Oldtimers

De Alpine A310 is het verhaal van een auto die op het verkeerde moment kwam, met een haast onmogelijke opdracht: de legendarische A110 opvolgen… maar met een veel comfortabelere insteek. Puristen moesten jarenlang niets weten van die koerswijziging, maar vandaag wordt deze mooie Fransman eindelijk geprezen om zijn kwaliteiten.

Oké, het zijn raketten op het vlak van prestaties, maar zijn moderne sportwagens niet té braaf geworden dankzij hun talloze elektronische hulpsystemen? Als je dat vindt, dan zijn hier tien bolides die absoluut ontzag inboezemen en die alleen met de nodige stuurmanskunst te bedwingen zijn.

De Citroën 2PK is het toonbeeld van minimale middelen met maximaal resultaat: vier zitplaatsen onder de zon, een onweerstaanbare snoet, een grappig tweecilindergeluid en gebruikskosten die naar verluidt amper hoger liggen dan die van een bromfiets. Maar klopt dat wel?

Een oldtimer kopen, hem laten afleveren in een opslagcentrum, wachten tot hij meer waard wordt en hem daarna weer verkopen zonder er echt mee gereden te hebben… Op het eerste gezicht klinkt het absurd. En toch lijkt deze trend steeds meer terrein te winnen…

Icons of the 90s: je raadt het al, de grote zomerexpo van Autoworld, die loopt van 8 juli tot 6 september 2026, staat volledig in het teken van het laatste decennium van de twintigste eeuw. En het blijft niet bij een paar youngtimers in een hoekje van het museum…

Achterwielaandrijving, twee zitplaatsen, een perfecte gewichtsverdeling, een sperdifferentieel, een manuele versnellingsbak, 9.000 tr/min en rijden met de haren in de wind: het recept van de Honda S2000 is simpelweg onweerstaanbaar. Omdat hij nooit een opvolger kreeg en zelfs geen echte concurrent had, groeide hij al snel uit tot een cultauto. Nu hij stilaan een echte klassieker wordt, maken we de balans op van deze buitengewone machine.

Of je nu eigenaar bent of gewoon liefhebber: dit zijn de evenementen die je deze zomer niet mag missen om volop van je oldtimer te genieten.

Hier zijn elf ‘hybride’ auto’s, maar niet in de moderne betekenis van het woord. Het draait hier absoluut niet om een lager verbruik (integendeel zelfs), maar om de combinatie van een Europese auto met een royale Amerikaanse V8. De lijst is enorm, maar wij selecteerden er elf…

Er was een tijd, nog niet zo lang geleden, waarin je een oldtimer kocht en vooral sprak over de motor, de carrosserie en de algemene staat. De gekozen kleur kwam amper ter sprake, terwijl het interieur alleen beoordeeld werd op zijn staat. Vandaag zijn de trends op dat vlak grondig veranderd.

Met zijn chroomaccenten, rondingen en ster die als een juweel op de neus prijkt, is de Mercedes 190 SL zonder twijfel een van de mooiste auto’s uit de jaren vijftig. Toch kijken sommige liefhebbers een beetje neer op hem… Terecht of onterecht? En vooral: waarom?

Audi heeft misschien niet het erfgoed van BMW en al helemaal niet dat van Mercedes, maar in het historische gamma van het merk zitten wel degelijk enkele parels die het verdienen om herontdekt te worden.

Deze Porsche 935 K3, gebouwd voor een F1-magnaat en gehomologeerd voor de openbare weg, is de droom van elke doorgewinterde Porsche-fan. Maak je klaar voor een verhaal dat je niet snel zult vergeten…

Op het eerste gezicht lijkt het een nieuwe restomod op basis van een Ford Escort. Maar dat klopt niet helemaal, want deze auto is veel atypischer dan dat. Maak kennis met de Ford Escort MK1 RS van Boreham Motorworks. De cijfers spreken tot de verbeelding…

Laat je niet misleiden door zijn Opel-logo, zijn vier deuren en zijn grote koffer: de Lotus Omega was de meest duivelse berline van zijn tijd, goed voor 284 km/u en een sprint van 0 naar 100 km/u in minder dan 6 seconden.

Een zescilinder verandert de hele rijervaring. Het is een mechanische wereld van zachtheid en souplesse, met een heldere, fluweelzachte klank die een gevoel van pure mechanische verfijning oproept. Het goede nieuws? Je vindt nog altijd een zescilinder voor een bescheiden budget.