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Le 17 mai, c’est la Journée internationale contre l’holebiphobie, la transphobie et l’intersexophobie (IDAHOT) et des actions sont alors mises en place dans tout le pays pour prendre position contre l’exclusion. Le nombre sans cesse croissant de passages piéton en forme de zèbre arc-en-ciel en est une expression ludique.

L’Europe décrètera-t-elle un embargo total sur les importations de pétrole russe ? C’est possible, mais, a priori, la Belgique ne serait pas exposée, même si 30% de notre Diesel provient de Russie. Pourquoi ?

Parce que les jeunes conducteurs sans expérience sont plus exposés aux accidents, la ministre flamande de la mobilité Lydia Peeters (Open Vld) souhaite introduire une formation plus intensive. Les contours du projet sont désormais connus et l’obtention d’un permis de conduire deviendra clairement plus difficile et plus coûteuse.

L’Allemagne pourrait finalement soutenir l’interdiction d’importation de pétrole russe. Ce serait un tournant dans le conflit, mais avec un risque d’explosion des prix pour les consommateurs.

Désormais, les voitures et combis de police arboreront un damier principalement jaune fluo en lieu et place du bleu et du blanc. Un choix qui est déjà contesté de plusieurs parts. (photos : Belga)

Obtenir rapidement son permis de conduire est devenu une tâche impossible de nos jours. En raison du retard accumulé pendant la crise sanitaire, les délais d’attente dans les centres d’examen se sont allongés pour atteindre jusqu’à 6 mois !

Depuis la crise de la Covid-19, tout passage au contrôle technique se fait sur base d’un rendez-vous. Or, l’attente peut être (très) longue, ce qui expose ceux qui s’y prennent à la dernière minute à des amendes.

Le CD&V voudrait que le permis à points entre en vigueur dans notre pays. La commission Mobilité se penche aujourd’hui sur la proposition de loi déposée par le parti. Pour une mise en application rapide ?

Les effets des sanctions économiques se font sentir en Russie. Le marché automobile notamment s’est effondré en mars avec un plongeon de -60% !

Le prix du baril de pétrole brut a presque retrouvé son niveau d’avant la guerre en Ukraine grâce à la situation actuelle en Chine. En Belgique, nous ne devons toutefois pas espérer une réduction substantielle des prix à la pompe dans l’immédiat…

Selon beaucoup d’experts, la crise énergétique actuelle va durer. Les prix des carburants, du gaz domestique ou de l’électricité resteront très élevés, et ce au moins jusqu’en 2025.

Trois milliards : ce sont les bénéfices supplémentaires qui auraient été engrangés par les entreprises pétrolières suite à la Guerre en Ukraine selon une étude de Greenpeace.

Déjà fortement impacté par les prix des carburants, les automobilistes devront aussi composer avec une assurance auto plus chère en 2022. Voici pourquoi.

Le marché des voitures d’occasion subit également les conséquences de la guerre en Ukraine. Aujourd’hui, vous obtenez beaucoup moins pour votre vieille voiture lorsque vous l’échangez contre une nouvelle. Par contre, les prix des jeunes voitures d’occasion sont toujours en forte hausse.

L’Agence européenne pour l’environnement (AEE) a lancé une alerte : selon ses relevés, pas moins de 96% des Européens vivant en ville sont exposés à de l’air pollué. Pour l’AEE, la situation est particulièrement préoccupante d’un point de vue sanitaire.