Nieuws Nissan - page 15

Het was de eerste elektrische auto op de markt. Op 6 jaar tijd is de Nissan LEAF sterk veranderd om zijn leiderspositie te behouden. Het verhaal van een geslaagde metamorfose.

Tuner EKanoo Racing vestigde nog maar pas het wereldrecord met de snelste Nissan GT-R die een supertijd haalde op de ¼ mile. Dat record is nu al nipt verbeterd door een andere preparateur. Komt EKanoo Racing weldra met een antwoord? EKanoo Racing wist het vermogen van de V6-motor op te voeren tot ongeveer 2.000 à 2.500 pk. Op die manier wisten ze de kwartmijl af te klokken in amper 7,16 seconden en dat was een absoluut record met een Nissan GT-R. AMS Performance heeft dat record zopas scherper gesteld door er amper twee honderdsten af te knagen. Het recept is vergelijkbaar met een vermogen dat tot 2.300 pk werd opgetrokken. Op het moment van de recordpoging stelde EKanoo Racing dat ze nog beter kunnen. Het team stelt vandaag alles in het werk om de eer te redden. Lees ook:

Deze Nissan GT-R getuned door EKanoo Racing legde de kwartmijl af in slechts 7,168 seconden tijdens het Bahrain Drag Racing Championship. Een nieuw record voor een Nissan GT-R, dat echter snel verbeterd zou kunnen worden.

Nissan zorgt voor een oplossing voor wie schrik heeft om met een lege batterij te stranden. De Japanse constructeur combineert een elektromotor met een batterij en een kleine verbrandingsmotor onder de motorkap van de Note. Deze Nissan Note e-Power rijdt enkel op benzine en kan dus in elk tankstation bijtanken.

Een Nissan-verantwoordelijke ventileerde recent enkele twijfels over het voortbestaan van de Sunderland-fabriek in Engeland. De toekomst bleek onzeker omdat er niet langer staatsgaranties zouden zijn in het post-Brexit tijdperk. Carlos Ghosn gaf zopas te kennen dat het merk in Engeland blijft. Die aankondiging moet de 7.000 werknemers en onderaannemers gerust stellen. Nissan geeft immers aan dat ze de productie in de Sunderland-site willen handhaven. Die beslissing kwam er na de beloftes van Tereza May over de competitiviteit van de Britse markt eens ze niet langer onderdeel van de EU zullen zijn. Meer nog, naast de Juke en de Qashqai zal ook de productie van de X-Trail naar Engeland verhuizen. Het andere Japanse merk dat op het eiland aanwezig is – Honda – liet bij monde van de vice-president Seiji Kuraishi weten “dat ze niet van plan zijn om Groot-Brittannië te verlaten, wat er ook gebeurt na de Brexit”. Het merk investeerde nog maar pas 200 miljoen euro om de productie van de Civic (250.000 stuks per jaar) naar de fabriek van Swindon over te hevelen.

Brian Montgomery uit Pearland, Texas is de trotse eigenaar van een Nissan GT-R voorzien van een dashcam. De beelden die hij onlangs analyseerde, hebben hem echter niet bepaald blij gemaakt…

Dit spektakel speelt zich af op het circuit van Mont-Tremblant in Quebec. We zitten aan boord van een Nissan 350Z die sneller wil zijn dan de race-Porsche die hij achtervolgt…

De meeste mannen zullen uiteraard nog nooit van haar gehoord hebben, maar de Duitse pornoactrice Mareike Fox is helemaal gek van snelle auto's. In het bijzonder van gepimpte supercars… Van haar smaak kunnen we afleiden dat de 25-jarige stoeipoes geen euro's te kort komt op het einde van de maand. Een GT-R kost nieuw ongeveer 100.000 euro en aan de hare werd nog eens tot in het oneindige gesleuteld. Het resultaat is opvallend, maar ook heel erg krachtig. Tuner Prior Design zorgde voor het 'opfriswerk'. Daar is een PD750 widebody-koetswerkkit aan te pas gekomen en het vermogen van de door twee turbo's aangeblazen 3.8 liter V6 werd opgevoerd tot een schrikwekkende 750 pk. Fox krijgt dus meer hengsten ter beschikking dan Cristiano Ronaldo in z'n Lamborghini Aventador. Hoort bij de job zeker?

