Bij de persintroductie van de Renault 5 konden we achter het stuur kruipen van de Comfort Range-versie, uitgerust met een batterij met 52 kWh en goed voor een rijbereik tot 412 km (WLTP). Deze auto met 150 pk onder de motorkap is niet voor iedereen weggelegd, want de prijzen beginnen bij 32.900 euro. De productmanagers beloofden toen een instapversie met een kleiner rijbereik: de Urban Range.
Renault breidt het gamma nu uit met een batterij met 40 kWh die een rijbereik van 300 km biedt. Hiermee is de Renault 5 vooral bedoeld voor gebruik in of rond de stad. Hij is verkrijgbaar in drie uitrustingsniveaus: Techno en Iconic Five (die verkrijgbaar zijn op de Comfort Range-versie) en de nieuwe instapversie Evolution, vanaf 27.900 euro incl. btw in België.
Niet kaalgeplukt
Dit nieuwe uitrustingsniveau omvat nog altijd automatische klimaatregeling, zes airbags, achteruitrijsensoren, 18-duims stalen velgen, led-koplampen, Apple CarPlay en Android Auto om je smartphone te koppelen, de V2L-functie en een centraal scherm van 7 duim.
Advertentie – lees hieronder verder
Je moet wel rekening houden met een beperkt laadvermogen. De Renault 5 Evolution kan maar 11 kW wisselstroom of 80 kW gelijkstroom laden, wat hem dus zeker geen laadkampioen maakt.
Nog goedkoper in 2025
Hoewel het een goede zaak is dat Renault de R5 goedkoper wil maken, ligt de prijs nog altijd boven de 25.000 euro die aangekondigd werd bij de onthulling van de auto. Renault heeft echter zijn laatste troefkaart nog niet uitgespeeld, want volgend jaar komt er een eenvoudigere Five-versie met de batterij met 40 kWh, maar dan minder goed uitgerust.
In 2025 komt ook de Renault 5 Roland Garros op de markt, een topversie die de samenwerking tussen het Franse merk en het beroemde tennistoernooi viert. Hij krijgt speciale koetswerkkleuren en een interieur dat geïnspireerd is op de wereld van de sportkleding.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
