Nieuws Tesla Model S - page 6

De National Highway Traffic Safety Administration zet haar enquête verder en de verschillende elementen laten toe om beter te begrijpen wat er is gebeurd op 7 mei. Toen werd het eerste dodelijke ongeval met een auto die semi-autonoom reed geregistreerd…

De Tesla Model S van het team Go Puck heeft de hillclimb van Pikes Peak gewonnen in de categorie voor elektrische productiewagens. De Tesla haalde een tijd van 11'48″264 en klopte het record van de Honda Fit van Roy Richards.

Een bestuurder werd het slachtoffer van een dodelijk ongeval toen hij de “Autopilot” van zijn Tesla Model S gebruikte. De elektrische auto reed in op een vrachtwagen die naar links afdraaide op een weg met dubbele rijrichting. Statistisch gezien gebeuren met autonome voertuigen desondanks twee keer minder dodelijke ongevallen dan met conventionele auto’s.

Sinds Tesla de Autopilot-functie voorziet, zijn we weer een stapje dichter bij de volledig zelfrijdende auto beland. Een stapje dus, want we hebben nog een hele weg te gaan vooraleer iedereen zich zonder zorgen kan laten vervoeren door een computer. Als je met andere woorden vandaag de dag besluit je je onder een hoes van de voorzetel van je Tesla Model S met Autopilot te verstoppen terwijl je op de autosnelweg rijdt, moet je niet verbaasd zijn als er lichte paniek ontstaat bij medeweggebruikers.

In afwachting van de lancering van de langverwachte Model 3, breidt Tesla haar gamma uit naar onder met een nieuwe instapversie van de Model S, de 60. Er wordt ook een vierwielaangedreven « D »-versie voorzien.

We kennen de Tesla Model S als een auto die bijzondere sensaties biedt bij het accelereren. Deze vader is er in geslaagd om zijn zoon op een andere manier te doen schrikken met zijn auto.

Elon Musk, de emblematische Tesla CEO, stelt dat de semi-autonome rijmodus van de Model S het ongevalrisico kan halveren. Twee ervaringsdeskundigen bevestigen dat ze door de AutoPilot werden gered.

X-Tomi Design toont ons hoe een mogelijke breakversie van Tesla’s grote elektrische berline er zou kunnen uitzien. Deze tekening is op basis van de gefacelifte Model S. De kans dat er een break komt, is echter gering.

Tesla onthult officieel de eerste foto’s van de facelift van het grote Model S. Die omvat een nieuwe snuit geïnspireerd op de Model X en Model 3, nieuwe interieurafwerkingen en een HEPA-filtersysteem.

We namen een Tesla Model S voorzien met het semi-autonome systeem mee op sleeptouw. We gebruikten deze zogeheten AutoPilot gedurende enkele honderden kilometers en het is zonder meer verbluffend… Tesla heeft voor de Model S een toepassing met updates die men vanop afstand kan doorvoeren. Zo kan men de wagen continu kan laten evolueren. Vanaf de softwareversie 7.0 was hij in staat om semi-autonoom te rijden en dit AutoPilot-systeem is beschikbaar op alle Tesla’s vanaf september 2014. De versie 7.1 voegt daar vandaag ook nog een volledig zelfsturend parkeersysteem aan toe. Die laatste functie werd Summon gedoopt.

Hacker Jason Hugues ontdekte in de software van zijn Tesla Model S het bestaan van de P100D, een nieuwe, krachtiger variant die nog niet door het Amerikaanse merk werd onthuld. Als reactie op deze vondst kreeg hij – tegen zijn wil – een update.

Tesla kondigt nieuwe software aan  die een aantal bijkomende functies mogelijk maken. Het autonoom rijden wordt verbeterd en er komen extra mogelijkheden wat betreft automatisch parkeren.

Dankzij het peterschap programma heeft een Tesla klant het bedrijf ruim 16 miljoen dollar opgebracht. Hij bracht op zijn eentje 188 klanten aan en als beloning ontvangt hij een Tesla S P90D.

De designers van Rain Prisk Designs hebben een schets gemaakt van hoe een mogelijke breakversie van de Tesla Model S er zou kunnen uitzien. Het resultaat mag er absoluut zijn en het zou de modellen van potentiële rivalen als Mercedes, Audi en BMW er meteen gedateerd laten uitzien.

De Amerikaanse constructeur van elektrische wagens houdt een terugroepactie voor alle geproduceerde Model S berlines ten gevolge van een probleem met de veiligheidsgordels.