Hans Dierckx

Klooien met de kilometerstand is doorgaans een specialiteit van malafide occasiehandelaars. In de VS duiken nu gevallen op van digitale tellerfraude bij Tesla. Bizar genoeg gaat de kilometerstand niet om-laag, maar omhóóg.

De studieversie van een nieuwe Corvette, die vorige week onthuld werd, kwam uit GM’s nieuwe Engelse ontwerpstudio. Waarom doet de Amerikaanse fabrikant, die in Europa nauwelijks nog actief is, dit?

De auto van de (nabije) toekomst zal een glasvezelnetwerk aan boord hebben, om te kunnen omgaan met de steeds grotere hoeveelheden gegevens die autonome rijhulpsystemen vergaren.

McLaren gaat zijn gamma uitbreiden, en niet langer alleen sportwagens bouwen. De verlieslatende En-gelse fabrikant gaat fuseren met een ander bedrijf, dat wellicht ook naar SUV’s kijkt als redmiddel.

Hyundai heeft recent een gloednieuwe en hypermoderne fabriek in gebruik genomen in de VS. Eentje waar robothonden rondlopen om de kwaliteit van het werk te controleren.

Amsterdam gaat experimenteren met dynamische prijzen bij elektrische laadpalen. Wie laadt wanneer de stroom goedkoop is, krijgt een fikse korting.

Elke maandag brengt een redacteur van Gocar.be je de edito van de week, met een nieuwe kijk op de sector. Vandaag: De Amerikaanse les. Hoe een gebrek aan ‘overheidsbetutteling’ de Amerikaanse autobouwers de das omdeed, kan een les zijn voor hun Europese collega’s. Want geschiedenissen neigen zich weleens te herhalen.

De autosector haast zich om voor 2 april voldoende auto’s over de oceanen naar de VS te krijgen, nu de Amerikaanse regering importheffingen van 25 procent invoert vanaf die datum.

De productieproblemen die Tesla had met de Cybertruck zijn niet voorbij wanneer de auto uit de fabrek rolt. De elektrische pick-up moet terug naar afzender om twee koetswerkpanelen opnieuw vast te lij-men.

De dalende populariteit van Tesla is goed nieuws voor de Volkswagen-groep, die na een lastig jaar plots de verkoop van zijn elektrische auto’s fel ziet stijgen.

Digitale stuursystemen, dus zonder mechanische verbinding met de voorwielen, worden al een tijdje aangekondigd, maar komen er dit jaar aan. En dat komt met een paar voordelen; maar ook nadelen.

Vijf jaar na de uitbraak zijn de gevolgen van de coronapandemie nog steeds voelbaar. Wisselstukken voor auto’s zijn bijvoorbeeld nog steeds niet altijd beschikbaar, waardoor sommige exemplaren vroeg-tijdig onbruikbaar worden.

Gorden Wagener, de hoofdontwerper van Mercedes, meent dat zijn job binnenkort overbodig zal zijn. Tekent Dall-E of Midjourney effectief de volgende generatie Mercedessen?

Hij leek definitief dood en begraven, maar nu blijkt dat Audi toch werkt aan een nieuwe R8. De derde generatie wordt deels elektrisch, maar zal ook een verbrandingsmotor hebben.

Met zijn jankende V12 is de Aston Martin Valkyrie een racewagen voor de openbare weg. Voor de autosport is hij zelfs té krachtig.

De autofabriek in Vorst heeft al een paar bijna-doodervaringen achter de rug, maar kon meermaals in leven worden gehouden. Tot nu, want vandaag gaat na iets meer dan driekwart eeuw autobouw defini-tief het licht uit in de voorlaatste Belgische autofabriek.

De nieuwe Amerikaanse regering van president Trump snijdt driest in het overheidsapparaat. Daarbij worden ook laadpunten voor elektrische auto’s buiten dienst gesteld.

BMW schakelt in het elektrische tijdperk ook voor zijn kleine modellen weer over op achterwielaandrijving. Een goed idee, ook al maakt het voor de autokoper geen bal uit.

De laatste jaren worden er veel verbrandingsmotoren gebouwd met een zogenaamde ‘natte distributie-riem’. Maar dat blijkt voor de betrouwbaarheid een minder goed idee dan eerst gedacht. Lees hier om welke motoren het gaat, en hoe je problemen kan vermijden.

Auto-nerd alert: wie graag het chassisnummer van zijn of haar eigen auto wil ontleden, kan dat met deze handleiding.

Onze auto’s worden steeds ouder, en dat merken de pechverhelpers van Touring aan het aantal oproe-pen. De stijging is spectaculair.

In de meeste moderne auto’s zitten al aardig wat airbags. Maar volgens toeleverancier ZF kunnen er nog wel twee bij, in de vloer dan nog.

Tijdens de voorbije eindejaarsperiode werden minder chauffeurs dan ooit betrapt op rijden onder in-vloed van alcohol. Dat blijkt uit de resultaten van de jongste BOB-campagne.

Oude diesel-SUV’s verdwijnen in een razendsnel tempo van onze wegen. Deze 20 jaar oude Volvo is evenwel een blijver, na een ingrijpende energetische renovatie.

Een tankkaart is handig, maar niet ongevoelig voor oplichting. In dat geval kan de eigenaar, of langs die weg ook de gebruiker, verantwoordelijk gehouden worden voor de getankte brandstof. Je kan dus maar beter aandachtig zijn.

Afgelopen weekend wisselde een Mercedes-F1-auto uit 1954 van eigenaar voor meer dan 51 miljoen euro. Dat maakt het de op twee na duurste auto ooit.

Op de site van de voormalige Opel-fabriek in Antwerpen komt de grootste overdekte elektrische kar-tingpiste van Europa. Er zijn nog wel meer plekken in België waar ooit auto’s van de band rolden, en soms zie je er zelfs nog de sporen van.

Het loont de moeite om je rekening goed te bekijken en enkele kritische vragen te stellen wanneer je je wagen gaat afhalen na een onderhoudsbeurt.

Audi heeft geen goed jaar achter de rug, en ziet zich zelfs ingehaald worden door Tesla in de wereldwij-de verkoopcijfers. In België ligt het nochtans anders.

Niet alle Tesla-rijders zijn even gelukkig met de steeds duidelijkere politieke positionering van Elon Musk. De bumperstickers met boodschappen tegen de topman achter het merk vinden dan ook gretig aftrek.