Renault « 4TROOP » (2026) : un Rafale en tenue militaire

Répondons directement : non, Renault ne va pas se tourner à l’avenir vers une carrière exclusivement militaire, mais continuera évidemment à produire des voitures civiles. Mais il fait en quelque sorte office de réserviste pour l’armée française, lui proposant ses services dans le cadre d’un contexte géopolitique tendu. Et c’est aussi pour Renault un moyen de faire tourner un peu plus ses chaînes de montage dans un contexte de ventes de voitures en baisse…

Un Rafale en tenue de combat

C’est à l’occasion du salon militaire parisien Eurosatory que Renault Group et Thales (leader mondial des hautes technologies pour les secteurs de la Défense, de l'Aérospatial et de la Cybersécurité & Digital) ont présenté la 4TROOP, un prototype de Véhicule Civil Multi-Rôles (VCMR), adapté aux nouveaux besoins opérationnels des forces terrestres françaises.

Ce véhicule repose sur la base du SUV-Coupé Rafale, en version hybride plug-in
300 ch à 4 roues motrices, mais en tenue de camouflage et coiffé ici d’un support pour drone autonome assurant des missions de détection et de reconnaissance.

Ce Rafale embarque aussi plusieurs outils technologiques de Thales (capteurs, communications sécurisées hybrides, outils d'aide à la décision boostés par intelligence artificielle), afin que les forces terrestres disposent d'un véhicule aux capacités augmentées pour gagner en réactivité et efficacité opérationnelles.

Le système d'alimentation Vehicle-to-Load (V2L) permet également d'alimenter directement certains équipements électriques externes sur le terrain. 

Renault produira les drones Toutatis en 2027 

Il y a quelques mois, Renault avait déjà annoncé sa collaboration avec le groupe Turgis Gaillard pour la fourniture du drone kamikaze de longue portée Chorus, qui devrait être produit avant la fin de l’année dans l'usine Ampère de Cléon, près de Paris.

Nouvelle annonce : le constructeur automobile français se lancera aussi dans la production du drone Toutatis avec Thales. Il s’agit également d’un drone « suicide », de petite taille (1 m de long), équipé d’une tête militaire d’un kilo et offrant une portée d’environ 30 km.

Ce drone Toutatis peut être déployé depuis plusieurs plateformes (véhicule de combat, aéronef ou plateforme navale). Il résiste au brouillage électromagnétique, s’équipe d'une tête militaire interchangeable selon la mission et peut neutraliser un véhicule de combat ennemi.

François Provost, CEO de Renault Group, se réjouit de ce partenariat stratégique avec Thales : « Il permet d'unir les forces de deux champions français au service d'une filière drone souveraine. Renault Group apporte au projet Toutatis son expertise industrielle et les meilleurs standards de l'industrie automobile pour concevoir, industrialiser et produire à grande échelle, dans des délais raccourcis et à coûts réduits ».

La production du drone Toutatis devrait démarrer dès 2027, avec une capacité de 1.000 unités par mois dès la première année. Une diversification bonne à prendre dans un marché automobile difficile.  

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