Porsche Taycan (2027) : boîte de vitesses virtuelle et son de moteur à essence

Porsche a été influencé par Hyundai… Le constructeur coréen a en effet épaté tous les amateurs de conduite avec la fausse mais très réaliste boîte de vitesses de ses Ioniq 5 N et Ioniq 6 N électriques, associée à un faux son de moteur à essence tout aussi réaliste.

Mercedes a repris l’idée sur sa nouvelle AMG GT Coupé 4 portes. C’est maintenant au tour de Porsche de copier la recette pour sa Taycan, qui file sur ses 7 ans et a bien besoin d’un petit coup de pub et de boost pour relancer ses ventes.

8 vitesses et compte-tours virtuels

Pour le nouveau millésime, la Taycan propose donc l’option « E-Shift », un simulateur de boîte 8 vitesses (la Taycan ne dispose pourtant toujours que de 2 vitesses réelles). Le dispositif simule donc le passage de 8 rapports virtuels, qui s’enchaînent automatiquement ou que l’on sélectionne à l’aide des palettes au volant.

Et un générateur sonore spécifique simule la sonorité d’un moteur à essence, comme on l’entend dans la vidéo ci-jointe. Ce n’est pas tout : Porsche nous promet des passages de rapports plus vrais que nature, avec un à-coup de transmission à la montée des rapports, un compte-tours virtuel, un témoin indiquant lorsqu’il est temps de passer au rapport supérieur, une coupure d’allumage au rupteur et même un frein moteur au rétrogradage. Tout est fake, mais il paraît que ça sonne vrai. On a hâte de tester ça !

L’option « E-Shift avec volant sport GT à palettes » coûte 1.059 euros et est disponible pour toutes les motorisations de la Taycan et toutes ses variantes de carrosserie (donc y compris en breaks de chasse Sport Turismo et Cross Turismo). La version Turbo GT reçoit le dispositif E-Shift de série.

Jusqu’à 700 km d’autonomie WLTP

Pour ce nouveau millésime, Porsche propose aussi des pneus été à très faible résistance au roulement sur les versions propulsions monomoteurs. Associés à la batterie Performance Plus, ces pneus portent l’autonomie théorique WLTP jusqu’à 700 km.

Mise à jour multimédia

Le millésime 2027 apporte aussi avec lui une nouvelle génération d’infodivertissement, avec design revu, vue modélisée en 3D du véhicule dans la couleur réelle de la voiture du client, widgets librement configurables et commande vocale améliorée grâce au Voice Pilot optimisé par intelligence artificielle.

On nous annonce aussi un GPS plus rapide et plus précis, avec affichage 3D des bâtiments et Charging Planner optimisé. Les Taycan millésime 2027 sont d’ores et déjà disponibles à la commande.

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