Globaal gezien, blijken de drie systemen betrouwbaar en blijven ze stabiel werken wanneer extra factoren worden toegevoegd want Touring Club Zwitserland testte de systemen met een vervuilde voorruit, bedekte sensor en zorgde voor complexe omstandigheden. Alle systemen voldoen en worden aangeraden door Touring Club Zwitserland.
Toch kwam de sensor van de VW Up in de problemen tijdens de test op een nat wegdek want de VW Up reed in op een obstakel. In het atelier waar de voertuigen op de test werden voorbereid, bracht men ook de Seat Ateca in moeilijkheden. De Subaru Outback bleek efficiënt gedurende alle tests.
Advertentie – lees hieronder verder
