Nieuws Hyundai - page 15

Hyundai toont zijn nieuwe rallywapen voor het volgende WRC-seizoen. Dankzij de nieuwe reglementering werd hij veel gestroomlijnder en zou hij ook sneller moeten zijn. Hopelijk voldoende om Thierry Neuville toe te laten wereldkampioen te worden. Nadat onze Belgische piloot vice-wereldkampioen werd en de kampioen Volkswagen zich terugtrok, ligt de competitie volledig open in 2017. Zeker met de nieuwe reglementering die alle teams verplicht opnieuw vanaf nul te starten. De Hyundai i20 WRC, die nog steeds door Thierry Neuville, Hayden Paddon en Dani Sordo wordt bestuurd, verloor wat gewicht, werd gestroomlijnder en ziet zijn vermogen van 300 tot 380 stijgen pk. De Hyundai i20 Coupé legde reeds 6.000 testkilometers af en zet zijn testprogramma verder voor de start van het nieuwe kampioenschap dat in januari in Monte-Carlo begint.

De laatste manche van het wereldkampioenschap rally werd dit weekend in Australië afgewerkt. Thierry Neuville haalde andermaal een podiumplaats met zijn Hyundai i20 WRC. Zo wordt de Belgische piloot vice-wereldkampioen achter de ongenaakbare Sébastien Ogier. Thierry Neuville en zijn copiloot Nicolas Gilsoul eindigen seizoen 2016 met een tweede plaats in de algemene rangschikking. Zo blijven uiteindelijk voor Andreas Mikkelsen en Hayden Paddon. Deze rally in Australië is ook de laatste rally voor het Volkswagen- team dat overigens in schoonheid kan eindigen met een dubbelslag voor het Duitse tram. Deze keer was Mikkelsen, Sébastien Ogier –viervoudig wereldkampioen – te snel af. Die laatste heeft nog niet aangegeven voor welk team hij in de toekomst zal rijden. Volkswagen kondigde immers recent aan dat ze zich terugtrekken uit het WRC. De geruchten doen de ronde dat Ogier naar Ford of Citroën zou overstappen. Lees ook:

Hyundai stelt zich niet tevreden met een gewoon intrede van zijn Ioniq in het segment van hybrides en elektrische wagens, maar wil ook een duidelijke voorsprong op zijn concurrenten nemen op vlak van autonoom rijden. Het Koreaanse merk toonde namelijk een prototype dat klaar voor productie lijkt. De Hyundai Ioniq die Hyundai op het salon van Los Angeles toonde, is instaat volledig zelf te rijden, ook in de stad en in drukke verkeerssituaties. Daarvoor gebruikt hij twee radars en drie laserstralen om voortdurend de omgeving van het voertuig te scannen. Dat hebben we al eens gezien, zal u zeggen… Behalve dat hier de technologie perfect in de voorbumper is geïntegreerd, die voor de gelegenheid werd hertekend. Enkel het groter aantal openingen onderaan verraden dat het om een bijzondere wagen gaat. Ook al zijn de resultaten veelbelovend, toch blijft Hyundai nog voorzichtig en kondigt nu nog geen mogelijke lanceringsdatum aan.

Hyundai toonde op het autosalon van Busan in juni de RM16 concept: een sportief model voorzien van een centraal geplaatste motor die ruim 300 pk levert. Het is een interessant idee en het zag er naar uit dat het bij een concept zou blijven. Feit is dat onze fotografen zopas een afgeleide versie konden fotograferen. Ondanks de camouflage herkennen we duidelijk de typerende vormgeving van de RM16 met inbegrip van de grote luchtinlaten voor de motor die vlak voor de achterwielen werden geïntegreerd. We zien zelfs al elementen van een productiemodel zoals de camera die in de bumper werd geplaatst. Het is nog te vroeg om te oordelen of er een potentiële productieversie schuilt achter dit prototype. Het is nu al zeker dat deze concept liefhebbers van een Renault 5 Turbo of een Clio V6 aan het dromen zet!

De Vlaamse overheid heeft aangegeven dat er tussen nu en 2020 in Vlaanderen minstens 5.000 publieke laadpalen moeten bijkomen. Hyundai draagt zijn steentje bij met de installatie van 85 laadstations bij het Belgische en Luxemburgse dealernet. De eerste publieke laadpaal werd officieel ingehuldigd bij de Hyundai-dealer van Brugge in bijzijn van Vlaams vice-minister president van energie Bart Tommelein en Christophe Degrez, ceo van Eneco België en energiepartner van Hyundai. Deze aankondiging kwam er op het moment dat Hyundai de prijs heeft bekend gemaakt van zijn eerste elektrisch aangedreven auto, de Ioniq EV. Die kost 34.999 € en krijgt een erg volledige uitrusting. Hyundai voorziet ook een hybride versie (26.899 €) en een plug-in hybride variante van de Ioniq, die laatste wordt in 2017 verwacht.

