BYD prépare une petite citadine électrique pour l'Europe. Elle est attendue dans l’usine hongroise de Szeged dès 2028. Le chinois a bien entendu les moyens et la technologie pour bousculer ce marché en (re)construction de la citadine électrique. Sauf que cette mini chinoise dérive d'une kei car japonaise au style cubique. Et ça, l'acheteur européen n'en a jamais voulu.
Modèles à venir
Les toutes petites citadines font leur grand retour en Europe ! Une tendance qui n’a évidemment pas échappé aux constructeurs japonais, spécialistes du genre. Suzuki veut être le premier à exporter une petite kei-car électrique sur notre continent. Reste à voir si elle pourra rivaliser avec la future E-car made in Europe !
Chez Mazda, la MX-5 est une institution à laquelle on touche difficilement, tant son succès ne se dément pas. Oui, mais voilà : d'ici quelques années, son roadster va devoir basculer à l'électrique. Le constructeur y travaille, avec une promesse étonnante à la clé. La MX-5 électrique ne pèsera pas plus lourd que l'actuelle. Possible ?
Le constructeur aux anneaux va élargir sa gamme électrique vers le bas, avec l’A2 e-tron. Cette compacte repose sur une base connue mais recouverte d’une carrosserie originale évoquant l’A2 originelle. On a pu tester en avant-première le prototype encore camouflé.