Olivier Maloteaux

La gamme électrique de Kia ne cesse de s’agrandir. Et ce n’est pas fini : une fuite révèle l’arrivée possible d’un nouveau SUV électrique familial : l’EV7.

La branche automobile de KTM se met au buggy, avec le X-Bow Arrow, développé sous les conseils du nouveau propriétaire belge de la marque : le pilote de rallye-raid Guillaume De Mévius.

BYD a fait fort pour le lancement à Abou Dhabi de Yangwang, sa marque de luxe : le groupe chinois a battu un record de vitesse avec l’U9 et présenté sa limousine Altior, qui se veut aussi prestigieuse qu’une Rolls. Voyons cela…

Le nouveau SUV compact hybride « autorechargeable » de Kia, le Seltos, est disponible à la commande, à partir de 37.390 euros.

En pleine période de flambée du prix du pétrole, la Skoda Octavia se décline dans une nouvelle version full hybride autorechargeable, qui consomme peu d’essence, mais coûte plus cher à l’achat...

C’est la première Série 3 électrique et elle nous berce de grandes promesses. Elle annonce plus de 900 km d’autonomie, une charge ultra-rapide et une conduite dynamique. Voyons ce qu’il en est en pratique…

Un nouveau constructeur chinois débarque en Belgique : Chery, qui se veut familial et populaire. Son SUV Tiggo 7 hybride pointe d’ailleurs ouvertement le Dacia Bigster. A-t-il de quoi tenir tête au SUV franco-roumain ? On teste.

La production de la Polestar 2 vient de s’arrêter. Mais la relève est en route : elle arrivera début 2027, avec un tout nouveau look.

La marque de prestige du groupe BYD poursuit sa quête des 500 km/h avec son hypercar électrique Yangwang U9X. Mais la dernière tentative a mal fini…

Le constructeur chinois annonce l’arrivée d’un nouveau SUV familial électrique : le L05, qui fera ses débuts au salon de Bruxelles. Il risque de rouler sur les plates-bandes de son frère, le G9…

Ce n’est pas un scénario de film, c’est la réalité : le patron de Bugatti a laissé la clé sur son bolide d’environ 3 millions d’euros et se l’est fait piquer, avant de courser le voleur au volant d’une Porsche. L’a-t-il rattrapé ?

Le géant japonais croit en l’avenir de l’hybride et présente une nouvelle génération de propulseur consommant 15% d’essence en moins. Arrivée prévue dans les deux ans.

La limousine thermique de Mercedes s’offre un petit lifting. Elle évolue subitement, tant dehors que dedans. Et, disons-le directement, elle reste un summum de raffinement et une référence dans son segment.

La sportive X-BOW GT-XR de KTM, qui a pris l’accent belge depuis un an, devient un brin moins spartiate et se décline en deux nouvelles versions, dont un Spyder à toit escamotable.

Au cœur de l’autonome, Aston annonce le dérivé découvrable de son hypercar Valhalla. Mais vu la vitesse de l'engin, les feuilles mortes n’auront pas le temps de se coller à son pare-brise…

BYD lancera l’an prochain ce grand SUV électrique de sommet de gamme, qui promet une vitesse de recharge éclair grâce à la technologie Flash Charging du constructeur chinois.

Après BMW et Mercedes, Audi a lui aussi décidé de construire une usine aux Etats-Unis. Le but est notamment d’éviter les potentielles hausses de droits de douane voulues par Donald Trump…

Gros changement pour la future Corolla : elle sera également disponible en version tout électrique. Et elle devrait être produite en joint-venture avec un partenaire chinois.

Voici le plus petit SUV électrique de Skoda. Malgré son court gabarit, il vise un public large et promet de se montrer très pratique au quotidien, tout en étant moins cher que ses cousins. Un petit SUV qui s’annonce malin. On le soumet à l’essai.

Le ludospace de Renault évolue : sa version électrique gagne en puissance et reçoit une plus grosse batterie améliorant l’autonomie. Il en avait bien besoin…

À peine lancé chez nous, ce chic SUV électrique chinois reçoit déjà une mise à jour, qui le rend encore plus puissant et technologique. Mais dévalue les modèles déjà en circulation…

Avec son concept F3VER, DS nous donne sans doute un avant-goût de sa future compacte, qui ne sera plus un SUV, mais reviendra aux proportions de la première DS3.

Voici le tout nouveau Bayon : d’une génération à l’autre, le modèle se fait plus trapu pour se donner des airs de mini-Tucson et s’offre un nouveau propulseur hybride.

Elle était annoncée depuis longtemps, voici enfin la Smart #2, une micro-citadine électrique qui rappelle la Smart originelle.

Voici le nouveau SUV compact électrique de Volkswagen : l’ID. Tiguan. Il reprend la plate-forme des ID.4 et ID.5, mais avec un style revu, tant dehors que dedans.

Citroën joue la nostalgie, avec son concept de 2CV électrique, qui donnera naissance à un modèle de série en 2028. On vous fait les présentations.

La famille Neue Klasse électrique de BMW s’agrandit : après le SUV iX3 et la berline i3, voici le SUV iX4, qui mise surtout sur le style pour séduire mais gagne aussi en autonomie.

Hyundai lance une compacte électrique destinée à l’Europe. Développée et construite sur notre continent, cette Ioniq 3 se pose à cheval entre le segment de la citadine et celui de la compacte. Donc entre une VW ID. Polo et une ID.3 Neo. Et elle compte bien leur mener la vie dure…

Comme ses devancières, la nouvelle Twingo électrique pourra bientôt recevoir un toit panoramique. Mais il ne pourra malheureusement pas s’ouvrir.

La marque au félin dévoile la fourrure de son tout nouveau modèle, qui affiche un style en rupture pour faire table rase du passé et tenter de relancer totalement une marque aux abois ces dernières années. Un pari risqué…