Nieuws BMW : Ontdek de laatste nieuwtjes

In afwachting van de komst van een nieuwe generatie, prepareert BMW een ultieme, krachtigere versie van de huidige M3. Deze M3 kreeg de verwachte benaming «CS» en ondergaat wellicht dezelfde aanpassingen als de gelijknamige M4.

Alhoewel de BMW i8 nu toch al enkele jaren op de markt is, blijven de tuners er erg in geïnteresseerd. Ook Elite Design dat zijn visie op de sportieve hybride uit München toont.

Bijna elke motorfabrikant heeft wel een allroad in het gamma en BMW’s eigen GS-reeks varieert van 300 tot 1.200cc. Je zou misschien denken dat de Duitsers alles uit dit idee gehaald hebben, maar daar kwam onlangs verandering in. Want de R nineT is BMW’s nieuwe succesnummer omwille van de combinatie tussen retro looks en moderne techniek… In de plaats van een beter, geavanceerder product te ontwikkelen, spelen de motorfabrikanten in op de vraag naar oldschool stijlelementen met het gebruiksgemak en de betrouwbaarheid van een nieuwe motor. Voor de nieuwe Urban G/S betekende dat dus een flashback naar de beginjaren van de Dakarrally met de succes van o.a. Hubert Auriol en onze kleinste Belgische held Gaston Rahier.

BMW trok officieel het doek van de nieuwe X2. Deze kleine SUV zal meteen beschikbaar zijn in een basisversie, een M Sport variant en een M Sport X uitvoering met een opvallende koetswerkbescherming.

De toekomstige BMW 3-serie werd andermaal gespot door onze spionfotografen. Omdat de auto nog altijd stevig is gecamoufleerd,  leren we niets bij over het koetswerkdesign. Het is echter wel de eerste keer dat München ons het interieur van de sedan laat zien.

Op zoek naar een tweedehandse BMW 3 met weinig kilometers voor maximum € 10.000? Zoek niet verder want hier is onze selectie 3-reeksen die aan deze voorwaarden voldoen en die momenteel te koop worden aangeboden op Autovlan.be, dé zoekertjessite voor tweedehandswagens.

Een BMW 3 Reeks uit 1985 staat momenteel te koop op eBay. Ondanks het feit dat het hier slechts over een 323i en geen M3 gaat, en de wagen niet toebehoorde aan een beroemdheid, vraagt zijn Belgische verkoper er 69.900€ voor.

Voor het eerst kunnen we een blik werpen op de lijnen van de nieuwe BMW X2. Onze fotografen kregen een bijna volledig onverhuld exemplaar voor de lens dat op een vrachtwagen werd vervoerd.

Is de BMW R nineT Racer de mooiste motor die de Duitsers ooit bouwden? Wel volgens de ontelbare mensen die me er de afgelopen dagen op aanspraken. Opgestoken duimpjes, sms- en whatsapp-berichtjes van de buren en een flirterige vrouwenblik die minstens duurde tot ik m’n donker vizier openklapte. Deze Duitse cafe racer is op z’n lichts gezegd een fenomeen en ik ben er zeker van dat dat voor veel mensen volstaat om er eentje in huis te halen. I-de-aal om ‘s zondags een koffietje te gaan drinken, op te blinken en uren te bewonderen. Maar wat als je er écht mee gaat rijden?

Als BMW een nieuw model maakt op basis van de 160pk/175Nm zescilinder die we kennen uit de K1600GT, dan sta ik paraat voor een testrit die ons via de Ardennen en Luxemburg naar Duitsland en terug brengt… Nu moet het wel gezegd dat ik niet meteen warmloop voor ‘Baggers’. Deze Amerikaanse cruiserstijl komt voort vanop Harleys en Indians waarbij de rijders pronkten met lage zijtassen, waarvan de naam werd afgeleid (sidebags – ‘bagger’) . Anno 2017 worden die zijtassen vervangen door laag aflopende, permanent gemonteerde zijkoffers die me spontaan doen denken aan Sir Mix-a-lot. Een stevige derrière is hét stijlkenmerk van de K1600B, en hoewel die serieuze rondingen achteraan me op foto niet echt konden bekoren, valt het in realiteit best mee. Over de looks zou ik nog een tijd kunnen doorgaan, maar je weet wat ze zeggen over smaken en kleuren. De achterzijde is trouwens wel verlaagd en de vaste zijkoffers met daaronder ‘slash cut pipes’ doen denken aan een bagger, maar de rest is quasi onveranderd. In vooraanzicht geeft enkel het lagere windschermpje weg dat dit een K1600B is en dus klasseer ik deze Beemer eerder bij Honda’s Goldwing Bagger. Ook die motor is eigenlijk niet meer dan een toermotor die we reeds kennen, met een wat lagere achterkant, een kleiner windschermpje en bagger-zijkoffers. Pas wanneer ik opstap, merk ik dat ook het zadel veranderd werd om beter aan te sluiten bij de designlijnen van de motorfiets. Bovendien werd het ook een stukje harder gepolsterd, waardoor het aan het einde van de rit toch een tikkeltje minder comfortabel rijden was dan op bv. de K1600GT of GTL.  Verder is er nog het stuur uit zwart buizenstaal, al kan je optioneel ook een stuur krijgen dat trekt op dat van de K1600GT en dat ook iets dichter bij de rijder komt – wat ik met m’n korte armpjes wel kan appreciëren. De overige 93% van de motor zijn nog hetzelfde als op de gewone K16 en dus focus ik nog even op de achterzijde. In het ‘Blackstorm Metallic’ kleurtje komt de baggerlijn mooi tot zijn recht en de twee aflopende zijkoffers verstoppen daaronder de dikke chroom uitlaatpijpen. Wat betreft de vering, noteer ik dat ze niet erg veel korter werd (-1cm achteraan t.o.v. de GT), al is de motor dankzij een aangepast subframe en zadel wel 7cm lager in zithoogte. Goed nieuws dus voor mensen met korte benen, maar ook voor de grondspeling die nog steeds gigantische hellingshoeken toelaat in vergelijking met eender welke andere bagger.

De introductie van de watergekoelde GS bracht een combinatie van karakter, verfijning, power en bovenal polyvalentie. Maar op vier jaar tijd is er ook wel wat veranderd…

De BMW 5-reeks hybrid zou kunnen bijladen zonder een kabel aan te sluiten. Het zou volstaan om de wagen boven een inductielader te parkeren.

BMW neemt de Fashion Week die momenteel in Milaan doorgaat, te baat om de nieuwe X2 te onthullen. Deze SUV coupé is nog steeds gecamoufleerd maar de contouren worden langzaam maar zeker zichtbaar.

Naar jaarlijkse gewoonte publiceert studiebureau JD Power zijn betrouwbaarheidscijfers over autoconstructeurs. Sommige merken krijgen duidelijk de wind van voor!

Nu bijna alle bestuurders een smartphone op zak hebben die toelaat een BMW te openen met een applicatie, worden sleutels overbodig, volgens een verantwoordelijke van BMW.