Informations générales
Modèles disponibles: juil. 1978 - mai 1983
Code du modèle: Serie 2

Informations techniques
Couple: 172 Nm
Réservoir de carburant: 63 litres
Accélération (0-100): 12,0 s
Vitesse de pointe: 187 km/h

Mesures
Dimensions (LxlxH): 448 x 173 x 133 cm
Empattement: 255 cm
Capacité espace de chargement: 470 l

Poids
Capacité de charge: 465 kg
PBV: 1.720 kg

Environnement
Label énergétique: A
Classe d'émission: Euro 0

Condition
Nombre de clés: 2

Rare Lancia γ Gamma Coupe 2000 Series 2 en très bon état d'origine, avec une très belle peinture 'Bleu Scuro'.

- Faible kilométrage de 54 000 km
- Propriété du 2ème propriétaire depuis 2004
- Provient d'une collection Lancia
- Livrée à l'origine à Milan au premier propriétaire
- Version rare : série 2 avec moteur 2 litres, produite à seulement 1 265 exemplaires
- Livrets d'origine disponibles
- Cette Gamma particulière a fait l'objet d'un article détaillé dans Auto Motor Klassiek.
- Bien entretenu, facture de € 1,350 de 2020 présent
- Carburateur entièrement révisé
- Le problème de synchronisation a été résolu par la modification de la distribution et de la pompe de direction.

Authenticité exclusive et délicate : cette Lancia Gamma Coupé 2000 a été immatriculée le 19 octobre 1981 chez Fiat Auto S.P.A. Lancia à Milan (Italie). Le propriétaire actuel est, à notre connaissance, le deuxième propriétaire et possède la Lancia depuis 2004. C'est un grand amateur et collectionneur de Lancia qui s'est occupé de la voiture avec amour et passion au fil des ans. Et cela se voit : l'état est exceptionnel et extrêmement original. La voiture ne présente aucune trace de rouille et la peinture est impeccable. Grâce à la belle couleur bleu foncé, le design Pininfarina de la voiture ressort magnifiquement. L'intérieur en tissu beige avec l'impression L de Lancia dans la sellerie contraste avec la peinture. Techniquement, la voiture a également été bien entretenue : par exemple, un grand service a été effectué en 2020 et un petit service en 2022. En outre, le carburateur a été entièrement révisé et le groupe de distribution ainsi que la pompe de direction ont été renouvelés et modifiés afin d'éviter le problème bien connu du risque d'endommagement du moteur. La voiture est montée sur des jantes d'origine avec des pneus Pirelli neufs. Le moteur 4 cylindres de 2 litres (108 chevaux testés, rouleaux du rapport de mesure présents) fonctionne à merveille et la boîte de vitesses manuelle passe les rapports en douceur. Une beauté italienne avec de l'émotion à tomber en amour instantanément ! Grâce à son état de conservation exceptionnel et à son originalité, il s'agit d'un spécimen intéressant pour les passionnés et les investisseurs.

Voici des informations générales sur la Lancia Gamma Coupé
En 1976, Lancia a présenté la Gamma, une voiture progressive à traction avant. Peu de temps après, le coupé est présenté : le modèle haut de gamme dessiné par Aldo Brovarone, chef designer de Pininfarina. Une voiture au design excentrique avec des détails particuliers : des lignes acérées, un pilier C très épais rappelant une barre de targa et un couvercle de coffre "plié". Les caractéristiques uniques du design se retrouvent également à l'intérieur : le L de Lancia est subtilement reflété dans la sellerie, un bouton sur le tableau de bord permet de vérifier le niveau d'huile et les poignées de porte courbées vers l'intérieur sont une œuvre d'art en elles-mêmes. Les sièges avant ne sont pas les seuls à être exquis, l'arrière est également un endroit où il fait bon être. Associés à la souplesse de la suspension, ils offrent une expérience de conduite très confortable et une tenue de route stable.