Hyundai gaf zopas te kennen dat de Belgische piloot Thierry Neuville ook seizoen 2017 en 2018 voor hen zal rijden. Ondanks de geruchten dat de piloot naar een andere constructeur – die actief is in het WRC – zou overstappen, wordt vandaag duidelijk dat Thierry Neuville voor de Zuid-Koreaanse constructeur blijft rijden in het WRC waarmee hij inmiddels al twee overwinningen boekte.

Hyundai wil een belangrijke rol gaan spelen op vlak van elektrische aandrijving. Om dat te realiseren, ontwikkelden ze hun eigen paard van Troje! Of liever, drie paarden van Troje…

Na een eerste teaser heeft Hyundai op de Mondial de L’Automobile in Parijs het doek getrokken van haar RN30 concept. Deze concept ziet er bijzonder agressief uit en is de voorbode van een toekomstige sportieve versie van de nieuwe compacte i30. Je herkent de RN30 aan de extreme aerodynamica in de brede voorbumper en de gigantische diffuser achteraan. Verder komen er extra koetswerkelementen op de flanken en je kan moeilijk naast de bijzonder grote achterspoiler kijken. Het ziet er ronduit spectaculair uit! Ook onder de motorkap heeft Hyundai geen half werk geleverd. De Zuid-Koreaanse constructeur voorziet een 2.0 l turbomotor die ruim 380 pk en 451 Nm aan koppel levert. Het vermogen wordt via een versnellingsbak met dubbele koppeling in combinatie met vierwielaandrijving op het asfalt gezet. De toekomstige i30 N zal, vergeleken met deze concept, iets bescheidener voor de dag komen.

Hyundai neemt de Mondial de l’Automobile in Parijs te baat om haar concept car RN30 te tonen. Die is geïnspireerd op de gloednieuwe i30 en hij wordt aangekondigd als een rasecht competitiebeest. Het is wellicht de voorbode van een toekomstige sportieve versie van de i30. 

Febiac publiceerde de inschrijvingscijfers van het eerste semester van 2016, en het is verrassend genoeg een SUV die het klassement van bestverkochte nieuwe wagens per koetswerktype aanvoert. De Hyundai Tucson bevestigt hiermee het groeiende succes van de SUV’s in België.

De Mondial de l’Automobile in Parijs nadert in ijltempo en het ziet er naar uit dat we ons aan rist nieuwigheden mogen verwachten. De Hyundai i30 van de vierde generatie is er zo eentje. Hij krijgt het nieuwe cascade-radiatorrooster en heeft recht op 1,4 liter grote en 140 pk sterke benzinemotor. Hij zal leverbaar zijn als break en als coupé.

Op de Mondial de l’Automobile in Parijs zal Hyundai volgende maand haar nieuwe i30 tonen. De Koreaanse constructeur zal er ook haar aangepaste i10 voorstellen.

Op de Mondial de l’Automobile in Paris zal Hyundai in oktober zijn gloednieuwe i30 onthullen. Voor de Europese markt is dat een bijzonder belangrijk model, niet toevallig want het werd hier ook ontwikkeld. Vandaag krijgen we de eerste beelden te zien… Zoals gebruikelijk start Hyundai met een “teasing”-campagne die de spanning rond de nieuwe i30 moet opbouwen. Vandaag krijgen we slechts enkele details met schaduwen te zien van de compacte Koreaan maar de uiteindelijke vorm blijft een raadsel. We zien wel verrassend veel trekjes van de Tucson – de absolute bestseller van het merk – in deze nieuwe i30. Dat merk je aan het trapeziumvormige radiatorrooster waarin je zelfs Audi-elementen kan zien. Zowel in de snuit als achteraan zien we welvingen en horizontale lichtunits die een gespierde vormtaal doen vermoeden. Deze nieuwe Hyundai i30 zal op 6 september officieel worden onthuld, nog voor hij debuteert op het autosalon van Parijs.

Hyundai kondigt aan dat zijn nieuwe hybride model slechts in de Premium en de Executive versie zal worden aangeboden in België. De Ioniq zou desondanks goedkoper moeten uitvallen dan de Toyota Prius.

De Genesis wordt bij ons onder de merknaam Hyundai verkocht maar op andere markten wordt de wagen als een apart merk gepositioneerd in het premiumsegment. Wij moeten nog tenminste tot 2019 wachten voor het zover komt.