Le lancement le 26 mai de la Ferrari Luce a fait jaser… Les critiques se sont agitées sur la toile, reprochant en particulier le style d’Apple Car de cette première Ferrari électrique. Et l’action de la marque au cheval cabré a même perdu 8% suite au dévoilement de la Luce.
On sait aussi que les modèles électriques ne séduisent pas les clients sur le marché du grand luxe ; plusieurs marques de prestige ont d’ailleurs reporté ou avorté leurs projets de voiture tout électrique. Tout cela n’augure rien de bon et vaut bien une petite bénédiction…
Le pape au volant de la Ferrari Luce
Le patron de Ferrari, John Elkann, s’est rendu au palais pontifical de Castel Gandolfo, chez sa Sainteté le pape Léon XIV, avec un exemplaire de la Luce.
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Après la prière d’usage, le Saint-père s’est installé au volant de cette Ferrari sans échappement et s’est vu expliquer le fonctionnement du Manettino permettant de sélectionner les différents modes de conduite. Pas sûr que le saint-père fut passionné par le discours. Et pas sûr non plus qu’il pourra pardonner aux designers leur coup de crayon provoquant...
Rappelons que pour dessiner la Luce, Ferrari a fait appel au collectifLoveFrom, fondé par Sir Jony Ive et Marc Newson, deux hommes qui ont travaillé sur le design des produits… Apple.
« Une voiture que les Chinois ne copieront pas »
Côté performances, la Luce (affichée à 550.000 euros minimum) est bien armée : ses 4 moteurs délivrent plus 1.050 ch et un couple de 990 Nm. De quoi faire passer cette Ferrari de 2.260 kg de 0 à 100 km/h en 2,5 s et l’emmener à 310 km/h.
C’est le style qui fâche. Et il fâche même Luca Cordero di Montezemolo, patron emblématique de Ferrari de 1991 à 2014. L’ex-boss de la marque au cheval cabré a d’abord feint de ne pas vouloir commenter la Luce : « Si je devais dire ce que je pense vraiment, je blesserais Ferrari ». Puis, il s’est lâché : « Nous risquons de détruire une légende. J'en suis vraiment navré. J'espère qu'ils enlèveront au moins le Cheval Cabré de cette voiture ».
Luca di Montezemolo a cependant conclu sur une note « positive » : « au moins, c’est une voiture que les Chinois ne nous copieront pas… ». Espérons que la bénédiction papale porte ses fruits et assure un avenir prospère à la Luce…
Luca Cordero di Montezemolo, former chairman of Ferrari from 1991 until 2014, had some choice words on the polarizing Ferrari Luce EV Tuesday.
— 𝑾𝒐𝒓𝒍𝒅𝑾𝒊𝒅𝒆𝑪𝒂𝒓𝒔™ (@WorldWideCarsTM) May 27, 2026
Translated from Italian, he said:
“If I were to say what I really think, it would be unpleasant, so l prefer not to comment. I just… https://t.co/Or8RhFHm0g pic.twitter.com/o7NpAn9HIE
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