Nieuwe modellen - Pagina 113

Na meerdere teasers trekt Lucid Motors eindelijk het doek van de Air, een elektrische berline die rivaliseert met de Tesla Model S. Met een kolossaal vermogen van 1.000 pk en een beperkte prijs van minder dan 100.000 dollar slaat hij een stevige slag, zelfs al is het officieel nog maar een conceptcar.

Mercedes licht officieel het doek van de nieuwe E-klasse Coupé. Hij vult het gamma van de E-klasse dat vandaag bestaat uit een berline, een break en een avontuurlijke break verder aan. Er zijn flink wat gelijkenissen met de C Coupé en de S Coupé.

De officiële voorstelling van de E-klasse Coupé nadert en Mercedes onthult al een groot stuk van de sluier met deze erg expliciete teaser. Aan de hand van een video kan men ook verschillende designelementen ontdekken zoals het ontbreken van de klassieke B-stijl.

De naam blijft, maar het concept is totaal onuitgegeven. De nieuwe Peugeot 5008 is op en top een SUV, maar biedt de functionaliteit en de modulariteit die normaal aan monovolumes blijft voorbehouden.

Opel trekt officieel het doek van zijn nieuwe Insignia. Die is prachtig geïnspireerd op het Monza Concept, en valt langer en ruimer uit dan het huidige model, terwijl hij toch lichter werd.

Ford toont ons de gloednieuwe generatie van de Fiesta die vooral leuk moet zijn om mee te rijden. Er komen vier varianten: klassiek (Titanium), sportief (ST-Line), luxueus (Vignale) en avontuurlijk (Active). Liefhebbers van het radiatorrooster in Aston Martin-stijl zullen niet worden teleurgesteld want de vormtaal blijft overeind. De veranderingen aan de snuit van de Ford blijven beperkt. Het is vooral achteraan en binnenin dat de Fiesta grondig evolueert. De talloze knopjes op het dashboard ruimen plaats voor een zwevend 8 inch scherm waarop je de meeste functies kan bedienen. Onder de motorkap vinden we met de 1,5 TDCi voor het eerst ook een krachtige dieselmotor die 120 pk levert. Ook de 1,0 EcoBoost benzinemotor is van de partij en die levert tot 140 pk. Er komt ook een nieuwe zesversnellingsbak en de versie met de laagste CO2-emissie stoot 82 g/km uit. De nieuwe Fiesta blijft zijn roots trouw want hij wil bovenal rijplezier bieden. Hij komt met een nieuwe ophanging en ook de Electronic Torque Vectoring Control zal beschikbaar zijn. Ford belooft 10 % extra grip in de bochten.

Isuzu komt met een grote première naar het autosalon van Brussel want de gefacelifte D-Max krijgt een nieuwe 1,9 liter grote dieselmotor die de 2,5 l vervangt. Het vermogen blijft nagenoeg hetzelfde met 164 pk. Ook het sleepvermogen van 3,5 ton blijft behouden. Deze nieuwe D-Max zal ook voldoen aan de Euro 6 emissienorm dankzij de nieuwe viercilindermotor van 1.898 cc. Isuzu heeft duidelijk gekozen voor downsizing, daar waar Volkswagen zijn Amarok voortaan met een V6 dieselmotor uitrust. De nieuwe 1,9 liter dieselmotor stoot – afhankelijk van de gekozen versie – tussen de 4 en de 16% minder CO2 uit en draait ook stiller. Deze Isuzu is nog steeds beschikbaar met een enkele of een dubbele cabine. Je herkent hem aan de vernieuwde snuit en het hertekende interieur. Er komt ook extra comfortuitrusting zoals handenvrije bediening en we zien bijkomende functies om de tractie te verzekeren. Deze nieuwe D-Max zal vanaf de lente van 2017 leverbaar zijn in België. Tarieven zijn nog niet beschikbaar en de wagen komt altijd met vijf jaar garantie.

BMW trok officieel het doek van de nieuwe 1 Reeks Berline ter gelegenheid van het Salon van Guangzhou. Hoewel deze versie erg gelijkt op de BMW 1 Reeks die wij kennen, brengt ze vernieuwing door de opstelling met voorwielaandrijving. Dit betekent dus het einde van de achterwielaandrijving die plaats moet ruimen voor voorwielaandrijving of de optionele vierwielaandrijving. Een verandering van filosofie in het zog van het UKL1-platform van de BMW 2 Reeks en X1. Onder de motorkap van deze nieuwe berline vinden we drie benzinemotoren – van de driecilinder met 136 pk tot de 231 pk sterke viercilinder, maar geen enkele diesel. Uiterlijk is deze nieuwe berlinevariant van de 1 Reeks eerder compact met een lengte die beperkt blijft tot 4,45 meter voor een breedte van 1,80 meter. In China gaat hij de concurrentie aan met de Audi A3 berline. Als hij bij ons op de markt zou komen, zou hij ook een uitdager van de Mercedes CLA worden. Maar voorlopig blijft deze BMW 1 Reeks voorbehouden aan China.

Alfa Romeo toont op het autosalon van Los Angeles zijn nieuwe SUV-model. Net zoals bij de Giulia wordt eerst de meest krachtige versie getoond. Dat is de Quadrifoglio die door een 510 pk sterke V6-motor wordt aangedreven. Hij wordt gelanceerd in een bijzonder concurrentieel SUV-segment. Volgens Alfa Romeo moet het de referentie in zijn klasse worden. Hij sluit aan bij het design van de Giulia dat werd aangepast naar SUV-proporties. Zo zien we vooraan grote koplampen, het typische scudetto-radiatorrooster en een gedrongen achterkant. Ook het interieur staat dicht bij dat van de Giulia met een infotainmentscherm tot 8,8 inch en een startknop op het stuur. Onder de motorkap van deze sportieve versie zit ook dezelfde 2,9l V6-motor uit de Giulia in combinatie met een snelle achttrapsautomaat. Later volgt er ok een 2.0l turboversie op benzine en een 2.2l diesel die met verschillende vermogens zal worden aangeboden.

