Yangwang U9X : elle tentait d’atteindre 500 km/h et finit dans le décor !

La marque de prestige du groupe BYD poursuit sa quête des 500 km/h avec son hypercar électrique Yangwang U9X. Mais la dernière tentative a mal fini…

Publié le 4 novembre 2026
Temps de lecture : 3 min

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Yangwang U9X : elle tentait d’atteindre 500 km/h et finit dans le décor !

À retenir

  • La Yangwang U9X, hypercar électrique de BYD, a terminé sa dernière tentative de record de vitesse dans le rail.
  • Malgré la violence du choc, la cellule centrale en carbone a résisté et le pilote est indemne.
  • Bien que le calendrier soit chamboulé, cette hypercar électrique de plus de 3.000 ch maintient ses ambitions de record.

La voiture la plus rapide du monde est électrique. Et chinoise… Il s’agit de la Yangwang (marque de prestige du groupe BYD) U9X. Ce bolide sur pile a été chronométré l’an dernier à 496,22 km/h, soit 6 km/h plus vite que les 490,48 km/h enregistrés en 2019 par la Bugatti Chiron Super Sport 300+. Mais les Chinois en veulent plus et visent la barre des 500 km/h. La dernière tentative s’est finie dans le rail…

4 moteurs et plus de 3.000 ch

Yangwang est donc la marque de luxe du groupe BYD. Cette enseigne vise très haut, tant dans le luxe que la vitesse : elle nous prépare actuellement une limousine concurrente de Rolls-Royce, mais vise aussi un nouveau record de vitesse avec son hypercar électrique U9.

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La version ultime de cette dernière, l’U9 X (pour Xtreme), ne sera produite qu’à 30 exemplaires et facturée environ 3 millions d’euros. Elle dispose d’un réseau électrique de 1.200 Volts alimentant quatre moteurs électriques (un par roue) développant chacun 555 kW, soit l’équivalent d’environ 3.019 ch en tout !

Si ce bolide sur pile fonce très vite en ligne droite, il se révèle cependant toujours moins rapide en courbe que les sportives thermiques européennes de référence et reste donc à distance sur un tour de la fameuse Nordschleife, la boucle nord du Nürburgring.

Yangwang U9 crash jpg (Nouvelle taille 1)

Voiture en lambeau mais pilote indemne…

Dans sa quête des fameux 500 km/h en pointe, la dernière tentative de Yangwang fut donc un échec. La marque n’a pas indiqué où se passait l’événement, mais confirme l’accident, qui a d’ailleurs été filmé.

Les images montrent la voiture, lancée à une vitesse estimée entre 420 et 450 km/h, qui dévie de sa trajectoire et heurte d'abord la barrière de sécurité gauche, avant de percuter violemment le rail opposé.  

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Après plusieurs pirouettes, les parties avant et arrière de l’U9 ont été totalement désintégrées, mais la structure centrale en carbone a résisté. Le pilote est sorti de la voiture indemne et la batterie n’a semble-t-il pas pris feu.

L’incident n’a pas brisé la volonté de Yangwang, qui veut toujours décrocher ce record de vitesse. La tentative officielle de record était initialement prévue pour ce mois de novembre à Dubaï, sur une portion de route fermée de 15 kilomètres. Le calendrier sera peut-être juste un peu chamboulé…

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Par Olivier Maloteaux Rédacteur auto

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