De designers van de Nissan designstudio in Rio tonen hun jongste creatie op het nakende autosalon van Sao Paulo. Deze Nissan March werd “Midnight Edition” gedoopt en het is niets meer of minder dan een radicale versie van de oude Micra die in Brazilië als March wordt verkocht. Het gaat om de oude versie want op de Mondial de l’Automobile in Parijs werd de nieuwe generatie voorgesteld. De designer kregen dus niet de tijd om op de nieuwe versie te werken. Vandaar dat ze een brutalere versie ontwikkelden op basis van de vorige generatie March die van nature eerder braaf oogt. De March veranderde van een zachtaardig stadswagentje in een brutale bolide. Hij maakt het verschil met zijn rode hoogglans in combinatie met verschillende zwarte koetswerkelementen zoals het dak en de raamstijlen. Het meest opvallende is de enorme muil vooraan. Die luchtinlaat is evenwel slechts optisch vertoon want aan de motor zelf werd niets veranderd.

In mei gaf de Renault-Nissan alliantie aan dat ze een belangrijke participatie in Mitsubishi wilden nemen. Beide groepen raakten het snel eens en er moest enkel nog een goedkeuring van de Europese Commissie komen wat betreft de concurrentie. Die goedkeurig is er vandaag. De Commissie oordeelde dat de concurrentievoorwaarden niet werden geschonden door deze overname. Nu het licht op groen staat, neemt Renault-Nissan een participatie van 34 % in Mitsubishi. Het gaat om een transactie van 2,2 miljard euro en daarmee doet de alliantie een prima zaak. Het merk met de drie diamanten ligt immers zwaar onder vuur na een affaire met vervalste emissieresultaten vergelijkbaar met “dieselgate” bij Volkswagen. Om meer te weten te komen over de gemeenschappelijke projecten van beide merken, moeten we op een officiële verklaring van Carlos Ghosn–de ceo van de alliantie–wachten. In een gesprek met Automotive News verklaarde hij eerder: “De dag dat we de samenwerking officialiseren, zullen we ook meedelen wat we samen gaan doen. En dat is veel.” Lees ook:

Nissan wist op de Mondial de l'Automobile in Parijs te verbazen met een nieuwe generatie Micra die een veel scherper design kreeg dan de vorige generatie. Op dit ogenblik werd enkel de klassieke versie getoond maar het zou best kunnen dat er straks ook een sportieve Nismo-variant volgt. Digitaal designer X-Tomi geeft alvast zijn visie op een sportieve afgeleide van de vijfde generatie Nissan Micra. Het resultaat is meer dan ooit geslaagd en zou Nissan mogelijk kunnen inspireren. Wat er onder de motorkap van dit kleine Japanse bommetje zou kunnen zitten, is nog onduidelijk. Maar, deze Micra Nismo zou perfect de motor van zijn sportieve Franse neefje, de Clio RS, kunnen lenen! Lees ook:

Economen hadden het voorspeld, de Brexit zou mogelijk desastreuze gevolgen hebben voor de Britse economie. Autoconstructeurs staan wat dat betreft in de vuurlinie. Zo stelt bijvoorbeeld Nissan een groot vraagteken bij de toekomst van zijn fabriek in Sunderland.

De nieuwe Nissan Micra breekt radicaal met zijn voorgangers op vlak van design. Deze nieuwe look moet de compacte Japanner uit de anonimiteit halen in het B-segment. De kleine Nissan wordt om die reden voorzien van een interessante uitrusting en dito motoren.

Amper enkele dagen nadat de Alliantie Renault-Nissan Sylpheo kocht, sluit ze een nieuwe strategische overeenkomst met Microsoft in de race naar de geconnecteerde auto. De autogroep en de informaticagigant gaan samenwerken om “een vernieuwende rijervaring” te ontwikkelen.

De Nissan LEAF gaat altijd een stapje verder. Het bereik van 199 km behoort voorgoed tot het verleden. Dankzij zijn nieuwe batterij van 30 kW raakt u met één enkele laadbeurt tot 250 km ver en dat is meer dan voldoende voor de dagelijkse behoeften van een Belgische bestuurder.