Pour sa 21e participation au Rallye de Wallonie, le pilote namurois Raymond Vanderlinden était confiant, lui qui connaissait le parcours comme sa poche. Malheureusement, dans les sports mécaniques, les équipages sont toujours tributaires de leurs machines et la Renault Clio n°50 portant les couleurs de Gocar.be leur en a fait voir de toutes les couleurs, leur empêchant de prendre part à l’épreuve.
« Lors du deuxième repassage à la spéciale test qui se déroulait à Floreffe vendredi dernier, le moteur de la Clio s’est soudain arrêté, explique Raymond Vanderlinden. Nous avons alors dépanné la voiture jusque dans le parc d’assistance où notre équipe de mécaniciens s’est rendu compte que le bloc-moteur était bloqué ». Heureusement, un groupe propulseur de remplacement a été trouvé chez un préparateur et celui-ci a été placé dans la voiture durant la nuit.
Nouveau moteur, nouveaux problèmes
Alors qu’on pourrait croire que la Clio Gocar.be aurait pu prendre le départ de l’épreuve le lendemain, il n’en a pas assez ainsi : « A Noville, pour le départ de la spéciale, le moteur tournait. Nous avons voulu faire une pause et elle n’a jamais voulu redémarrer ». La mécanique a été une nouvelle fois démontée et à 15h, les mécaniciens ont constaté qu’une partie du circuit électrique avait fondu. Lorsque celui-ci a été réparé, la voiture a de nouveau refusé de reprendre vie. Grâce à une boîte fusible de remplacement, la Clio a enfin démarré.
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Souhaitant tout de même prendre part à la 3e boucle de la journée, Raymond Vanderlinden et son copilote François Tourneur ont eu la mauvaise surprise de constater qu’un nuage de fumée grise sortait de leur échappement. « Nous sommes alors retournés au parc fermé de Bouge pour examiner la mécanique. Selon les mécaniciens, le bloc aurait été transporté horizontalement, ce qui aurait fait de l’huile se serait répandue un peu partout, causant cette fumée excessive ».
Espoirs déçus
Le lendemain, les deux compères se sont présentés sur le podium pour enfin profiter du Rallye mais le sort a encore décidé de s’acharner sur eux : « La voiture s’est très vite arrêtée et elle a de nouveau été ramenée dans le parc d’assistance. Malheureusement, les mécaniciens se sont vite rendus compte que le moteur de remplacement était lui aussi bloqué ! »
La mort dans les l’âme, Raymond Vanderlinden et François Tourneur ont vu leurs espoirs de participer à cette édition 2025 du Rallye de Wallonie s’envoler définitivement. « En 21 participations, je n’ai jamais autant joué de malchance. Dimanche, c’est avec beaucoup de tristesse que nous avons quitté le parc d’assistance. Cette année, la mécanique s’est jouée de nous. Nous espérons avoir beaucoup plus de chance l’année prochaine et faire beaucoup mieux ».
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