Jaguar Type 01 : le pari risqué de la rupture de style

Après nous avoir dévoilé son habitacle cet été, Jaguar montre enfin la carrosserie de son nouveau modèle : la Type 01 électrique. Le constructeur joue la provocation et mise sur un look clivant, censé faire parler de la marque et la relancer, notamment en séduisant de nouveaux clients peu conventionnels. Un pari risqué (tout comme celui de Ferrari avec la Luce, dont les ventes ont cependant bien débuté), mais il fallait bien faire quelque chose car Jaguar (rachetée en 2008 par le groupe indien Tata) était placé en coma artificiel ces dernières années, la marque ayant même arrêter la vente de voitures neuves en Europe, laissant les concessionnaires vivre sur les ventes de la marque sœur Land Rover… Une situation décrite comme une pause stratégique par les dirigeants du groupe.

Pour relancer Jaguar, le patron, Rawdon Glover, estime qu’une évolution par petites touches ne suffit pas, mais mise sur une rupture totale. Cela passe par un style très décalé et la conversion au tout électrique.

Style monolythique

À l’heure où plusieurs constructeurs s’inspirent du passé avec des modèles au look nostalgique, Jaguar joue une partition opposée. Oubliez les galbes d’une Type E ou le classicisme intemporel des premières XJ : Jaguar fait table rase du passé et nous présente un modèle à nul autre pareil, directement inspiré du très controversé prototype Type 00 présenté fin 2024.

Mais la voiture de série reçoit deux portes supplémentaires à l’arrière. Cette nouvelle Jaguar étire sa fourrure (composée à plus de 70% d’aluminium) sur 5,23 m de long, 2,17 de large et 1,40 m de haut, ce qui lui donne l’allure râblée d’une berline-coupé, posée sur des jantes de 23 pouces.

Cette Type 01 est plus intimidante que gracieuse, avec une face avant droite et massive, dépourvue de véritable calandre (remplacée par des volets actifs) et garnie de fins feux à diodes. L’arrière est tout aussi déroutant et se passe de classique lunette en verre (tout comme la Polestar 4 Coupé). Les clients peuvent choisir entre des teintes brillantes ou des finitions satinées qui accentuent le caractère monolithique de cette Type 01. 

Plate-forme électrique inédite

Repartir d’une page blanche a impliqué le développement d’une toute nouvelle plate-forme et le dépôt de plus de 360 brevets. Cette Type 01 embarque trois moteurs électriques, développant ensemble 1.030 ch et un couple maxi de 1.365 Nm, alimentés par une batterie 850 Volts de 118 kWh utilisables. Jaguar annonce une autonomie théorique de 640 km selon la norme américain EPA et un 0-100 km/h en 3,2 secondes.

Bientôt un SUV électrique

En Europe, les premières livraisons de la 01 sont prévues pour mai 2027 et le prix devrait débuter autour de 165.000 euros, ce qui mettra notamment cette Jaguar en concurrence avec la Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes.

Pour amortir les frais de développement, d’autres modèles Jaguar reposeront sur cette nouvelle plate-forme : on parle notamment de l’arrivée d’un SUV électrique, dont le développement serait déjà bien avancé. Lui aussi devrait briser les codes esthétiques…

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