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Très décriée par les puristes à son lancement pour son style pour le moins clivant, la Ferrari Luce semble pourtant bien démarrer sa carrière commerciale. D’après le quotidien britannique Financial Times, Ferrari aurait déjà atteint ses objectifs de ventes pour cette année, seulement deux mois après le lancement du modèle.
Une Ferrari qui ne plaît pas à tout le monde
Cette Ferrari électrique 4 portes à 5 places, dessinée par Sir Jony Ive et Marc Newson, deux hommes qui ont travaillé sur le design des produits Apple, a fait s’agiter les claviers sur la toile lors son lancement, au mois de mai.
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Même Luca di Montezemolo, ancien patron emblématique de Ferrari, y a été de son commentaire incendiaire, déclarant : « voilà au moins une voiture que les Chinois ne nous copieront pas… ».
Luca Cordero di Montezemolo, former chairman of Ferrari from 1991 until 2014, had some choice words on the polarizing Ferrari Luce EV Tuesday.
— 𝑾𝒐𝒓𝒍𝒅𝑾𝒊𝒅𝒆𝑪𝒂𝒓𝒔™ (@WorldWideCarsTM) May 27, 2026
Translated from Italian, he said:
“If I were to say what I really think, it would be unpleasant, so l prefer not to comment. I just… https://t.co/Or8RhFHm0g pic.twitter.com/o7NpAn9HIE
Merci la Chine
Mais au-delà des réactions à chaud, il semble que les ventes soient satisfaisantes. Les chiffres n’ont pas été officiellement communiqués par le constructeur, mais le Financial Times indique avoir appris de sources internes que Ferrari avait atteint déjà en juillet ses objectifs de ventes annuels de la Luce, soit environ 500 voitures vendues.
Bien sûr, cela reste de très faibles volumes, mais c’est logique s’agissant d’un modèle dont le tarif débute à 550.000 euros… Ferrari serait donc proche de l’objectif qu’il s’était fixé, à savoir vendre environ 2.500 Luce d’ici à 2030, soit environ 600 voitures par an. Ce qui ne représente qu’environ 4,5% des ventes de la marque (l’an dernier, Ferrari a vendu 13.640 voitures dans le monde).
Toujours d’après le Financial Times, la Luce doit essentiellement ses bons résultats au marché chinois, mais le retour des entrepreneurs technologiques américains serait également positif. Ou peut-être la Ferrari Luce doit-elle son succès à la bénédiction papale reçue à son lancement ?
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