Plus longue de 25 centimètres que la 928 S qui lui servait de base, la 928-4 en profitait pour ajouter deux sièges confortables à l'arrière. Les ingénieurs se sont aussi attelés à modifier les montants B pour rendre l'accès à bord plus aisé, mais c'est évidemment la descente de toit qui faisait la spécificité de cet engin.
Alors, certes la 928-4 l'a précédée mais la Panamera Sport Turismo deviendra bel et bien le premier break de Porsche. Avec cinq portes de surcroit et un style plus réussi même si cela reste subjectif!
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