Een Nissan-verantwoordelijke ventileerde recent enkele twijfels over het voortbestaan van de Sunderland-fabriek in Engeland. De toekomst bleek onzeker omdat er niet langer staatsgaranties zouden zijn in het post-Brexit tijdperk. Carlos Ghosn gaf zopas te kennen dat het merk in Engeland blijft. Die aankondiging moet de 7.000 werknemers en onderaannemers gerust stellen. Nissan geeft immers aan dat ze de productie in de Sunderland-site willen handhaven. Die beslissing kwam er na de beloftes van Tereza May over de competitiviteit van de Britse markt eens ze niet langer onderdeel van de EU zullen zijn. Meer nog, naast de Juke en de Qashqai zal ook de productie van de X-Trail naar Engeland verhuizen. Het andere Japanse merk dat op het eiland aanwezig is – Honda – liet bij monde van de vice-president Seiji Kuraishi weten “dat ze niet van plan zijn om Groot-Brittannië te verlaten, wat er ook gebeurt na de Brexit”. Het merk investeerde nog maar pas 200 miljoen euro om de productie van de Civic (250.000 stuks per jaar) naar de fabriek van Swindon over te hevelen.
Deel
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
Deel
Een marketplace om te kopen of verkopen, een nieuwssite om op de hoogte te blijven en een gids om eenvoudig betrouwbare professionele garages bij jou in de buurt te vinden.
Volgens een nieuwe studie kost een elektrische auto vandaag gemiddeld 53.000 euro, tegenover 37.000 euro vijf jaar geleden. Op het eerste gezicht lijkt elektrisch rijden dus fors duurder te zijn geworden. Toch trekken de onderzoekers net de tegenovergestelde conclusie: rekening houdend met de technologische vooruitgang zijn elektrische auto's vandaag aanzienlijk goedkoper dan in 2020.
