Partout dans le monde, les prix du Diesel flambent. Donald Trump vient d’ailleurs de l’autoriser dans les véhicules américains. Dans ce contexte, nombreux sont les Belges qui pensent à faire le plein de rouge, ce carburant défiscalisé réservé aux machines de chantier et aux engins agricoles. Mais c’est une très mauvaise idée. Voici pourquoi.
Actualité
Hyundai lance une compacte électrique destinée à l’Europe. Développée et construite sur notre continent, cette Ioniq 3 se pose à cheval entre le segment de la citadine et celui de la compacte. Donc entre une VW ID. Polo et une ID.3 Neo. Et elle compte bien leur mener la vie dure…
L'affaire se déroule en France et elle fait le buzz. Un automobiliste suisse a été flashé à 312 km/h au volant d'une Porsche, un record. Il a été intercepté, mais il pourrait passer entre les mailles du filet pour une raison technique bien précise. Un scénario déjà vu en Belgique.
Chercher une voiture d'occasion commence aujourd'hui sur un écran et jamais plus dans un showroom. Pour les garages belges, exister en ligne est devenu vital. Sauf que cette vitrine coûte de plus en plus cher. Gocar.be et Fedauto s’allient pour soutenir le secteur des professionnels de l’occasion en Belgique.
Produire ses voitures électriques en Europe plutôt que de dépendre de l'Asie, l'UE en a fait une priorité. Mais les constructeurs préviennent : imposées trop vite, ces règles de contenu local pourraient faire grimper les prix sans pour autant réduire la dépendance à la Chine.
Changer ses pneus quand le froid arrive, tout le monde connaît le réflexe. Reste à savoir lesquels. L'ADAC et le TCS viennent de livrer leur verdict 2026-2027, et il réserve une surprise : le meilleur pneu n'est pas le même selon la taille de vos roues. (Pour les adeptes du pneu unique, notre test 4 saisons est par ici.)
L’Alfa Romeo Montreal : un V8 rageur et une ligne affriolante, mais… des clients qui ne se bousculaient pas au portillon et c’est peu de le dire ! Aujourd’hui ? Elle reste relativement accessible pour une italienne de ce pedigree… Serait-ce une diva incomprise, l’affaire du siècle ? Ou tout simplement un piège de cristal ? On voit cela avec vous…
L’ADAC, l’automobile-club allemand, a testé la commande vocale de 40 modèles, allant du Dacia Duster au Mercedes GLC. En matière de compréhension, les écarts sont importants d’une marque à l’autre, mais les résultats dépendent aussi beaucoup de la demande ! Et malheureusement, les systèmes peinent justement à exécuter les commandes liées à la sécurité, soit celles qui devraient fonctionner du premier coup.