RBW werkte samen met Continental Engineering Services (CES) en Zytek Automotive, dat de technologie levert die in de Formule E wordt gebruikt. De elektromotor bevindt zich aan de achterzijde van de auto en de lithium-ionbatterij (Hyperdrive Innovation) onder de motorkap, wat een ideale gewichtsverdeling genereert en tevens de ombouw van een gewone auto naar EV vergemakkelijkt.
De elektromotor ontwikkelt 70 kW om 130 km/u te kunnen rijden. Het bereik zou 260 km bedragen. Dit systeem en alle RBW-architectuur kunnen worden geïnstalleerd in andere carrosserieën zoals van een Austin Healey, een Jaguar E-Type, Mini’s en vele andere. Weet het geen goedkope ombouw is: het gaat om manuele labeur en in een beperkte oplage van 30 stuks. Kostprijs: zo’n 100.000 pond.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
.jpg?width=840)
