Modèles à venir

Le constructeur italien confirme que la Giulietta aura bien une descendance et annonce dans la foulée l’arrivée d’un SUV du segment C. On fait le point sur l’avenir de la gamme.

La marque chinoise Xiaomi prépare son entrée en Europe en fanfare : l’YU7 GT vient de s’imposer comme le SUV le plus rapide de la Nordschleife, la boucle nord du Nürburgring, aux mains du pilote belge Vincent Radermecker.

La gamme Lancia s’élargit avec la nouvelle Gamma, qui n’a plus rien à voir avec la berline et le coupé d’antan, mais devient un SUV électrique ou hybride, partageant ses dessous avec la DS N°7.

On l’attendait pour 2028, mais la nouvelle Golf électrique (9e génération) sera finalement reportée à un peu plus tard. Pourquoi ce retard ?

Le constructeur chinois BYD élargit sa gamme de petites voitures avec une citadine hybride plug-in. Une technique unique sur notre marché dans le segment B.

On avait découvert le concept-car l’an dernier, le patron de Cupra vient maintenant de confirmer l’arrivée future de la version de série du Tindaya, un SUV électrifié qui vise le BMW iX3.

La marque au lion annonce 7 nouveaux modèles dans différents segments de marché. Voyons ce que l’on sait.

La maison mère Stellantis annonce de nouveaux modèles chez Fiat : la mini-citadine électrique Pandina E-Car, deux SUV Grizzly et le quadricycle Quattrolino. On vous les présente.

En 2019, la Série 1 abandonnait la propulsion pour partager ses dessous avec Mini. Mais en 2028, machine arrière toute ! La prochaine Série 1 reviendra à cette architecture, mais pas spécialement pour favoriser le plaisir de conduite. 

La future petite Audi électrique termine sa phase de tests, avant une commercialisation à l’automne. Voyons ce que l’on sait déjà d’elle.

Xavier Chardon l'a dit sur scène, à Auburn Hills : « The 2CV is back. » Le nom est officiel, la silhouette entrevue, le prix cible confirmé sous les 15.000 euros. Mais derrière l'icône qui revient, c'est toute la recomposition de Stellantis qui se dessine. Et ce n'est peut-être pas aussi flatteur qu’espéré pour Citroën.

Le constructeur étoilé dévoile sa nouvelle berline sportive électrique, qui vient se positionner en rivale directe de la Porsche Taycan. On fait l’inventaire.

Le groupe franco-américano-italien aux 14 marques annonce le lancement en 2028 d’une gamme de citadines électriques abordables produites en Europe.

Le constructeur à l’ovale bleu annonce un plan d’attaque visant à se refaire une place en Europe, avec le lancement de 5 nouveaux modèles particuliers d’ici fin 2029.

Le groupe Stellantis va étendre la collaboration avec son partenaire chinois Dongfeng : en 2027, des Peugeot et Jeep produites en Chine seront vendues en Europe.