Le 03 avril prochain, le Skoda Elroq vRS sera dévoilée avant d’être présentée à la Milan Design Week, du 08 au 13 avril prochains. Cette déclinaison énervée du petit SUV électrique de la marque tchèque aura fort à faire à une concurrence aux dents longues avec l’Abarth 600e ou encore la Mini Aceman JCW. Pour nous faire patienter, les premières photos de ce véhicule ont été dévoilées et l’on peut deviner les attributs sportifs de ce Elroq vRS avec ses boucliers hypertrophiés et une peinture « Hyper Green » plutôt criarde. Des éléments contrastants noir brillant (finition « piano ») sont disséminés un peu partout sur la carrosserie et donnent une personnalité affirmée à la voiture.
Mécanique connue
Malheureusement, Skoda n’a pas encore révélé de détails techniques mais le magazine britannique Autocar affirme que l’Elroq vRS devrait la mécanique des Cupra Born VZ et Volkswagen ID.3 GTX, soit un moteur placé sur l’essieu arrière fort de 322 ch, soit un peu moins que les 335 ch développés par l’Enyaq RS. Le 0 à 100 km devrait être effectué en moins de 6 secondes, ce qui donnerait à l’Elroq vRS un niveau de performances équivalent par rapport à la concurrence. Avec son gabarit contenu, cette nouvelle version de l’Elroq devrait se montrer amusante à conduire, plus que les derniers modèles de la gamme RS qui souffrent d’une trop grande timidité.
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Nouveau langage stylistique
L’Elroq vRS complètera la gamme Elroq qui a été lancée à la fin de l’année dernière. Premier modèle de Skoda à adopter le nouveau langage stylistique « Modern Solid », ce SUV compact de 4,48 m de long a été dessiné par le designer Oliver Stefani et son équipe. Revendiquant un Cx de seulement 0.26, l’Elroq dispose d’un coffre d’une capacité de 470 litres qui peut évoluer jusqu’à 1.580 litres lorsque les sièges arrières sont abaissés. Comme d’habitude chez Skoda, il recèle des nombreuses petites astuces comme un filet de rangement pour le câble de recharge situé sous la tablette arrière ou un QR code qui permet de voir tous les équipements de la voiture, ainsi que des vidéos explicatives de leur fonctionnement.
Gamme complète
Le petit SUV de Skoda est disponible avec une batterie de 55, 63 ou 85 kWh pour une autonomie de respectivement 370, un peu plus de 400 et plus de 580 km. En entrée de gamme, l’Elroq 50 développe 170 ch et 310 Nm, et dispose d’un moteur placé sur l’essieu avant. La version 60 offre quant à elle 204 ch et 310 Nm. L’Elroq 85 propulsion tient le haut du pavé avec 286 ch et 545 Nm. La version 85X est équipée de deux groupes propulseurs tout en revendiquant la même puissance que l’Elroq 85 propulsion. Les prix varient entre 36.490 et 48.390 €.
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