Nieuws Audi - page 38

Op amper enkele dagen hebben onze spionfotografen verschillende exemplaren van de vernieuwde Audi A3 kunnen betrappen. Het gaat om de berline en de cabriolet versie. Deze Audi komt in 2016 op de markt en zal over een gloednieuwe 1.8 turbo benzinemotor beschikken.

Een van de verantwoordelijken bij Audi geeft zijn visie op de toekomst van autonoom rijdende wagens. Binnen 20 jaar zal het design van deze wagens erg verschillen en men zal deze voertuigen ook op een andere manier gaan gebruiken.

Seizoen 2015 van het endurance kampioenschap zit er bijna op en Audi legt de plannen voor volgend jaar al op tafel. Als gevolg van de crisis bij Volkswagen, zal Audi, net als Porsche, slechts twee voertuigen inschrijven voor seizoen 2016.

De tuner ABT toont zijn allernieuwste versie van de RS3 die weldra onthuld zal worden op de Essen Motor Show. Het vijfcilinderblok werd dit keer opgekitteld tot 450 pk.

Audi werkt aan een concurrent voor de Mercedes B-Klasse en de BMW 2 Active Tourer. Het model zal gebaseerd zijn op de Volkswagen Touran. Deze Audi A3 Sportvan moet vanaf 2018 op de markt komen.

Van de 24 Uren naar de weg

Audi onthult een A5 DTM. Dat wordt een bijzondere versie waarvan slechts 50 exemplaren worden gebouwd. Het gaat om de coupéversie die gebaseerd is op de oude A4. De wagens worden uitgerust met designelementen die uit het populaire Duitse toerwagenkampioenschap stammen.

De nieuwe generatie van de Audi RS4 werd voor de eerste keer gefotografeerd in de gedaante van een testwagen gebaseerd op de S4. De V8 van de vorige generatie heeft plaats geruimd voor een V6 die tot 480 pk werd opgevoerd.

Met deze investering wil Audi extra jobs creëren in haar productiesite van Gyor. Het TT-gamma wordt immer uitgebreid met twee nieuwe modellen.

Audi toont een extreme versie van de RS6 break, het vermogen van de V8 werd opgetrokken tot 605 pk. De wagen sprint in amper 3,7 seconden van 0 tot 100 km/u!

Hoewel het design van de A4 er niet fundamenteel anders uitziet, heeft de wagen een veel betere stroomlijn. Het is vandaag zelfs de meest aerodynamische berline van zijn segment.  Tijdens onze test bleek het ook niet de meest opvallende verschijing in het straatbeeld. Heel wat automobilisten zullen hem voor een oude A4 of een nieuwe A6 aanzien hebben. Audi design is de jongste tijd erg uniform geworden… De A4 behoudt ook zijn proporties want hij groeide amper 2,5 cm. Los daarvan wordt hij een stuk lichter. De basisversie van de wagen zet 110 kg minder op de weegschaal want deze variante wordt voor het eerst aangedreven door de 1.4 liter grote TFSI benzinemotor. De dieetkuur heeft ook gevogen voor het onderstel want het nieuwe MLB-platform wordt vervaardigd uit staal met hoge weerstand en aluminium. Audi schonk ook veel aandacht aan de aerodynamica. Deze nieuweling haalt een Cx-waarde van 0,23 voor de berline en 0,26 voor de break. Die laatste kunnen we binnen een maand proefrijden. De nieuwe A4 is vandaag de meest aerodynamische berline op de markt. De stroomlijn is zelfs beter dan die van de R8 coupé ! Door het lagere gewicht en de gunstige vormgeving is er minder wrijving waardoor de wagen zuiniger wordt en minder CO2 uitstoot. En dat zijn in dit geval geen loze beloften!

De toekomstige Audi Q6, die op het salon van Frankfurt al opdook als concept e-Tron Quattro, zou wel eens in de Brusselse fabriek gebouwd kunnen worden in de plaats van de kleine A1.

Audi lanceert nu ook een aardgasvariante van de A4 Avant. Deze versie heeft een erg schappelijke gebruikskost omwille van de betaalbare brandstof en het lage verbruik. De wagen heeft genoeg aan 4 kg CNG per 100 km, wat neerkomt op een brandstofkost van 3,5 €. 

Audi komt dit weekend naar de Zoute Grand Prix met de gloednieuwe Audi R8 Coupé en twee Auto Union modellen uit 1934 en 1938. Eentje daarvan neemt overigens deel aan de Zoute Rally.

Na London en Berlijn volgt ook in Parijs een Audi City vestiging. In deze futuristische toonzaal kunnen klanten hun nieuwe wagen op een gigantisch scherm configureren.