Fun
Pendant des années, Wayne Griffiths a été le visage de Cupra et de Seat. Mais contre toute attente, le Britannique change radicalement d’orientation professionnelle. Il choisit en effet le monde du gin. Ce n’est pas la première fois que des patrons pourtant passionnés de l’industrie automobile quittent le secteur. Pourquoi ?
Alors que Stellantis traverse une zone de turbulence, Carlos Tavares, l’ex-patron du groupe, lance un avertissement : le groupe chinois Leapmotor pourrait un jour en prendre le contrôle. Un scénario qui ne semble pas si hypothétique tant le constructeur chinois progresse rapidement en Europe.
Des rétroviseurs brisés, des vitres latérales griffées : les habitants de la ville américaine de Rockport sont perplexes depuis le mois de mars devant tous ces dégâts automobiles. Et une question était pendante : qui est le vandale qui portait atteinte à leurs voitures ? Heureusement, l'énigme est résolue, mais elle est surprenante.