Na een carrière van slechts vier jaar stelt Mazda nu al de nieuwe generatie van zijn succesvolle SUV voor op het Salon van Los Angeles. Dit model, dat 25% van de verkoop van Mazda uitmaakt, ziet zijn lijnenspel zachtjes evolueren. Waarom het design helemaal aanpassen van een model met een stijl die iedereen overtuigt? Met de tweede generatie bieden de Mazda-designers dus gewoon een nog strakker model aan, met scherpere lichtblokken, een lagere grille en een verlengde motorkap, terwijl de koetswerklengte van 4,54 meter behouden blijft. Het interieur pakt uit met het gebruikelijke design van de Mazda-producten met een hoog geplaatst 7” scherm. De nieuwe CX-5 biedt verder een headup display, de G-Vectoring, een achterklep met afstandsbediening en de gebruikelijke veiligheidsitems. Onder de motorkap laat Mazda de keuze tussen de 2,0l en 2,5l Skyactiv op benzine en de 2,2l diesel, maar er werd nog niet bepaald welke versies bij ons op de markt komen. De nieuwe CX-5 wordt in februari in Japan gelanceerd en komt later op het jaar ook naar Europa.

De Ford Performance afdeling staat voor meer dan de Mustang of de GT. Ze is ook verantwoordelijk voor de gespierde versie van de Amerikaanse pick-up bij uitstek, de F-150. Deze nieuwe Raptor wordt aangedreven door een V6 biturbo en kent reeds heel wat succes. In plaats van de V8 6,2l van de vorige generatie, kreeg de Raptor 2017 een V6 3,5l Ecoboost onder de motorkap die 455 pk en 690 Nm produceert. Met ongeveer 230 kg minder op de weegschaal moet ook de nieuwe Raptor instaat zijn zeer sterke prestaties neer te zetten. Tegelijk functioneert hij veel zuiniger, want Ford belooft een daling van het verbruik met ongeveer 20%. Deze eigenschappen samen met een ruige look vallen blijkbaar in de smaak, want Ford noteerde al bijna 100.000 bezoekers op een 10-tal dagen tijd op zijn online configurator, en liet weten dat reeds 65% van de geproduceerde modellen een eigenaar vonden. De Ford F-150 Raptor kost minstens 49.520 dollar en vooral de vierdeursversie lijkt in de smaak te vallen (91% van de configuraties).

Net voor de opening van het Salon van Los Angeles, heeft Volkswagen een nieuwe SUV met Amerikaanse afmetingen onthuld. De Atlas wordt in de Verenigde Staten geproduceerd, biedt 7 plaatsen en wordt enkel met benzinemotoren aangeboden.

Na de A5 coupé en de A5 Sportback, stelt Audi de A5 cabriolet voor met zijn stoffen vouwkap die zich in slechts 15 seconden opent. De S5-versie pakt uit met een fraaie cavalerie van 354 pk, terwijl X-Tomi Design reeds een RS5-versie bedacht.

Na een carrière van slechts vier jaar, geeft de Mazda CX-5 de fakkel reeds door aan zijn opvolger. Mazda zal zijn nieuwe compacte SUV voorstellen op het Salon van Los Angeles, dat in november plaatsvindt, en onthult nu al een eerste teaser. Krijgt deze nieuwe CX-5 een simpele restyling? Neen, het lijkt erop dat de CX-5, ondanks zijn jonge leeftijd, reeds vervangen wordt door een geheel nieuw model. Dit besluiten we uit de lijnen van de C-stijl en de achterlichten, of de motorkap die meer afhelt. Mazda beweert zowat alle aspecten van de CX-5 onder handen genomen te hebben. Deze teaser lijkt trouwens sterk op de jongste kleine SUV van het merk, de zeer geslaagde CX-3. Niet verrassend als je weet dat Mazda stelt dat het befaamde Kodo design nog verder werd uitgediept met deze nieuwe CX-5. Het is nu nog even geduld oefenen tot de voorstelling in Los Angeles op 16 november om alle details te kennen.

Mini stelt officieel de tweede generatie van de Countryman voor die in februari op de markt komt. Deze SUV krijgt een aangepast design en oogt virieler. Hij groeit 20 cm en komt met nieuwe motorisaties. Het wordt meteen de langste Mini die ooit werd gebouwd. Die extra lengte vertaalt zich in een koffer van 450 l en ook de passagiers achterin varen er wel bij met een verschuifbare achterbank. Het interieur is erg luxueus afgewerkt en heeft voor het eerst ook recht op een groot aanraakscherm. De technologische uitrusting is helemaal up-to-date want we zien automatische noodremhulp, adaptieve snelheidsregelaar, ledverlichting, head-up display en zelfs een gestuurde demping. Bij de lancering zal de Countryman geleverd worden als Cooper met 136 pk, Cooper S met 192 pk , Cooper D met 150 pk en Cooper SD met 190 pk. De motoren zijn allen herzien en ook de tarieven stijgen. Er volgt voor het eerst ook plug-in hybride versie van de Countryman. Die komt pas later op de markt, samen met de One D van 112 pk en de JCW, die 218 pk levert.