Concept Cars

Avec son concept F3VER, DS nous donne sans doute un avant-goût de sa future compacte, qui ne sera plus un SUV, mais reviendra aux proportions de la première DS3.

Le Mondial de l’Automobile de Paris baigne dans la nostalgie. Après le défilé d’anciens modèles remis au goût du jour par Stellantis, Renault jette une nouvelle fois un œil dans le rétroviseur avec l’E-Space Concept. Et il ne s’agit plus d’un SUV, mais bien vrai monospace, comme aux origines. Mais cette étude verra-t-elle le jour ?

Citroën joue la nostalgie, avec son concept de 2CV électrique, qui donnera naissance à un modèle de série en 2028. On vous fait les présentations.

Renault n'en finit plus de rouvrir son livre d'histoire. Après la R5, la R4 et la Twingo, la marque ressuscite la R8 Gordini au Mondial de Paris. Mais cette fois, la légende du rallye restera un concept unique, une pièce de collection qui ne verra jamais la route.

Volkswagen présente sa Mission Efficiency comme un triple record du monde. On jurerait pourtant avoir déjà vu cette goutte d'eau fuselée, cet arrière pincé et cette face avant lisse comme un galet. Et en effet, l’engin prend des allures de rediffusion. Mercedes l'avait déjà fait et, si on remonte assez loin, GM aussi. Alors que reste-t-il vraiment d'original là-dedans ?

Shell veut s’invertir dans le marché de la voiture électrique. Le pétrolier a développé un prototype embarquant un fluide de refroidissement qui optimise la gestion thermique de la batterie et donc sa vitesse de charge. Explications.

Le constructeur français Renault s’associe à Thales sur le terrain militaire, avec un Rafale en tenue de combat porteur de drone. Et Renault a d’autres projets en cours pour l’armée française. Une reconversion en vue ?

Avec une supercar en vitrine et un ambitieux engagement en sport automobile, Genesis, la marque de luxe du groupe Hyundai, entend s'imposer aux côtés des marques prestigieuses européennes, telles Porsche, McLaren ou Aston Martin. Chose étonnante : c’est le Belge Luc Donckerwolke, qui a été le moteur de cette marque.

Alpina a dévoilé un concept de coupé qui pourrait inspirer le design des futurs modèles de cette branche de luxe de BMW.

Renault présente un concept de Renault 4 électrique décapotable de plage, rappelant les anciennes et ludiques Plein Air et JP4. Mais de là à voir débarquer ce cabrio en série…

Nissan ressuscite un autre nom issu de sa longue histoire : celui du Terrano. Il s’agit d’un SUV hybride rechargeable avec des capacités en tout-terrain. Après la Micra, Nissan se plait manifestement à puiser dans son passé. Mais cela suffira-t-il pour sortir la marque de l’ornière ?

La marque aux anneaux expose jusqu’à l’été dans son musée d’Ingolstadt une série de prototypes anciens qui retracent l’histoire de la vision du style Audi. Tour d’horizon.

Avec le concept R-Space Lab, Renault lève un coin du voile sur sa vision de la voiture familiale électrique de la fin de la décennie. Présenté comme un véritable démonstrateur technologique, ce prototype ne se contente pas d’illustrer un simple exercice de style : il annonce plusieurs orientations majeures pour les futurs modèles de la marque, et notamment pour une prochaine génération de grandes Renault électriques attendues vers 2028.

Oeuvre de Aznom Automotive et de Camal Studio, le concept-car L’époque s’inspire du passé pour réinventer une voiture électrique de luxe complètement folle.

Au Salon Auto de Bruxelles, on pourra aussi découvrir des voitures qui ne sont pas à vendre. IL s’agit évidemment des concepts-cars qui sont souvent spectaculaires. Pour les constructeurs, il s’agit juste de montrer à quoi ressemblera l’automobile de demain.