in nieuwe auto’s.

De met sluiting bedreigde Volkswagen-fabriek in Osnabrück zou een nieuwe toekomst kunnen krijgen in de schoot van Rafal, een Israëlische producent van luchtafweersystemen.

Guitig, bruikbaar en betaalbaar: de vierde generatie van de Renault Twingo is zoals de eerste, uit de jaren 90, maar dan met een elektrische aandrijving.

Met een schier onafwendbare energiecrisis voor de boeg, wordt het weer zaak van op de kosten te let-ten. De Duitse automobilistenvereniging onderzocht recent welke tweedehandswagens met verbran-dingsmotor de laagste gebruikskosten hebben. Met deze lijst kan je prijsbewust gaan winkelen op de occasiemarkt.

Elke maandag brengt een redacteur van Gocar.be je het edito van de week, met een nieuwe kijk op de sector. Vandaag: Alfa Romeo zou beter af kunnen zijn in de handen van BYD.

Je ziet het er nauwelijks aan, maar inwendig is deze Chinees wel grondig vernieuwd. Vooral de verse en supersnel la-dende batterij onderscheiden hem van soortgenoten.

Sinds de Amerikaanse overheid subsidieregelingen voor EV’s afschafte, halen vele fabrikanten er hun stroomauto’s van de markt. Nu ook Volvo, met de in België geproduceerde EX30.

Een aanbieding die te mooi lijkt om waar te zijn, is vaak ook te mooi om waar te zijn. Zoals sommige Duitse luxewagens die op de tweedehandsmarkt aan opvallend scherpe prijzen worden aangeboden. Vaak zijn het herstelde ongevalwagens die uit de Verenigde Staten geïmporteerd zijn.

Met net geen 100.000 publieke laadpalen voor elektrische auto’s staat ons land wat dat betreft op de vierde plaats in de Europese Unie. Wat EV-infrastructuur aangaat, doen we het dus lang zo slecht niet als soms nog wordt beweerd, al is er wel nog een onevenwicht tussen het noorden en het zuiden van Bel-gië.

In Duinkerke, op een steenworp van de Belgische grens, wordt vanaf 2028 de batterij van de toekomst gemaakt. In de regio is zich inmiddels een ware batterijcluster aan het vormen, met meerdere zoge-naamde ‘Gigafactories’.

Gratis stroom op zonnige zondagen: voor elektrische rijders klinkt het als muziek in de oren. Maar opge-let, want het is niet écht gratis.

Je auto eens lekker de sporen geven, zonder tegenliggers of snelheidscontroles? Op de openbare weg kan het niet, maar hier kan het wel.

Nog niet zo lang geleden waren een Jaguar I-Pace, Audi E-tron of Mercedes EQC peperdure stroomau-to’s. Vandaag tik je er zo een op de kop voor een prikje.

In Stuttgart wordt volop gewerkt aan een kleinere versie van de iconische G-Klasse. Deze compacte SUV zal zowel met verbrandingsmotor als elektrische aandrijving te koop zijn.

Elke maandag brengt een redacteur van Gocar.be je het edito van de week, met een nieuwe kijk op de sector. Vandaag: het America First-beleid van Donald Trump kost de Amerikaanse autobouwers miljar-den dollars – en mogelijk nog veel meer.

De Volkswagen-groep reorganiseert zijn ontwerpstudio’s en heeft Andreas Mindt aangeduid als over-koepelend hoofd voor alle merken. De Duitser wordt zo de belangrijkste auto-ontwerper van Europa.

De DSG-bak is al meer dan 20 jaar oud en zowel een mechanisch kunstwerkje als een bron van manke-menten. Hier moet je zeker op letten wanneer je een tweedehandswagen met zo’n gerobotiseerde ver-snellingsbak koopt.

De kosten om zelfs maar geringe blikschade na een lichte aanrijding te herstellen, swingen de pan uit. Een bumper repareren kan je gauw 5.000 euro en meer kosten. Dat blijkt uit een onderzoek van de Duitse automobilistenvereniging ADAC.

Sommige grote autobouwers zijn plots heel kleine garnalen wanneer je de globale verkoopcijfers op de elektrische markt ziet. Deze ranglijst toont een blik op de toekomstige wereldorde in de sector.

Geen Chinese bedrijfswagens meer, zo luidt bondig het voorstel van Vooruit-voorzitter Conner Rous-seau. De regeringspartij dient een voorstel in om vanaf volgend jaar enkel nog in Europa gebouwde au-to’s fiscaal voordelig te houden.

De huidige Alpine A110 gaat binnenkort uit de rekken, en in de plaats komt een volledig nieuwe en elektrische sportwagen. Pardon: het gaat om liefst 4 verschillende koetswerkvarianten, met of zonder dak en met 2 of 4 plaatsen.

Te snel rijden, met een glaasje op en je gsm in de hand: in Wallonië word je voor alle drie de feiten min-der streng bestraft dan in Vlaanderen, terwijl de verkeersregels in heel het land hetzelfde zijn. Hoe kan dit?

Auto’s worden steeds minder gebruiksvriendelijk en dus (in dat opzicht) minder veilig, zo toont een studie van de Duitse automobilistenvereniging ADAC aan. Ze wijst onder andere naar touchscreens als voornaamste schuldige.

Luidsprekers verslijten. Muziek- of podcastliefhebbers die graag achter het stuur een goede geluidskwa-liteit behouden, kunnen dus baat hebben bij een vervanging van hun boxen. En dat is vaak niet eens zo moeilijk om zelf te doen.