Deze Porsche Panamera Turbo is uitgerust met de ‘Stingray GTR Edition’-kit van de Russische tuner Top Car. De tuner heeft niet de gewoonte om half werk te leveren qua look. De kit is bedoeld voor klanten die geen vrede hebben met het design van de ‘gewone’ Panamera Turbo.
Nieuws Porsche : Ontdek de laatste nieuwtjes
Hier vind je de laatste 738 artikelen gepubliceerd over Porsche. Ontdek het laatste nieuws, innovaties en trends rond het merk Porsche. Mis niets van de up-to-date informatie over nieuwe modellen, technologieën en belangrijke evenementen.
Onze fotografen wisten een extreem sportieve versie van de 718 Cayman te betrappen. Deze GT4-versie zou gebruik maken van dezelfde motor als de 911 GT3: een 4.0-zescilinderboxer, die hier meer dan 400 pk zou ontwikkelen.
Tuner Singer is in zee gegaan met de afdeling Advanced Engineering van de F1-renstal Williams om een Porsche 911 Type 964 te creëren met liefst 500 pk voor een pluimgewicht van minder dan een ton.
Deze Porsche 911 GT3 RS wordt in een veeleer originele paarse kleur geleverd. De kleur is echter in de officiële Porsche-catalogus te vinden en dat is niet het meest opvallende detail.
Met steeds meer technologie en functies voor autonoom rijden aan boord, lijken tegenwoordig de infotainmentsystemen in een auto vaak belangrijker dan het echte rijplezier. Biedt Porsche met de derde generatie van de Cayenne een SUV die zijn merklogo nog steeds waardig is?
Als Porsche een opvolger voor de 928 zou ontwikkelen, hoe zou die er dan uitzien? Zoals deze rendering van een illustrator op basis van een Panamera hopen we. Want die zou wellicht heel wat succes kennen.
Porsche kwam tot een minnelijke schikking in zijn gerechtelijk geschil met de dochter van Paul Walker. De acteur van de filmreeks Fast and Furious overleed in 2013 in een Porsche Carrera GT.
Autoliefhebbers kunnen zich tegenwoordig verlekkeren op de heerlijke Porsches uit “Le Fidèle”, de nieuwste prent van Michaël Roskam met Matthias Schoenaerts en Adèle Exarchopoulos. Al is het natuurlijk niet Adèle die die Duitse sportwagens heeft bestuurd. Wie dan wel? Dat was Danique Aelaerts, een 28-jarige racepilote die een plekje bij de toppers verdient. Maar wie is zij? En hoe is ze in dit hoofdzakelijk mannelijke wereldje terechtgekomen? Danique groeide op met een papa als straaljagerpiloot en niet verwonderlijk wilde ze later zelf door de lucht klieven om zichzelf aan serieuze G-krachten te onderwerpen. Tot bleek dat ze die droom zou moeten opbergen. Of toch niet helemaal? We schrijven 2008. De 18-jarige Limburgse stuurt een mailtje naar Skylimit Events om haar obsessie voor de Skyline GT-R uit 1998 te uiten. Voor de kenners: een R34, voor de niet kenners: een agressief ogende Nissan met het stuur aan de verkeerde kant die in het tuningwereldje enorm populair is, al heeft bijna niemand er eentje. De racepilote in spe kreeg prompt een uitnodiging voor een driftsessie in retour. Niet met een R34 – al droomt ze vandaag nog steeds van die Japanner – wel met een al wat oudere BMW M3 die veel beter geschikt is voor gecontroleerde schuifpartijen. Toen al na een kwartiertje bleek dat ze de bochten als een echte pro aan elkaar kon linken, zag ze alles weer helder: ze moest en zou racepilote worden! Haar eerste ervaring in een Porsche kwam er nadat ze in 2013 het tv-programma Racing Stars had gewonnen. Danique reed toen zonder enige vorm van training rondjes in een Porsche 996 GT3 Cup, een racemonster dat ze het jaar erop ook tijdens de 24u van Zolder zou besturen. Ze zou alvast de geschiedenis ingaan als eerste ambassadrice van de ALS Liga België die zoiets heeft gepresteerd. Het is 2015 en Danique's racedromen beginnen meer en meer vorm te krijgen. Ze kruipt achter het stuur van de racetaxi op Spa-Francorchamps, rijdt haar eerste Belcar-race, laat bandensporen verschijnen tijdens Race Wars en draait opnieuw urenlang rondjes op Zolder met een Porsche 997 GT4 Cup. Om dan een jaar geleden hét telefoontje van het productiehuis van “Le Fidèle” te krijgen… Ik, stuntvrouw? Tijdens de opnames van “Le Fidèle” ging er een opnieuw een nieuwe wereld open. Racen tijdens filmopnames is immers nog iets helemaal anders dan racen zonder meer. Toch kreeg Danique de smaak van werken voor de camera helemaal te pakken en dat leverde haar prompt een verdoken rol op in “Tueurs”, de nieuwe film van Jean-François Hensgens en François Troukens. Ze reed trouwens ook nog eens de 24u van Zolder, ditmaal in een Ford Mustang. Grrr… En daarbuiten? Wekelijks naar de film met vrienden en prototypes testen op Ford Proving Ground Lommel. Hadden we al gezegd dat Danique behoorlijk goed met de auto kan rijden?
Porsche Exclusive, de personalisatieafdeling van de Duitse sportwagenfabrikant, heeft de Sport Turismo versie van de Panamera nog wat pittiger gemaakt.
Porsche toont een nieuwe versie van de 911 voor puristen. De Carrera T brengt hulde aan het gelijknamige model uit 1968. Hij onderging een dieetkuur en wordt standaard geleverd met een manuele versnellingsbak.
Net zoals de Boxster en de Cayman van de vorige generatie, komt er van de 718 Boxster en de 718 Cayman een nog meer uitgerijpte GTS-versie. Los van enkele optische details wordt het vermogen opgetrokken tot 365 pk.
Porsche biedt een nieuwe verhuurdienst aan die toelaat te kiezen uit verschillende modellen van het gamma. Er wordt een formule voor 2.000$ per maand aangeboden, maar om van de 911 te proeven moet u 3.000$ per maand neertellen.
De enige Porsche 918 Spyder ter wereld in Voodoo blauw wordt binnenkort geveild. Gezien de erg lage kilometerstand is het ook best mogelijk dat het de duurste Porsche 918 Spyder ooit zal worden.
Op het “Electric Vehicle Symposium” dat momenteel in Stuttgart plaatsvindt toont Porsche zijn jongste nieuwigheden zoals de Cayman e-volution, één van de ontwikkelingsmules (testbankauto’s, nvdr.) voor de toekomstige Mission E. Het EVS salon dat op 9 oktober de poorten opende is één van de belangrijkste afspraken op vlak van e-mobility. Porsche is niet enkel sponsor … Continue reading “Porsche is present op Electric Vehicle Symposium”
De bekende «dieselgate», waarbij met emissiewaarden werd gesjoemeld, blijft voor gedoe zorgen in de Volkswagen Groep! Porsche eist nu 200 miljoen euro van Audi als vergoeding voor de geleden schade en de kosten van de noodzakelijke updates.