La Jaguar Type 01 (2026) nous dévoile son intérieur

Cela fait maintenant quelques années déjà que la marque britannique Jaguar (rachetée en 2008 par le groupe indien Tata) ne vend plus de voitures neuves en Europe… Mais le félin devrait bientôt se réveiller. La relève arrive à l’automne, avec une GT à 4 portes électrique, baptisée Type 01. La carrosserie définitive du modèle de série ne sera dévoilée que le 6 octobre, mais Jaguar nous emmène déjà à son bord.

Ambiance concept-car

Symbolisant une nouvelle ère pour la marque, cette Type 01 se devait d’être moderne, voire futuriste. L’habitacle de la version de série évoque très fort l’univers des concepts-cars. C’est très épuré. Il n’y a d’ailleurs aucun bouton physique sur le tableau de bord, ce qui risque de ne pas être pratique à l’usage…

À contre-courant de la tendance actuelle, on ne trouve point d’écran central géant ici, mais une sorte de grand smartphone installé en position verticale. On trouve tout de même un grand combiné d’instruments numérique derrière le volant, devant les yeux du conducteur. Ce dernier siège en position basse.

Stricte 4 places

Autre caractéristique spécifique : l’épaisse ligne de crête qui traverse l’habitacle en son centre. Cette arrête centrale se garnit d’une finition d'inspiration laiton (tout comme le haut des contre-portes) et divise l’habitacle en 4 sections. Cette nouvelle Jaguar électrique sera donc une stricte 4 places, chaque passager disposant de son siège individuel.  

Pas de lunette arrière…

Comme dans beaucoup de nouvelles voitures, l’habitacle se coiffe ici d’un toit vitré panoramique. Mais on voit aussi sur les premières images que cette nouvelle Jaguar se passe de classique lunette arrière en verre (tout comme la Polestar 4 Coupé). Le but est de plonger les passagers arrière dans une alcôve intimiste. Mais cela déroutera celui ou celle qui se trouve derrière le volant…

Pour surveiller ses arrières, le conducteur ou la conductrice aura donc recours à un rétroviseur caméra, dont l’écran n’est ici pas collé au sommet du pare-brise comme un rétroviseur intérieur classique, mais bien au ras du pare-brise, afin d’être à même hauteur de vue que les rétroviseurs extérieurs. Bref, cette future Jaguar électrique semble vouloir bousculer les habitudes…

Ele devrait aussi secouer ses passagers : cette berline GT, concurrente de la Mercedes‑AMG GT Coupé 4 portes, embarquera trois moteurs électriques, développant ensemble 1.000 ch et un couple maxi de plus de 1.300 Nm.

Les moteurs seront alimentés par une batterie 800 Volts de plus de 100 kWh. Rendez-vous le 6 octobre pour connaître tous les détails techniques de cette Jaguar à pile et découvrir enfin sa fourrure sans camouflage.    

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