Olivier Maloteaux

Les SUV compacts électriques de VW, les ID.4 et ID.5, recevront bientôt un lifting et seront rebaptisés ID. Tiguan. En attendant la présentation officielle en octobre, voyons ce que l’on sait déjà.

Toujours produits à Gand, les petits SUV Volvo s’offrent une nouvelle mise à jour, pour ne pas se faire distancer par une concurrence galopante.

Leapmotor étend sa gamme au segment très prisé des petits SUV, avec ce B03X, exclusivement électrique. Mais la concurrence est rude dans ce segment et ce nouveau modèle chinois n’est pas exempt de défauts…

La Tesla Model Y arrivera bientôt en Europe en version allongée à six places. De quoi séduire les familles nombreuses. Sauf que cette version « L », à peine lancée en Asie, connaît déjà quelques problèmes…

Désormais bien plus qu’une voiturette à pile, la nouvelle Dacia Spring mûrit et gagne en polyvalence. On vous la présente.

La plus petite et la plus originale des Audi électriques se dévoile enfin totalement. Et on connaît aussi ses prix…

Lexus retouche son SUV compact hybride plug-in. Au programme : des modifications esthétiques, une plus grosse batterie et un châssis dynamisé.

La très (trop ?) originale Polestar 4 s’offre une déclinaison SUV, pour ratisser plus large que le clivant « Coupé ».

À côté de son électrique EV4, Kia offre toujours une compacte thermique : la K4. Et celle-ci se décline maintenant en break, baptisé Sportswagon. On le soumet à l’essai.

On l’attendait depuis deux ans : voici enfin le premier Range Rover électrique. On vous le présente de large en long.

Le Scénic électrique profite d’une mise à jour, avec notamment de nouvelles batteries améliorant son autonomie et la vitesse de recharge sur borne DC.

Pour la rentrée, la berline Model 3 d’entrée de gamme gagne en autonomie. Non pas grâce à une nouvelle batterie, mais simplement de nouvelles jantes et gommes.

On en sait plus sur les caractéristiques techniques du SUV électrique de Bentley, dont les prototypes terminent leurs tests de validation, avant un lancement officiel prévu fin septembre.

Volkswagen ajoute à sa gamme de Campers un California sans échappement. Pour des vacances nomades et sans fumée. Mais avec quelle autonomie ?

L’A5 enfile sa tenue de sport avec cette version RS, la première dotée d’un propulseur hybride plug-in. Au programme : un look bodybuildé et 639 ch envoyés dans les quatre roues via une transmission quattro très spéciale. On teste.

La berline i3 n’est pas encore lancée sur le marché que le break pointe déjà son nez. Mais toujours camouflé. Voyons ce que l’on sait déjà sur lui.

La Renault 5 électrique profite de modifications qui améliorent son autonomie. Et l’entrée de gamme « Five » devient plus puissante et mieux équipée.

Le constructeur coréen dévoile le tarif de sa nouvelle citadine électrique. En prix comme en gabarit, l’Ioniq 3 se situe entre une Volkswagen ID. Polo et une ID.3 Neo.

Le concept McL 6GT annonce une nouvelle supercar McLaren à boîte manuelle, un type de transmission devenu hyper rare dans le monde des supercars.

Le semi-remorque électrique de Tesla, le Semi, sera bien commercialisé également chez nous. La version européenne sera dévoilée en septembre, au salon de Hanovre.

Le constructeur étoilé nous sort la nouvelle génération de son petit break de chasse : le CLA Shooting Brake, toujours disponible en thermique, mais cette fois aussi en versions full électriques. On teste.

Pour sa 5e génération, le SUV compact du constructeur coréen devient plus cubique et fait sa révolution intérieure.

La Classe C thermique s’offre un lifting, pour ressembler esthétiquement à sa nouvelle sœur électrique. Mais à part le look, quoi de neuf ?

Une Mini Cooper animée par ses roues arrière ? Ce serait une révolution ! Mais c’est probable, du moins pour la version électrique. Voici pourquoi.

Cette Valen est la voiture de production à moteur avant la plus puissante de tous les temps : elle porte sur son nez un gros 5.2 V12 poussé à 850 ch et enfile une tenue très agressive.

Volkswagen étudierait la possibilité de produire un pick-up XXL pour doper ses marges en Amérique du Nord. Et il pourrait compter sur Ford pour l’aider…

Branche de luxe du groupe Geely, la récente marque Zeekr propose un break de chasse électrique stylé, qui assure pouvoir rivaliser avec les modèles premium allemands. Vraiment ?

Avant même de nous faire voir sa carrosserie, Jaguar nous plonge à bord de sa future GT électrique, qui sera officiellement présentée en octobre.

Pour les fans de bivouac qui dorment loin des réseaux électriques, le Grand California améliore le rendement de ses batteries et peut s’offrir un panneau solaire pour camper plus longtemps sans prise de courant.

Une puissance de 850 ch qui passe dans les roues arrière, une boîte manuelle et pas un seul écran à bord : la nouvelle Hennessey Blackbird prend le contrepied des sportives modernes et joue la carte du plaisir de pilotage à l’ancienne. Mais il n’y en aura pas pour tout le monde.