Si vous partez en vacances en voiture dans les prochains jours, ou si vous êtes sur le chemin du retour, mieux vaut surveiller attentivement votre vitesse ! En effet, jusqu’au 9 août inclus, les contrôles seront renforcés dans toute l’Europe dans le cadre de la Speedweek. Et ce n’est évidemment pas un hasard si cette opération se déroule pendant l’une des périodes les plus chargées de l’année.
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Sur le marché de l'occasion, le kilométrage revêt une grande importance aux yeux des acheteurs. En toute logique, un chiffre bas rassure tandis qu’un chiffre élevé fait fuir. Sauf qu'à kilométrage égal, une voiture avalée en quatre ans est bien plus fatiguée qu'une autre étalée sur quatorze.
Dans un accident sur quatre où un piéton est blessé, le conducteur prend la fuite ! Les cyclistes sont eux aussi encore trop souvent renversés par un automobiliste qui ne reste pas sur place. Même si 85% des auteurs sont finalement identifiés, le phénomène reste préoccupant. « Se focaliser uniquement sur les sanctions ne suffira pas à résoudre le problème. »
Le pays qui a le plus dépensé pour imposer la voiture électrique découvre aujourd'hui une addition qu'il n'avait peut-être pas vue venir. En Chine, les routes s'usent plus vite et les caisses de l'État se vident. Un scénario que la Belgique connaîtra probablement elle aussi. Mais avec quelles conséquences ?
Le constructeur aux anneaux va élargir sa gamme électrique vers le bas, avec l’A2 e-tron. Cette compacte repose sur une base connue mais recouverte d’une carrosserie originale évoquant l’A2 originelle. On a pu tester en avant-première le prototype encore camouflé.
L'hydrogène a-t-il un avenir dans l'automobile ? La question mérite d'être posée, car les projets les plus propres s'effondrent un peu partout dans le monde, victimes de coûts devenus intenables. Et pendant ce temps, plusieurs constructeurs préparent malgré tout de nouveaux modèles. Pari visionnaire ou entêtement face à un marché qui n'a jamais décollé ?
En Belgique, un conducteur qui vient de passer son permis de conduire peut rouler avec n’importe quelle voiture, quelle que soit sa puissance. C’est une chose qui ne sera bientôt plus possible en France qui vient d’interdire les grosses cylindrées aux conducteurs novices. Une avancée pour la sécurité routière ?
Aujourd'hui, les voitures électriques peuvent parfois surprendre avec leur architecture inédite. Cela ne veut toutefois pas dire qu'à la grande époque du moteur thermique, la standardisation était de mise ! Voici 10 automobiles dont la conception mécanique peut paraître franchement lunaire…
En 2005, une berline à 7.500 euros a suffi à faire trembler tout un marché. Vingt ans plus tard, l'avance-prix de Dacia a fondu et les Chinois talonnent la marque sur son propre terrain, celui du tarif comprimé. Le constructeur roumain doit réagir et il va le faire avec quatre modèles électriques d'ici 2030. Reste à savoir si le miracle d’il y a 20 ans est reproductible.