Robin Van den Bogaert

“We begrepen al snel dat er geen kans meer was voor Audi Brussels”, zegt ontslagnemend premier Alexander De Croo. Door de situatie in Vorst was 2024 een historisch slecht jaar voor de autoproductie in ons land. Toch gelooft Alexander De Croo in de toekomst van de Volvo-fabriek in Gent. “Audi had vooral een probleem met zijn verkoop.”

De afwezigen hebben ongelijk, zo luidt het gezegde. Dat is zeker van toepassing op het Autosalon van Brussel dit jaar met een recordaantal deelnemers. Welke merken stuurden hun kat?

In de Verenigde Staten is de F-150 al jarenlang marktleider. Enkele Belgische Ford-dealers bundelen hun krachten om de pick-up naar ons land te halen. De F-150 staat ook op het Autosalon van Brussel.

Het Autosalon van Brussel mag dan vooral bekendstaan als verkoopsalon, je ontdekt er ook erg veel nieuwigheden die voor het eerst in België, Europa of zelfs de wereld te zien zijn. Te veel om allemaal op te sommen, maar we maakten een selectie van tien premières die je tijdens je Salonbezoek niet mag missen.

Voor autoliefhebbers en -kopers start het nieuwe jaar positief. Op vraag van de automerken is het Autosalon van Brussel terug op de afspraak. Wat is er anders dan de vorige editie? Hoe (on)zeker is de toekomst? En hoe evolueert de automarkt in ons land? We vragen het aan Frank Van Gool (FEBIAC), die sinds juli aan het roer staat van automobielfederatie FEBIAC, de organisator van het Autosalon.

Uiteraard is het Autosalon de ideale plek om auto’s te vergelijken en de nieuwste modellen te ontdekken. Maar het is meer dan een statische tentoonstelling. Van supercars waarin je mag zitten tot racesimulatoren of een stuntshow: er valt heel wat te beleven in de Heizelpaleizen.

Xpeng staat voor de eerste keer op het Autosalon van Brussel en steelt meteen de show. Eén van de modellen is namelijk … een vliegende auto. Daarnaast toont Xpeng ook ‘gewone’ auto’s, zoals de nieuwe compacte elektrische SUV G6.

Gebruiken we in de toekomst zelfrijdende taxi’s in plaats van een individuele auto? Tesla gelooft in het concept en brengt de Cybercab mee naar het Salon. Ook de Cybertruck is aanwezig, naast de Model 3 en Y.

Voor Subaru betekent het Salon de verkoopstart van de gloednieuwe Forester terreinwagen in ons land. Om je helemaal in de avontuurlijke sfeer te brengen, neemt Subaru ook een ‘rijdend hotel’ mee naar paleis 7.

De jongste maanden heeft Mini uitzonderlijk veel nieuwigheden voorgesteld. Op de stand in paleis 7 ontdek je onder meer de compacte elektrische cross-over Aceman en de hertekende Mini Cabrio.

Dit jaar staan er opvallend veel nieuwe automerken op het Salon. Het Amerikaanse Lucid bijvoorbeeld, dat zijn elektrische premiumwagens nu ook in België gaat verkopen.

De belangrijkste merken van de Geely-groep blijven afwezig op het Salon (Volvo en Polestar), maar Lotus, Smart en Livan tekenen wel present. Livan is vandaag nog onbekend bij het grote publiek. Het introduceert op het Salon de X3pro, een compacte cross-over.

Het luxemerk van Toyota neemt zijn drie populairste modellen mee naar het Salon. De elektrische RZ wordt een stuk goedkoper dankzij een nieuwe versie met voorwielaandrijving.

Het Chinese merk Leapmotor neemt voor het eerst deel aan het Salon. Naast twee puur elektrische modellen presenteert het in Europese première de C10 REEV, een SUV die zijn rijbereik verlengt met een verbrandingsmotor.

Tot nu toe verkocht Hongqi in ons land alleen de E-HS9, een gigantische SUV die ook weleens de Chinese Rolls-Royce wordt genoemd. Vanaf het Salon komt daar verandering in met de lancering van de EH7 en EHS7, twee elektrische modellen in de hogere middenklasse.

Heb je nog nooit gehoord van Forthing? Dat is best mogelijk, want het is nog maar de eerste keer dat importeur One Automotive dit merk voorstelt op het Salon. Je vindt er een sportieve SUV (Evo) en een monovolume met zeven zitplaatsen (U-Tour), die allebei ook beschikbaar zijn op lpg.

DFSK heeft sinds 2005 al meer dan vier miljoen auto’s verkocht wereldwijd in meer dan zeventig landen. Het Chinese merk is sinds 2020 verkrijgbaar in België en pakt op dit Salon uit met de nieuwe E5 PHEV, een Belgische première.

BMW kroonde zich in 2024 voor het vierde jaar op rij tot marktleider in België en dat is uniek in de wereld. Wordt 2025 even goed? Het nieuwe jaar begint alvast met de presentatie van heel wat nieuwigheden op het Autosalon van Brussel.

De Mazda 6 is terug, maar niet zoals we hem gekend hebben. De grote berline rijdt voortaan 100% elektrisch. De Europese primeur van de Mazda 6e is voor het Autosalon van Brussel en in de zomer staat hij in de showrooms.

Het Autosalon van Brussel is helemaal terug na een jaartje afwezigheid. Het wordt een speciale editie want er waren nog nooit zoveel automerken aanwezig. Daarnaast heeft organisator FEBIAC veel animaties voorzien om er een leuke dag van te maken. Benieuwd wat je allemaal mag verwachten? Dit staat op het programma.

Rijd je met een elektrische bedrijfswagen, dan betaalt je werkgever de kosten voor het thuisladen doorgaans terug. Helaas is het voor werkgevers belachelijk ingewikkeld om die kosten te berekenen. De fiscus komt nu eindelijk met een oplossing, al is die slechts tijdelijk.

Het aantal leasingwagens in ons land blijft groeien. Dat is positief, al hangen er donkere wolken in de lucht. Steeds meer bedrijfswagens zijn elektrisch, maar op het einde van het contract valt de restwaarde tegen en geraken ze moeilijk verkocht. Sectorfederatie Renta vraagt dringend steunmaatregelen om de verkoop van elektrische occasies aan particulieren te stimuleren.

Wil je nog genieten van de premie voor elektrische wagens in Vlaanderen, dan moet je er snel bij zijn. De afschaffing van de premie is een feit, de deadline is vervroegd. Tot wanneer kun je nog een auto met de premie kopen? En wat zijn de gevolgen voor de prijzen?