Foefelt Tesla met veiligheidsdata om autonoom rijden er sneller door te krijgen in Europa?
Tesla probeert hard om in heel Europa toestemming te krijgen voor zijn Full Self-Driving Supervised-systeem en veel politici gaan gretig mee in het verhaal. Maar het Amerikaanse merk zou zelfgemaakte en opgeblazen veiligheidscijfers gebruiken die onafhankelijke onderzoekers 'sterk misleidend' noemen. Dreigt het merk zo ons verkeer als labo te gebruiken?