Du 28 au 30 avril prochain, RM Sotheby’s mettra en vente aux enchères en ligne la collection de l’architecte autrichien Alexander Serda. Alors que certains enfants jouent avec des modèles réduits et les collectionnent, ce dernier a décidé de réaliser son rêve et de s’offrir un camion remorque porte-voitures et d’y placer six Porsche 911 très rares. En 2016 et 2019, notre homme a acquis les modèles les plus rares de la génération 991 et n’a jamais roulé avec. Ce lot vendu de façon indissociable semble provenir tel quel de chez Porsche, comme si toutes les voitures avaient été achetées ensemble.

Configurations intéressantes
On y trouve une 911 R de 2016, la 698e produite sur un total de 991 exemplaires. Equipée d’options intéressantes comme les freins carbone-céramique, les baquets de 918 Spyder ou les phares LED dynamiques, elle n’a parcouru que 50 km d’origine depuis sa livraison. Cela n’a tout de même pas empêché son propriétaire de l’envoyer en 2020 au garage Porsche pour lui faire un entretien alors qu’elle n’avait parcouru que…33 km !
Tout aussi intéressante est la GT3 Clubsport 2018 qui elle aussi, affiche moins de 50 km au compteur. Si vous la trouvez trop voyante mais que vous aimez tout de même ses performances, vous pouvez rouler avec la GT3 Touring de la même année qui est dépourvue d’aileron à l’arrière et qui arbore une teinte noir bien plus discrète. N’ayant roulé que 20 km, elle dispose des freins en carbone-céramique, du réservoir de 90 litres optionnel et d’un intérieur en cuir étendu. Une vraie main de fer dans un gant de velours…
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Plus méchantes
Plus rare encore et limitée à un usage sur circuit car elle n’est pas homologuée pour circuler sur la route, le Cup de 2018 est une version « prête à courir » de la 991.2. Celle de la vente est tellement neuve qu’il y a encore les plastiques de protection dessus ! Si vous estimez qu’elle n’est pas assez rapide, vous pouvez vous rabattre la GT3 Cup R 2018 qui est également une voiture de course, destinée à rouler en catégorie GT3. Celle-ci n’a pas plus roulé que les autres.
Enfin, la dernière 911 est une GT3 RS Pack Weissach 2019 qui est traitée à la sauce compétition avec un arceau de sécurité, des sièges baquets équipés de harnais de sécurité et de nombreux éléments en carbone laissé nu qui contrastent avec sa carrosserie jaune.
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Caprice de collectionneur ?
Le plus fou dans cette collection, c’est que son propriétaire n’en a jamais profité. Même le camion Man TGX de 2019 et sa magnifique remorque sur coussins d’air, tous deux également achetés neufs, n’ont jamais roulé. RM Sotheby’s n’a pas communiqué d’estimation mais on peut d’ores et déjà s’attendre à un prix costaud vu la qualité et l’état neuf du matériel proposé.
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