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Le coupé V12 de Ferrari s’offre une édition limitée à boîte manuelle. Mais pas une manuelle comme les autres, puisqu’elle dispose d’un mode… automatique. Explications.

Pour se donner un nouveau souffle commercial et offrir les sensations de pilotage d’un véhicule thermique, la limousine Porsche électrique s’offre le son d’un moteur à essence avec compte-tours virtuel et fausse boîte 8 vitesses.

Le constructeur français Renault s’associe à Thales sur le terrain militaire, avec un Rafale en tenue de combat porteur de drone. Et Renault a d’autres projets en cours pour l’armée française. Une reconversion en vue ?

Plutôt discret sur notre marché, le trop méconnu Mazda CX-30 s’offre une petite mise à jour, tout en subtilité et en conservant ses qualités.

Le constructeur coréen sponsorise la Coupe du Monde de football et compte bien s’y faire remarquer, avec une large flotte de voitures mais aussi ses nouveaux… robots.

La petite mais chic Lancia Ypsilon s’offre un moteur 1.2 turbo 100 ch d’entrée de gamme non électrifié avec boîte manuelle, pour abaisser son tarif.

Malgré une baisse des livraisons, Ferrari connaît une hausse de ses bénéfices et ne semble pas (encore…) trop impacté par les tensions internationales. Le grand défi est le passage à l’électrique…

Le grand SUV familial de Nissan profite d’un lifting de mi-carrière. Au programme : un style revu et, surtout, un nouveau multimédia avec services Google intégrés.

Dix ans avant nous, la Norvège cesse de vendre de nouveaux moteurs à combustion pour les voitures parti-culières. Cela nous donne un aperçu de notre avenir.

Fabriquée à la main, la nouvelle papamobile est basée sur le nouveau Classe G électrique et pourra dans circuler en silence, sans émissions. Elle a été livrée hier, à temps pour le Jubilé de 2025.

Ford poursuit son électrification et vient de présenter le Puma Gen-E qui adopte un moteur de 168 ch et qui bénéficie d’une autonomie qu’on peut qualifier de « moyenne ».

Le déclin brutal de Stellantis en Belgique y est pour quelque chose, et Volkswagen annonce à son tour qu'il réduit son approche. Le modèle d'agence que les marques de voitures classiques ont repris de Tesla pour vendre directement leurs voitures n’est pas vraiment une réussite.

Jaguar est en pleine mutation et le moins que l’on puisse dire, c’est que son marketing disruptif fait grincer beaucoup de dents. Alors qu’il devait être dévoilé lors de la Miami Art Week, son Type 00 a « fuité » quelques heures avant le rendez-vous sur le web, créant une nouvelle fois la polémique.

Alors que les premiers exemplaires seront livrés dans le courant de ce mois, l’Alfa Romeo 33 Stradale est en train de faire ses derniers essais dynamiques sur le circuit de Nardo où elle a été chronométrée à plus de 333 km/h.

La Toyota Supra va bientôt tirer sa révérence et elle s’offre une série spéciale A90 Final Edition en guise de dernier baroud d’honneur avant la fin de sa carrière.