Robin Van den Bogaert

« Nous avons vite compris qu'il n'y avait plus aucune chance pour Audi Brussels », explique le Premier ministre démissionnaire Alexander De Croo. En raison de la situation à Forest, 2024 a été une année historiquement mauvaise pour la production automobile dans notre pays. Alexander De Croo croit néanmoins en l'avenir de l'usine Volvo de Gand. « Audi a surtout eu des problèmes de vente », a-t-il déclaré.

Les absents ont toujours tort, dit le proverbe. C'est en tout cas le cas pour le Salon de l'Auto de Bruxelles 2025 qui rassemble un nombre record de participants. Mais quelles sont les marques qui ne sont pas présentes ?

Aux États-Unis, le F-150 est le leader du marché depuis de nombreuses années. Certains concessionnaires Ford belges unissent leurs forces pour faire venir le pick-up dans notre pays. Le F-150 sera également présent au salon de l'automobile de Bruxelles.

Si le Brussels Motor Show est surtout connu comme un salon de vente, vous y découvrirez aussi de très nombreuses nouveautés qui seront vues pour la première fois en Belgique, en Europe ou même dans le monde. Trop nombreuses pour toutes les énumérer, nous avons fait une sélection de dix premières à ne pas manquer lors de votre visite au Salon de l'auto.

Pour les amateurs et les acheteurs de voitures, la nouvelle année commence sur une note positive. À la demande générale, le Salon de l'auto de Bruxelles revient sur rendez-vous. Qu'y a-t-il de différent par rapport à l'édition précédente ? Quel est le degré d'incertitude de l'avenir ? Et comment évolue le marché automobile dans notre pays ? Nous posons la question à Frank Van Gool, qui dirige depuis juillet la fédération automobile FEBIAC, organisatrice du Salon.

Si le Salon de l’Auto est l'endroit idéal pour comparer les véhicules et découvrir les derniers modèles, cet événement n’est pas que statique. On peut en effet prendre place dans des supercars, dans des simulateurs de course tandis qu’on peut aussi découvrir un spectacle de cascades. Il y a donc beaucoup de choses et d’activités à découvrir dans et autour des palais du Heysel.

Présent pour la première fois au Salon de Bruxelles, le constructeur chinois Xpeng entend faire parler de lui. Et pas n’importe comment : avec une voiture volante ! Bien entendu, le stand sera aussi garni de voitures plus traditionnelles, dont le nouveau SUV compact et électrique G6.

Les taxis autonomes prendront-ils l’avantage sur nos voitures actuelles ? C’est ce que Tesla pense comme en témoigne le Cybercab présenté au Salon de Bruxelles 2025. Le Cybertruck sera également présent, aux côtés des incontournables Model 3 et Y.

Pour Subaru, le Salon coïncide avec la commercialisation du tout nouveau Forester sur le marché belge. Et pour renforcer l’esprit d’aventure, Subaru expose aussi au Palais 7 une version dédiée au camping du Forester.

Ces derniers mois, Mini a présenté un nombre exceptionnel de nouveautés. Sur le stand du palais 7, vous découvrirez entre autres le crossover électrique compact Aceman et la Mini Cabriolet redessinée.

Le nombre de nouvelles marques automobiles présentes au salon cette année est impressionnant. C'est le cas de l'américain Lucid, qui vendra désormais ses voitures électriques haut de gamme en Belgique.

Les principales marques du groupe Geely restent absentes du Salon (Volvo et Polestar), mais Lotus, Smart et Livan sont présentes. Livan est aujourd'hui inconnue du grand public. Elle présentera au Salon le X3pro, un crossover compact.

La marque de luxe de Toyota présente ses trois modèles les plus populaires au Salon. La RZ électrique devient beaucoup moins chère grâce à une nouvelle version traction.

La marque chinoise Leapmotor participe pour la première fois au salon. Outre deux modèles purement électriques, elle présentera en première européenne le C10 REEV, un SUV qui étend son autonomie grâce à un moteur à combustion.

Jusqu'ici, Hongqi ne vendait que l’E-HS9, un énorme SUV parfois surnommé la Rolls-Royce chinoise. Mais avec le Brussels Motor Show, tout change avec le lancement des EH7 et EHS7, deux modèles électriques de classe moyenne supérieure.

Vous n'avez jamais entendu parler de Forthing ? C'est possible, car c'est la première fois que l'importateur One Automotive présente cette marque au Salon de l'auto. Vous y trouverez un SUV sportif (Evo) et un monovolume sept places (U-Tour), tous deux également disponibles au LPG.

Depuis 2005, DFSK a déjà vendu plus de quatre millions de voitures dans le monde, dans plus de 70 pays. La marque chinoise est présente en Belgique depuis 2020 et déballe à l'occasion de ce Salon la nouvelle E5 PHEV, une première belge.

En 2024, la marque BMW s'est imposée comme le leader du marché belge pour la quatrième année consécutive. L'année 2025 sera-t-elle aussi bonne ? Le constructeur veut (et peut) y croire avec une kyrielle de nouveautés présentes au Brussels Motor Show.

La Mazda 6 est de retour, mais pas comme on a pu la connaître, car la grande berline est désormais 100% électrique. La Mazda 6e est présentée en première européenne au Salon de l'Auto de Bruxelles et elle sera disponible dans les concessions dès cet été.

Le Salon automobile de Bruxelles ou Brussels Motor Show revient en 2025 après une année d'absence. Et cette 101e édition sera vraiment très spéciale avec un record de marques automobiles présentes. Par ailleurs, l'organisateur du Salon, la FEBIAC, a aussi prévu de nombreuses activités et divertissements pour faire de cette journée un moment vraiment agréable. Voici le programme en détail.

Si vous conduisez une voiture de société électrique, votre employeur vous remboursera généralement les frais de recharge à domicile. Malheureusement, le calcul de ces frais est ridiculement compliqué pour les employeurs. Le fisc a enfin trouvé une solution, même si elle n'est que temporaire.

Le nombre de voitures louées dans notre pays continue d’augmenter. C’est une bonne chose, même s’il y a des nuages noirs dans le ciel. De plus en plus de voitures de société sont électriques, mais à la fin du contrat, la valeur résiduelle est décevante et il est difficile de les vendre. La fédération sectorielle Renta demande des mesures de soutien urgentes pour stimuler les ventes de voitures électriques d’occasion aux particuliers.

Si vous voulez encore bénéficier de la prime pour les voitures électriques en Flandre, il faut faire vite. La suppression de la prime est un fait, la date limite a été avancée. Jusqu’à quand peut-on encore acheter une voiture avec la prime ? Comment les prix seront-ils influencés ?