De FOD Economie controleerde in 2025 251 ondernemingen die tweedehandswagens verkopen of voertuigen herstellen. Bij 84% van de gecontroleerde bedrijven werd minstens één overtreding vastgesteld. Dat hoge percentage vraagt wel enige nuance. De gecontroleerde ondernemingen werden immers geselecteerd op basis van een risicoanalyse, onder meer na meldingen, eerdere inbreuken of afwijkingen in de gegevens die aan Car-Pass werden bezorgd. De resultaten mogen daarom niet veralgemeend worden naar de volledige sector.
Verkoopovereenkomst vaak onvolledig
De meest voorkomende overtreding had betrekking op de verkoopovereenkomst. Bij bijna acht op de tien gecontroleerde verkopers (77,9%) ontbraken verplichte vermeldingen, waren er problematische garantieclausules opgenomen of ontbrak de verplichte beschrijving van de staat van het voertuig.
Ook de kilometerhistoriek blijkt een belangrijk aandachtspunt. Bij 63,8% van de gecontroleerde ondernemingen werd die niet correct vermeld, terwijl die informatie voor kopers uiteraard cruciaal is om de staat en de waarde van een tweedehandswagen correct in te schatten.
Advertentie – lees hieronder verder
Car-Pass niet altijd in orde
Daarnaast stelde de FOD Economie vast dat bijna de helft van de gecontroleerde ondernemingen (49,3%) de verplichte gegevens niet correct doorgaf aan Car-Pass. Sinds 2024 moeten professionele verkopers en herstellers bovendien ook de uitgevoerde werkzaamheden aan een voertuig melden. Bij 17,4% van de gecontroleerde ondernemingen gebeurde dat niet.
Volgens Car-Pass moeten die hoge percentages wel in hun context worden geplaatst. CEO Michel Peelman wijst erop dat de controles bewust gericht waren op ondernemingen waarbij een verhoogd risico op overtredingen bestond. “De meerderheid van de sector doet het gelukkig wel goed. Alleen is mijn ervaring dat er bij een aantal bedrijven in de sector toch een mentaliteitsomslag moet komen”, zegt Michel Peelman.
Hij benadrukt dat transparantie via Car-Pass niet alleen een wettelijke verplichting is, maar ook een belangrijke service voor de klant. Dat blijkt ook uit een consumentenenquête van Car-Pass bij 552 Belgen die de afgelopen twaalf maanden een tweedehandswagen gekocht hadden en 551 personen die dat van plan zijn binnen de twaalf maanden. 88% van de toekomstige kopers geeft aan dat ze de Car-Pass zullen raadplegen. De aanwezigheid van de Car-Pass is zelfs de belangrijkste factor die zekerheid biedt bij de aankoop van een tweedehands. Het is een manier om twijfel weg te nemen en heeft dus ook een duidelijke waarde voor de verkoper.
Nog andere overtredingen
De inspecteurs van de FOD Economie stelden nog andere inbreuken vast. Zo ontbraken bij 46% van de gecontroleerde ondernemingen verplichte gegevens, zoals het ondernemingsnummer, op de website of sociale media. Verder waren er overtredingen rond de prijsaanduiding (30,6%), de wettelijke garantie (29,6%), de verplichting om elektronische betalingen te aanvaarden (19,9%), de inschrijving in de Kruispuntbank van Ondernemingen (18,7%) en de regels rond contante betalingen (5,6%).
Na afloop van de controles werden 165 waarschuwingen en 74 processen-verbaal opgesteld. Daarvan werden er 53 onmiddellijk bij de eerste controle opgesteld en 21 nadat een eerder gegeven waarschuwing niet werd nageleefd. De FOD Economie kondigt aan de controles voort te zetten. “De aankoop van een tweedehandswagen is voor veel gezinnen een belangrijke investering. Consumenten moeten daarom over volledige en betrouwbare informatie beschikken voordat ze een beslissing nemen”, besluit Lien Meurisse, woordvoerster van de FOD Economie.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
