Olivier Maloteaux

Shell veut s’invertir dans le marché de la voiture électrique. Le pétrolier a développé un prototype embarquant un fluide de refroidissement qui optimise la gestion thermique de la batterie et donc sa vitesse de charge. Explications.

Une Jeep à seulement 2 roues motrices en est-elle vraiment une ? Pour la plupart des gens, sûrement. Mais pour les puristes, il faut 4 roues motrices. La nouvelle Compass reçoit enfin cette possibilité. Et une version électrique à plus forte autonomie (Long Range) est également disponible.

Le plus grande des Skoda dévoile enfin sa robe et son habitacle, qui se veut spacieux, accueillant et zen, avec une ambiance typée lounge. On vous emmène à bord.

La future Audi A3 électrique a pris du retard, donc la version actuelle joue les prolongations et s’offre un deuxième lifting, avec surtout du changement intérieur et une nouvelle dalle numérique pour être dans le vent.

Le constructeur japonais poursuit son offensive sur le marché électrique, avec ce nouveau SUV-Coupé, qui cache sous sa carrosserie stylée une technique… chinoise. Détails.

L’iX1, le petit SUV électrique de BMW, sera totalement renouvelé l’an prochain. Les prototypes circulent déjà et le modèle recevra le nez du dernier iX3, mais aussi sa technique électrique de pointe. Voyons ce que l’on sait.

Les coupé et cabriolet grand tourisme de Maserati s’offrent un petit lifting, qui retouche leur ligne sans la dénaturer. Le V6 à essence fait une cure de puissance et la version électrique gagne en autonomie.

La Renault Mégane électrique s’offre un restylage. Au programme : une face avant profondément revue et une batterie plus grosse, augmentant (légèrement) l’autonomie.

Suite à une forte demande, BMW lance dès maintenant les préventes de sa toute nouvelle berline i3 électrique, avant son lancement prévu à l’automne. On connaît donc son prix…

Le constructeur chinois Leapmotor élargit sa gamme dans le segment de la compacte électrique et attaque son partenaire Stellantis avec une rivale à moindre coût des Opel Astra et Peugeot 308 électriques. Mais cette B05 peut-elle vraiment manger de la lionne ?

Pour se donner un nouveau souffle commercial et offrir les sensations de pilotage d’un véhicule thermique, la limousine Porsche électrique s’offre le son d’un moteur à essence avec compte-tours virtuel et fausse boîte 8 vitesses.

Le constructeur français Renault s’associe à Thales sur le terrain militaire, avec un Rafale en tenue de combat porteur de drone. Et Renault a d’autres projets en cours pour l’armée française. Une reconversion en vue ?

BMW termine les tests de validation de son tout nouveau X5, qui devrait être dévoilé cet été et pourra rouler à la fois à l’essence, au diesel, en hybride plug-in, à l’électricité (avec batterie géante) ou même à… l’hydrogène. Le point.

Petit lifting pour les grands et chics vans aménagés de VW, avec au programme une face avant redessinée et un habitacle repensé.

La dernière génération d’Audi A6 Avant se décline maintenant en version allroad, rehaussée et au style « SUVisé ». La recette n’a pas changé, mais l’allroad s’électrifie pour la première fois (en partie seulement…).

On dirait une smart, mais elle peut se conduire dès 16 ans, sans permis B. La Linktour est une micro-citadine concurrente des Microlino et Citroën Ami. Elle arrive en Belgique. On vous la présente.

La Mazda MX-5 actuelle sera toujours bien là l’an prochain et gagne même une poignée de chevaux pour le nouveau millésime.

La nouvelle Peugeot E-208 GTi est disponible à la commande. Son moteur électrique développe près de 300 ch, elle dispose d’un châssis affûté et fait esthétiquement référence à la 205 GTi du passé.

BMW nous donne un avant-goût de sa future une M3 électrique avec ce concept « M » Neue Klasse, qui vient d’être dévoilé en marge des 24H du Mans.

Début juillet, MG dévoilera le prototype d’une nouvelle citadine électrique, qui pointera dans son viseur les Mini Cooper électrique et Renault 5 E-Tech. Voyons ce que l’on sait déjà.

Sur le marché des SUV, le nouveau GLB fait toujours figure de modèle à part : c’est le seul familial premium de ce gabarit pouvant embarquer 7 passagers et proposé tant en hybride qu’en électrique.

La gamme du nouveau Mercedes GLC électrique s’élargit avec la version propulsion 250 d’entrée de gamme plus accessible et à belle autonomie.

Plutôt discret sur notre marché, le trop méconnu Mazda CX-30 s’offre une petite mise à jour, tout en subtilité et en conservant ses qualités.

Suite à des ventes décevantes en Amérique, Stellantis cherche des débouchés pour sa Charger et décide l’importer officiellement en Europe, en versions à essence et électriques.

Le constructeur coréen sponsorise la Coupe du Monde de football et compte bien s’y faire remarquer, avec une large flotte de voitures mais aussi ses nouveaux… robots.

Attendue à l’horizon 2030, la future Opel Astra pourrait changer de forme et se muer en cross-over, architecture plus tendance. Voici comment on l’imagine et ce que l’on sait déjà sur elle.

Après 11 ans de bons et loyaux services, le SUV Audi Q7 se renouvelle enfin, mais continue de boire du diesel. Il aura aussi bientôt un frère encore plus grand que lui…

L’heure du lifting a sonné pour la Rolls électrique. Elle en profite pour gagner en puissance, autonomie, vitesse de charge et possibilités de personnalisation, sans rien perdre en charisme.

La 4e génération de la Flying Spur s’offre un lifting qui transforme son regard. Une version « S » fait aussi son retour, située entre l’entrée de gamme et les Speed et Mulliner.

À côté de sa version propulsion, la petite sportive de BMW, la M2, se décline aussi en version xDrive à transmission intégrale. Histoire de mieux faire passer la puissance au sol…