Het Brusselse museum Autoworld is nog tot en met 19 april 2026 — het zijn dus de laatste dagen — het toneel van een uitzonderlijke retrospectieve gewijd aan 120 jaar Lancia. Onder de titel "Lancia 120 Years – Innovation Through Italian Design" viert deze tentoonstelling het erfgoed van een merk dat de autogeschiedenis diepgaand heeft getekend door zijn technische durf, zijn elegantie en zijn sportieve successen. Ontworpen en gecoördineerd door museumconservator Leo Van Hoorick, nodigt ze de bezoeker uit om een eeuw innovatie te doorlopen via een zeldzame selectie van twaalf iconische modellen, samengebracht in de prestigieuze omgeving van het Jubelpark.
Het DNA van een visionair constructeur
Het eerste deel van de tentoonstelling brengt de evolutie van Lancia's technisch en stilistisch vernuft in kaart, vanaf de vroegste jaren. In 1924 introduceerde de Lambda de zelfdragende carrosserie op een serieproductieauto — een absolute revolutie voor die tijd. In 1937 verbaasde de Aprilia met haar uitzonderlijk verfijnde aerodynamica, terwijl de Aurelia B20 Coupé de eerste Gran Turismo in de geschiedenis werd met een V6-motor.
Twee prototypes van de hand van Pininfarina completeren dit beeld: de PF200 uit 1952 en de Florida uit 1956, ware manifesten van de Italiaanse stijl, getuigen van de vruchtbare samenwerking tussen Lancia en de grote Italiaanse carrosseriebouwers. Stukken die zelden aan het publiek worden getoond en die op zich al de verplaatsing waard zijn.
Advertentie – lees hieronder verder
Twintig jaar dominantie in het rally
Het tweede deel van de tentoonstelling dompelt de bezoeker onder in de sportieve geschiedenis van het meest getitelde merk aller tijden in de rally. De mythische Stratos, waarmee Lancia tussen 1974 en 1976 drie wereldtitels bij de constructeurs behaalde, staat zij aan zij met de 037, het laatste achterwielaandrijving-model dat in 1983 wereldkampioen werd voor het tijdperk van de vierwielaandrijving aanbrak.
Dan is er de Delta HF Integrale 16V Groep A, hét symbool van de Turijns dominantie met zes opeenvolgende titels tussen 1987 en 1992. Het tentoongestelde exemplaar is bijzonder opmerkelijk: door Lancia zelf ter beschikking gesteld, werd het in 1991 bestuurd door Juha Kankkunen en Juha Piironen, met onder meer een tweede plaats in de Rally van Nieuw-Zeeland. De Formule 1-eenpitter D50 uit 1955, met een V8-motor van 250 pk, completeert dit uitzonderlijke geheel.
Mogelijk gemaakt dankzij een nauwe samenwerking tussen Autoworld, privéverzamelaars en Italiaanse instellingen die zich toeleggen op het bewaren van automobielerfgoed, is deze tentoonstelling een zeldzame gebeurtenis in Europa. Haast u om er nog van te genieten!
Praktische informatie :
Museum Autoworld, 11, Jubelpark, Brussel
Elke dag open van 10u tot 17u, tot en met zondag 19 april 2026
Tarieven: 17 € (volwassene) / 13 € (verminderd tarief: kinderen van 4 tot 12 jaar, studenten, senioren ouder dan 65 jaar, bezoekers met een handicap)
Online reservering: -1 € per plaats bij aankoop minstens één dag op voorhand
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be