Een tweedehandswagen kopen

Ondanks de hoge vernieuwingsgraad van het Belgische wagenpark is het aantal wrakken of autowrakken dat door de Belgische sloopcentra wordt behandeld in amper 10 jaar tijd gehalveerd. Moet België zich, ondanks zijn toppositie in de recyclingwereld, zorgen maken en is de sector in gevaar?

Het ene automerk is natuurlijk het andere niet, en al zeker niet als het op betrouwbaarheid aankomt. Een onderzoek uit Nederland openbaart met welk automerk je het meest naar de garage moet.

Volgens een recente studie blijft tellerfraude in Europa een miljardenbusiness. Er schuilt een sprankeltje hoop op beterschap in de jongste cijfers. Maar wat vooral blijkt is dat België een modelvoorbeeld blijft voor de aanpak van deze vorm van oplichting.

Dat het maar moeizaam wil lukken met de verkoop van elektrische auto’s op de tweedehandsmarkt, heeft veel - zo niet alles - te maken met twijfels over de gezondheid van de dure tractiebatterij. Met de app van een Brits bedrijf kun je die nu zelf berekenen. Doorbraak of slag in het water?

Tweedehandswagens zijn een groot succes in België, met een recordaantal van 727.650 inschrijvingen in 2024. Waarom houden Belgen van tweedehandswagens? Vooral omdat de aankoop financieel minder pijn doet. Car-Pass becijferde de gemiddelde prijs van een tweedehandsauto in België in 2024.

Nederland maakt Belgische tweedehandswagens aantrekkelijker dan op de grote Duitse markt. In de strijd tegen tellerfraude registreert de Rijksdienst voor het Wegverkeer nu ook de Belgische kilometerstanden. De vertrouwensboost die het oplevert kan de handel met de Noorderburen alleen maar ten goede komen.

Rijke autoverzamelaars worden steeds jonger, zo blijkt duidelijk uit de jongste evoluties op de klassie-kermarkt. Auto’s uit de jaren 50 en 60 worden steeds minder populair, ten voordele van auto’s van rond de eeuwwisseling.

Omdat het nog nieuwe technologie is, vreest iedereen het verouderingsproces van batterijen in elektrische auto’s. Maar een baanbrekende studie onthult nu dat ze erg goed bestand zijn tegen het alledaagse gerbruik. Ze zouden zelfs 40% langer meegaan dan eerst gedacht.

Downsizing was in de eerste twee decennia van deze eeuw het modewoord in de autosector. Maar nu al die auto’s met kleine motoren op de tweedehandsmarkt belanden, is het wel opletten geblazen.

Onze verwachtingen waren dat de komst van tweedehands elektrische auto’s automobilisten zou verleiden met hun betaalbare prijzen. Maar dat blijkt niet het geval. Zelfs tegen bodemprijzen blijven elektrische auto’s massaal staan op de parkeerplaatsen.

De vernieuwing van het merk Jaguar en de bijhorende communicatiecampagne hebben veel controverse veroorzaakt. Het Britse merk zal alleen nog auto’s van meer dan 100.000 euro verkopen. Tijd om even terug te gaan naar de basis. Hier zijn vijf geweldige Jaguar-modellen met een correcte prijs.

Een tweedehandse Tesla Model 3 vind je weleens aan best aanvaardbare prijzen. Maar je kijkt toch maar beter goed uit voor je toehapt. Dit is waarop je moet letten.

Als je op zoek bent naar een elektrische tweedehandsauto die een aantrekkelijke prijs, een goede betrouwbaarheid en een behoorlijk rijbereik combineert, dan zullen deze vijf voorstellen je wellicht interesseren.

Sinds 1 januari 2024 bevat de Car-Pass naast de werkelijke kilometerstand van tweedehandsauto’s ook onderhoudsgegevens. Dat is een groot voordeel voor zowel kopers als verkopers.

Consumer Reports heeft voor het eerst een merkenranking uitgebracht die zich uitsluitend richt op de betrouwbaarheid van vijf tot tien jaar oude auto’s. De resultaten laten grote verschillen zien tussen de merken onderling. En sommige merken die slecht scoren met hun nieuwe auto’s, blijken een veel zorgelozere keuze op de tweedehandsmarkt. Hoe kan dat?