Modèles à venir

La production de la Polestar 2 vient de s’arrêter. Mais la relève est en route : elle arrivera début 2027, avec un tout nouveau look.

Une nouvelle Toyota Celica se prépare, avec la lourde tâche de succéder aux différentes générations de ce coupé emblématique. Le constructeur japonais la dévoilera prochainement, mais ceux qui souhaitent l'acheter devront encore s'armer de patience.

Le constructeur chinois annonce l’arrivée d’un nouveau SUV familial électrique : le L05, qui fera ses débuts au salon de Bruxelles. Il risque de rouler sur les plates-bandes de son frère, le G9…

Coup de tonnerre chez Volkswagen : le groupe vient de geler le développement de l’ID. Golf, la version électrique de son modèle iconique. La raison : une situation financière catastrophique et sans précédent depuis le Dieselgate. Le signal envoyé au marché est dramatique.

La semaine prochaine, Yangwang, la marque de luxe de BYD, dévoilera une limousine qui évoque fortement une Rolls-Royce. Elle arrivera peut-être aussi sur nos routes, mais à condition de savoir si la demande existe ici pour ce type de véhicule.

BYD lancera l’an prochain ce grand SUV électrique de sommet de gamme, qui promet une vitesse de recharge éclair grâce à la technologie Flash Charging du constructeur chinois.

Gros changement pour la future Corolla : elle sera également disponible en version tout électrique. Et elle devrait être produite en joint-venture avec un partenaire chinois.

La 2CV électrique a attiré tous les regards lors du dernier Salon de Paris. Mais au sein du groupe Stellantis, une jumelle existe déjà, et plus précisément chez Fiat. La marque italienne soutient que son modèle est déjà prêt. Mais alors, pourquoi le cacher ?

Porsche a pris l’habitude de construire ses supercars en séries limitées, de la 550 Spyder de 1953 à la 918 Spyder de 2013. La marque présente aujourd’hui la Mission S qui pourrait être la première à faire figure d’offre permanente. Mais à quel prix et avec quels objectifs ?

Avec son concept F3VER, DS nous donne sans doute un avant-goût de sa future compacte, qui ne sera plus un SUV, mais reviendra aux proportions de la première DS3.

Le Mondial de Paris a rassemblé de nombreuses nouveautés. Pour les constructeurs occidentaux, c’est l’heure du réveil avec la présentation de nombreux concepts-cars. En face, les Chinois sont présents en nombre et souvent avec des véhicules définitifs qui affichent déjà une date de lancement et même un prix. Voici ce qu’il ne fallait pas manquer.

Tesla a enfin présenté son très attendu Roadster. Une voiture qui prend son envol au sens propre, puisqu’elle peut voler pendant quelques instants ! Reste à savoir si elle en sera toujours capable lors de sa commercialisation, promise pour 2028.

Le Mondial de l’Automobile de Paris baigne dans la nostalgie. Après le défilé d’anciens modèles remis au goût du jour par Stellantis, Renault jette une nouvelle fois un œil dans le rétroviseur avec l’E-Space Concept. Et il ne s’agit plus d’un SUV, mais bien vrai monospace, comme aux origines. Mais cette étude verra-t-elle le jour ?

Citroën joue la nostalgie, avec son concept de 2CV électrique, qui donnera naissance à un modèle de série en 2028. On vous fait les présentations.

La famille Porsche s’apprête à s’agrandir : le constructeur planche sur une nouvelle sportive qui se positionnera au-dessus de la 911. Elle s’inscrit dans une nouvelle stratégie destinée à enrayer la chute des bénéfices.